[Revell] Avro Shackleton Mr.3 --- FINI

Merci à vous tous.

Très intéressante cette discussion sur les rivets

@Bear : J'utilise cette colle



Avec un seul exemplaire, j'ai monté une bonne quinzaine de maquettes. J'ai de la marge

Pour l'assouplissant des décals, j'ai ceci :



En attendant de me procurer la fameuse laine d'acier, je me suis occupé de l'intérieur.
Si je suis la notice, je devrais peindre tous les élément intérieurs, y compris l'intérieur du fuselage, en noir mat (Hu33).




Mais j'ai préféré m'inspirer de ces images




Voici ce que ça donne avec du Hu121 (Pierre claire mat) pour le fuselage, du Hu32 (Gris foncé mat) pour les planchers et du Hu128 (Gris Boussole US) pour le tableau de bord et les dossiers des sièges.





Et comme vous êtes sympa, je vous rajoute un petit montage à blanc  

Pas mal le camaïeu de gris

Paco

Merci Paco

J'ai passé la journée de dimanche à faire du ponçage, du limage, du coupage, de l'ébarbage, de l'usinage, etc... Et il y en avait bien besoin...

Quelques exemples du travail de fond que j'ai eu à réaliser sur quasiment toutes les pièces pour effacer ces traces de moulures...







En lieu et place de colle et de peinture, j'ai plutôt usé de ceci :



Avec un exemple de résultat



J'ai quand même pu jouer du pinceau en passant du Revell76 en guise d'apprêt sur quelques éléments comme les jambes de trains, les hélices et casseroles d'hélices  et en peignant ensuite les hélices avec du Hu32.



Voili, voilou...

Bonjour
Le gratouillage, ponçage, bouchage des ressassures, ébavurages était le lieu commun de toutes les maquettes anciennes.
La préparation des pièces durait "un certain temps"
Mais à l'arrivée on oubliait tous ces aléas devant le résultat .

Quand on voit le scandale produit sur les maquettes modernes si il y a la moindre préparation des pièces ou un ajustage à retoucher ça laisse rêveur.

A+

Un magnifique travail de bénédictin !

Merci à vous trois pour vos encouragements

Après , je t'autorise à faire un DH2 pour te détendre, il y a moins de pièces.

Moins de pièces, mais beaucoup plus de filasse    

En parallèle du travail sur le Me 210, celui sur ce Shackleton a un peu avancé au niveau de la peinture.

J'ai peint l'intérieur des nacelles moteurs en gris foncé mat (Hu32) et les emplacements des trains en blanc mat (Hu34).



J'ai traité l'intérieur des compartiments moteurs avec du H32 (gris foncé mat), la partie extérieure avec du Hu79 (Gris bleu mat). Les grilles des entrées ont été peintes en Revell 91 (Gris acier métallisé) sur lequel j'ai passé un jus de Hu32.



Ensuite, vient les hélices en Hu32 et Hu24 pour les extrémités avec leurs casseroles en Hu79.



Puis les trains d'atterrissage (les roues avant ont encore besoin d'une petite retouche) et les deux pilotes





Pour finir, j'ai peint en blanc (Hu34) l'intérieur des trappes de train, l'intérieur des portes de la soute, les faces internes des volets avec leurs pendants au niveau des ailes, et le dessus du fuselage.







Ah ! J'ai failli oublier les deux réservoirs en bout d'aile que j'ai peints en rouge Hu60.





Encore pas mal de boulot à venir...
J'ai un troisième chantier en cours, mais pas au 1/72
Je posterai les photos dans l'expo quand il sera terminé

Voili, voilou...

Du bon travail et des photos bien nettes

Ça avance bien !

Ah oui c'est le vieux Frog ?
Bon courage pour cette belle machine.
Olivier

Cela bouge dans le bon sens,bon courage pour la suite.

Merci à vous tous

@Olivier : non, il s'agit d'un Revell.

J'ai continué le travail sur les hélices et les compartiments moteurs.

J'ai commencé par une première paire d'hélices avec le carénage associé pour voir ce que ça donne.





Satisfait, j'ai continué sur ma lancée





Pour finir, j'ai également avancé sur la peinture du fuselage

Bonjour
Impressionnant ces hélices assemblées.

A+

Merci Gilles.

Il y aura quelques joints à reprendre.

très belle avancé

pour olivier oui c'est le moule frog , que revell a réédité dans les années 2000

le moules date de 1967 voici la 1er édition

J'admire le travail accompli sur cet oiseau de grande envergure.
Bonne continuation, François.

Tout à fait, ce Revell là est bien d'origine Frog

J’avoue que je ne connais pas cette marque Frog.
Pendant ma période faste du maquettisme (10-16 ans), mes marques habituelles étaient Matchbox, Revell, Heller, Airfix, Italeri et ESCI.

