[Azur FRROM] Potez A2/B2 "Lorraine" [FINI]

Bon week-end les amis !

Je redémarre avec un biplan qui risque de me faire souffrir !
Un petit ouvre-boîte :



La notice qui fait déjà un peu usine à gaz.











La photodécoupe avec, à droite, des fixe-haubans. Je verrai si j’utilise



La déco sera celle de l’aéronavale française.

Le premier boulot sera de virer des grappes tout ce qui ne concerne pas cette version et il y a du TAF !

A bientôt

Il y a du choix.

Bon amusement.

Quand je vois tous ces haubans sur l'image de la boite...

PZMR a écrit:Quand je vois tous ces haubans sur l'image de la boite...

Et avec les roues à rayons en prime...

A+

patteke a écrit:Bon week-end les amis !

Je redémarre avec un biplan qui risque de me faire souffrir !


A bientôt

Mais non il est fastoche à faire j'en suis au cinquième (1 vacu et 4 bidouille)

A+

Un appareil que j'aime bien pour l'histoire qu'il a joué dans l'aviation française mais le haubanage me fait fuir ...! Il faudra que je me lance un jour ...!

J'ai l'autre boîte (TOE) pour le faire aux couleurs des FAFL!
Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton montage, pour une mise en route du mien prochainement ???
Olivier

Haut les cœurs et bon apéro, les copains !

Merci pour l'attention.
Le haubanage n'est pas si terrible que ça. Le Stranraer était nettement plus compliqué.

Le travail intérieur est terminé et vous constaterez qu’il y a du monde. Et pourtant, tout ce bazar est rentré moyennant de très légers ajustements !






Un peu de mastic s’impose mais c’est 3 fois rien. Je suis surpris car un fuselage en 3 sections longitudinales, c’est pas de la tarte en général !

Prochaines étapes : montage du capot moteur et vérification de la pose de l’aile basse.

A bientôt

Bonjour encore un sujet intéressant je n'ai pas encore acheté la boite, mais je pense à l'occasion acquérir le TOE.

Joli travail dans ce cockpit Patrick

Très heureux que tu débroussailles le sujet car le mien est au programme pour 2023.

Je vais donc suivre avec grand intérêt

Bonne continuation

olivier1 a écrit:J'ai l'autre boîte (TOE) pour le faire aux couleurs des FAFL!
Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton montage, pour une mise en route du mien prochainement ???
Olivier

Attention Olivier, tous les Potez 25 des colonies n'étaient pas forcément des TOE, donc voir au cas par cas. Par exemple le Potez 25 sur lequel Pouyade s'évada d'Indochine n'était pas un TOE.

Et une nouvelle semaine ! Le temps file…

Merci les amis. Bigre, j'ai la pression d'ouvrir le bal Potez 25...

Alors :
L’aile basse est fixée. Des ajustements ont été nécessaires.
L’empennage a été posé sans souci.
Le capot moteur placé aussi après ajustements. Le mât de cabane n’est pas collé. Je veux être sûr de sa position, c’est lui qui conditionnera le placement des autres mâts.
Tous les œillets ont été placés.
Et le gabarit de l’aile haute réalisé.





La suite sera la mise en peinture.

A bientôt

Je regarde en passant et je vois que tu n'avance pas avec des sabots.

Ta méthodologie est bien rodée maintenant

patteke a écrit:

Merci les amis. Bigre, j'ai la pression d'ouvrir le bal Potez 25...

Oui c'est vrai et on te remercie bien pour ça

Personnellement j'en ai deux dans le stock et ton défrichage va certainement le faire remonter dans la pile ...

bear29 a écrit:Très heureux que tu débroussailles le sujet car le mien est au programme pour 2023.

Je vais donc suivre avec grand intérêt  

Bonne continuation    

olivier1 a écrit:J'ai l'autre boîte (TOE) pour le faire aux couleurs des FAFL!
Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton montage, pour une mise en route du mien prochainement ???
Olivier

Attention Olivier, tous les Potez 25 des colonies n'étaient pas forcément des TOE, donc voir au cas par cas. Par exemple le Potez 25 sur lequel Pouyade s'évada d'Indochine n'était pas un TOE.

