[HELLER] F-86F Sabre [FINI]

Très beau Säbel !
Un article peu ancien du Fana relate les sensations d'un pilote de Canadair Sabre de collection, qui ne semble pas facile à mater en combat tournoyant par les jets actuels... Une très bonne machine !

Les volets ne se baissaient-ils pas avec le manque de pression hydraulique ?
Au fait, quelle est ta documentation de référence, STP ?

Tempest a écrit:Très beau Säbel !
Un article peu ancien du Fana relate les sensations d'un pilote de Canadair Sabre de collection, qui ne semble pas facile à mater en combat tournoyant par les jets actuels... Une très bonne machine !

Les volets ne se baissaient-ils pas avec le manque de pression hydraulique ?
Au fait, quelle est ta documentation de référence, STP ?

Merci Olivier !

En effet, le F-86 Sabre qui était légèrement moins performant que le MiG 15, excellait en "dogfight" et les pilotes de MiG 15 le savaient. En mauvaise posture, un pilote soviétique rompait le combat et accélérait plein pot pour fuir l'ennemi. Une vidéo l'explique bien :



Quant aux volets, ils ne semblaient pas affectés par la chute de pression hydraulique. C'était le cas sur les F-100 aussi. Ma documentation est la suivante :

Merci Patrick !
Le numéro d'Air Fan me dit furieusement quelque chose : je dois l'avoir quelque part dans mes archives...
Je faisais référence au Canadair CL.13 Sabre Mk 6, doté d'un moteur bien puissant, l'Orenda 14, couplé à une cellule allégée.

Montage intéressant. Une très belle réussite

Tempest a écrit:Merci Patrick !

Je faisais référence au Canadair CL.13 Sabre Mk 6, doté d'un moteur bien puissant, l'Orenda 14, couplé à une cellule allégée.

Ah oui, les pilotes français ont eu maille à faire avec ces modèles canadiens dans le ciel européen. D'ailleurs c'est le modèle qu'ont choisi les allemands !

erga a écrit:Montage intéressant. Une très belle réussite  

Merci Erga !