En tous cas un grand merci pour vos encouragements.

Ce qui est logique frog à fait faillite en 1976 et tout les moules ont été vendu en Russie sauf les avions allemands qui ont été cédés à revell

Ensuite un moule ça ce loue , et c'est pour cela que l’on retrouve des maquettes frog sous différentes  marques , et revell est un grand spécialiste,  de la rééditions

Frog avait sorti,à l'époque !, quelques maquettes originales qui n'étaient pas mal du tout pour les années 70...puis sont arrivé les nippons avec Hasegawa,Fujimi etc. et là tout à changé.

Hello !

Me voilà de retour sur ce montage qui fut (avec mes deux autres chantiers en cours) la principale cause de ma présence plutôt discrète sur ce forum depuis un mois .

Je posterai les différentes progressions en plusieurs fois.

Dans la foulée de la peinture des deux moitiés du fuselage, j'ai passé la même peinture Hu79 (Gris bleu mat) sur toutes les surfaces extérieures : ailes, ailerons, volets, dérives et nacelles moteurs, etc...
Une fois secs, j'ai assemblé les ailerons et les dérives et effectué un montage à blanc.

En fait, ça ne sert à rien de poster en plusieurs fois
Voici donc la suite

J'ai continué l'assemblage des nacelles des moteurs avec encore des soucis d'ajustement...
C'est loin d'être l'atout majeur de ce kit






Du coup, mastiquage à fond...



Puis usinage...




Le tout suivi du traitement peinture Hu79, vernis brillant Pebeo et quelques décals :







Pendant les différentes étapes de séchage, j'en ai profité pour agrémenter quelque peu le tableau de bord qui était totalement nu.
Pour cela, je me suis servi de la planche de décals que Mike m'avait gentiment envoyée.



Avec l'aide de cette photo comme modèle :



Avant :


Après :


Etant lancé, j'ai enchainé en passant du vernis brillant partout et en posant quasiment tout le reste des décals.

Ailerons et dérives :



Ailes et fuselage :




Encore un petit truc qui ne me convient pas.
La présence d'un liseré blanc sur les décals des cocardes et deux des drapeaux tricolores des dérives me gène beaucoup...
De nouveau du vernis sur les décals pour les protéger, un petit coup de peinture, et hop !





Voilà où j'en suis en ce moment.

Voili, voilou...

Bonjour
Tu as peins les pièces avant assemblage, attention Frog(Revell) et Tamyia ou Edouard ce n'est pas tout à fait le même combat.
Les ajustages Frog sont plus pifométriques, je crois d'ailleurs que tu t'en ai aperçu:(

A+

Ton excellent travail permet de compenser les approximations de ce vieux kit
Je crois qu'il n'y a pas 2 membres qui montent leurs kits de la même façon sur notre petit forum... Ce que je trouve particulièrement instructif

Merci Gilles et JC

Avant d'adopter cette méthode, sur laquelle je commence à avoir une bonne petite expérience, j'avais effectué plusieurs assemblages à blanc, ailes entre elles, ailes-fuselage, moitiés de fuselage entre elles, partie arrière, etc... Et curieusement, les ajustements ne sont pas mal du tout

L'avion n'étant pas spécialement petit..., ça m'a paru plus aisé à manipuler qu'une fois tout assemblé.

Une autre raison qui m'a fait choisir ce procédé : les vitres...
Que soit celles du fuselage ou celles des ailes, elles se fixent par l'intérieur. Et je n'ai pas trouvé une façon qui soit simple pour les masquer une fois mises en place.

Je reviens sur les decals.
Leur pose ne m'a posé aucun problème par rapports aux rivets.
J'ai utilisé le microset et le microsol pour faciliter leur mise en place.

Voili, voilou...

Hello,
Monté du Frog , alors qu'il existe en actuel ailleurs ce kit (pas la même version je crois bien ) faut le moral et apparement tu n'en manque pas .respect  Quand tu dit c'est pour le mettre dans le meuble Tv , c'est a la place de celle-ci.... au vu de certains programme ça peut remplacer avantageusement certaines émissions de télé poubelle ....


a plus

Merci jp.

On continue l'aventure.

Je me suis, d'abord, permis une petite fantaisie sur les réservoirs de bout d'aile en tenant de reproduire un simili de vitre avec du Re90 (Silver).




Puis, je me suis attaqué à la pose des vitres dans le fuselage et dans les ailes.




Pour les ailes, il m'a fallu, au préalable, percer délicatement les décals pour libérer les emplacements dédiés.






Ensuite, j'ai commencé à aménager l'intérieur du fuselage avant son assemblage.






Le temps que ça sèche, j'ai assemblé les ailes et j'en ai profité pour reconstituer une pièce qui s'était cassée.













Voili, voilou...