[ITALERI] FW 190 D9 (TERMINE )

DePhil a écrit:Bonjour PAT21,

Pour compléter ton paragraphe sur la gravure et faire de beaux tracés rectilignes quelque soit le type de surfaces (planes, courbes ou les deux à la fois), l'utilisation de la bande Dymo (papeteries et grandes surfaces) est un atout.

Exact, c'est un oubli de ma part !

Merci pour vos commentaires  bienvaillants et conseils constructifs. Malheureusement  je n'ai pas encore les compétences et documents me permettant de proceder a de grosses modifications , avec le temps j'espère  y parvenir. C'est pour cela que pour l'instant je me limite a des kits premiers prix malgré  leur defaut.

Jabo95 a écrit: je n'ai pas encore les compétences et documents me permettant de proceder a de grosses modifications , avec le temps j'espère  y parvenir. C'est pour cela que pour l'instant je me limite a des kits premiers prix malgré  leur defaut.

C'est la bonne voix ! Il faut se fixer des objectifs atteignables selon son niveau. Le plus important c'est l'aspect final. Plus c'est propre et mieux la maquette présente bien. Les détails et la chirurgie viendront avec l'aisance acquise au cours de la pratique. N'essaie pas de copier les experts car tu risques de te décourager. Pas à pas tu vas voir ton niveau évoluer et le plaisir sera encore plus grand. C'est du vécu !

Bonjour
Pour la gravure des lignes droite avez vous essayé de travailler en poussant avec une lame N° 24 sans règle juste en suivant le trait?

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
Pour la gravure des lignes droite avez vous essayé de travailler en poussant avec une lame N° 24 sans règle juste en suivant le trait?

A+

J'ai essayé de suivre le gravure en relief avec un cutter mais çà reste quand même risqué. Je m'en sers sur les parties rondes pour joindre deux lignes sur le dessus et dessous du fuselage.

D'ailleurs, cela me fait penser aux ratés. Je passe de la cyano sur le dérapage que je ponce quelques minutes après. Une fois bien sec, c'est solide et çà se regrave sans problème !

PAT21 a écrit:

Spadukit a écrit:Bonjour
Pour la gravure des lignes droite avez vous essayé de travailler en poussant avec une lame N° 24 sans règle juste en suivant le trait?

A+

J'ai essayé de suivre le gravure en relief avec un cutter mais çà reste quand même risqué. Je m'en sers sur les parties rondes pour joindre deux lignes sur le dessus et dessous du fuselage.

D'ailleurs, cela me fait penser aux ratés. Je passe de la cyano sur le dérapage que je ponce quelques minutes après. Une fois bien sec, c'est solide et çà se regrave sans problème !

Non pas avec un cutter car il faut tirer et ça dérape à tous les coups. Une lame N°24 est courbe et en poussant pas de problème ça suit parfaitement le tracé. Pour finir en bout de ligne il suffit de d'incliner doucement la lame pour que le bout aille jusqu'au bout du trait. Si la gravure n'est pas assez profonde recommencer depuis le début.

A+

Des images étants plus claires que de longs discours voici le principe.










Je viens de faire cet essais à l'instant vous pouvez voir le temps passé en regardant l'heure de mes messages.

A+

Merci, je vais faire des essais sur des chutes

bien joue joli travail