Oui je sais, mais généralement j'essaie de trouver les photos correspondantes de l'appareil choisi ! 🧐🧐
La boîte TOE propose un de l'Artois en 1944, mais je préférerais une déco qui ne doit pas varier, d'un avion de la période glorieuse des FAFL, 40/41.
Olivier

Bonjour !

Merci pour votre suivi !

Il est peint le Potez 25. Deux tons de bleu –gris et le capot en alu. Comme un manche, j’avais d’abord peint les dessous en « silver dope » me laissant influencer par le profil de la notice… Bref, on recommence !





Et pour les monteurs qui vont suivre : attention aux pièces C57 et 58 (jambes de train minces). Elles sont moulées en-dehors de la grappe et ont souffert de l’emballage. Heureusement, j’ai un autre Potez 25 Hispano celui-là et je me suis dit « les jambes sont épaisses sur ces modèles ». Je vais récupérer les minces». Ah ouiche : la même jambe cassée aussi ! J’ai pu récupéré le morceaux dans le sachet encore fermé et recollé sur la jambe cassée…



La suite sera klirage et pose des décalcos et peinture des détails.

A bientôt.

Très sympatoche dans ces teintes

Salut les amis !

Oui, les teintes sont harmonieuses.

Les décalcos sont posées sans problèmes (photos plus tard) et mâts de cabane fixés.
Les mâts extérieurs et l’aile haute vont suivre. Aisé quand l’aile ne présente pas de dièdre.




A bientôt.

Re-

L’aile haute est montée sans trop de soucis et, comme promis, une vue des décalcos et de sa livrée plus nuancée.






Pour suivre : le haubanage qui va pas être de la tarte pour la cabane ! C’est un chouïa encombré là-dedans…

A bientôt

patteke a écrit:...le haubanage qui va pas être de la tarte pour la cabane...

Tu n'avais qu'à faire un jet

J'aime pas trop les péteurs de flammes...

Une leçon de montage superbe.

Bonjour les sniffeurs de colle !

Merci Old Rhino !

Le haubanage est terminé. Comme prévu, celui de la cabane a été ardu. Pour les reste, pas de problèmes. Comme d’hab, les haubans sont doubles aux endroits ad-hoc.







Prochaine étape : le train d’atterrissage qui ne sera pas une sinécure non plus.

A bientôt

C'est une cadence infernale,, je n'ai pas le temps de commenter qu'il est déjà (presque) terminé.
Bon alors je dis que tu t'en tires fort bien, ce petit appareil est tout mignon

Mais rassure-moi il te reste du stock ? car à cette cadence...
Et puis u es coupable de m'avoir entraîné dans cette fureur

Paco

Bonjour

Bravo très beau haubanage qui est particulièrement chiant à faire sur le Potez 25 (et j'en ai fait 5 )

A+

La cadence de nos grands anciens, m'impressionne tellement que je me suis mis en près hibernation pour récupérer.

Mais j'admire le travail.

Joli travail de haubanage !
Ce n'est pas mon créneau mais j'ai un Po-2 à faire et je ne connais pas la technique du haubanage. Les oeillets sont-ils fait en scratch et les haubans en fil à coudre ? La tension de chaque fil ne doit pas être évident.

PAT21 a écrit:Joli travail de haubanage !
Ce n'est pas mon créneau mais j'ai un Po-2 à faire et je ne connais pas la technique du haubanage. Les oeillets sont-ils fait en scratch et les haubans en fil à coudre ? La tension de chaque fil ne doit pas être évident.

Soit par œillet, collé dans un trou borgne ou trous traversants en utilisant du fil de nylon une simple chauffe avec un sèche cheveux tends l'ensemble sans problème. Personnellement j'utilise un décapeur thermique.

A+