[Asie du Sud Est 2012] - Yak 18 nord Coréen - Amodel.

Bonjour,

Voici donc un prochain montage après le Mig 21 Vietnamien :
Changement d'époque et de conflit, voici un petit Yak 18 Nord Coréen de missions nocturnes durant la Guerre de Corée.
Maquette Amodel avec le travail en conséquence mais j'aime bien monter ce type de modèle. Et ce sujet est unique au 1/72.
La déco sera donc noire avec le genre de patine adéquate qui peut être possible à partir d'une base de gris sombre...
A noter aussi comme bien représentée sur l'illustration de la boite la cocarde étoilée du fuselage peinte dans le sens parallèle au sol et non pas suivant les lignes de l'appareil; un détail très original.

La boite Amodel :


Les grappes et la planche de décalques qui propose aussi une livrée verte nord coréenne, un appareil capturé américain et un Polonais.


Et la déco noire choisie :


A bientôt pour la suite...

hummmm!!!!!!!du tamigawa ce kit

j'adore la limpidité de la verrière

le moteur est exeptionnelle

bon montage kuro

Pierre

Courage à tôa....

Kurogane a écrit:Bonjour,
Les grappes et la planche de décalques qui propose aussi une livrée verte nord coréenne, un appareil capturé américain et un Polonais.

Ah ouais ... Quand même ... Du vrai, du pur, du dur ...

Bon montage !!

L.

ben dis donc kuro tu t'arretes jamais

AH OUAI!!!

J'l'ai aussi en stock CUILA...

Je vais suivre avec gourmandise le déroulement des opérations,Msieur Kurogane...

Et comme souvent je vais éhontément "pomper" vos trucs et astuces

Aprés la remise a niveau de mon IL 10,que moi j'ai refait en Chinois,puis la fin de mon

TA 152 C-0 DRAGON,je crois que je vais le déstoké ce zoziau et faire la meme version,

quoique le miens et une autres planche en plus avec des decos Est-Allemandes civiles et

militaires,plus quelques autres il faut que je vérifie tous ca,faut dire qu'il vient direct de

Russie,d'ou peut etre la deuxieme planche de décals en plus?

J'vais suivre ça aussi, j'ai encore jamais monté de AModel mais ça a l'air de combiner les joies du short run et du vintage...

Bon montage !

A+
Marc

AH OUI Djenoul,

J' en ai plusieurs en stock...j'ai jamais osé y toucher...

Ca a l'air d'étre du "lourd"a ébarder,et préparer avant le montage!!!

Donc,j'ai "ma" boite sous les yeux...

3 décos Russes,2 Est-Allemandes,et 1 Polonaise en plus...

Pourquoi???

Je n'en sais rien!!!

Djenoul a écrit:J'vais suivre ça aussi, j'ai encore jamais monté de AModel mais ça a l'air de combiner les joies du short run et du vintage...

Bon montage !

A+
Marc

Ben, j'ai le Vampire, de stock, et il est autrement mieux moulé ... Maintenant, côté montage, j'y ai,pas encore touché ...

Je n'arrive jamais a mettre des photos sur un site,alors par défaut,voici les deux planches de

décals que j'ai dans ma boite,j'espere que le lien fonctionnera....

http://www.emodels.co.uk/plastic-kits/amodel-yak18-decals-korea-722032-p-22946.html

Il y a du pain sur la planche mais c'est un chouette modèle.

Bon courage !

Pikku Susi

Bonsoir,

Allez, c'est parti pour le montage !
On commence évidemment avec le cockpit biplace dont Amodel a prévu l'essentiel.
Les parois latérales, déjà détaillées sont complétées de carte plastique pour grossir un peu plus les consoles et équipements.




Mais il faut ajouter les 2 manches à balai et les palonniers non fournis (confectionnés ici en profilé courbé au sommet et équipé chacun d'un bouton de tir en étiré fin) sur les poignées.
une paroi avant pare feu est ajoutée aussi juste derrière la planche de bord du poste avant afin d'éviter de voir du vide dans le compartiment moteur.




Mise en peinture des intérieurs à l'aide de photos d'un Yak 18 de meetings actuel. La teinte générale ressemble à un gris bleuté interprété ici en gris bleu Humbrol 87. Les coussins de sièges peuvent être en brun cuir satiné et les poignées des manches à balai en noir ou en brun foncé.
Enfin, les harnais sont ajoutés en bandelettes d'aluminium adhésif peintes en crème claire.
Le compartiment arrière est entièrement en noir pour simuler une impression d'intérieur visible par une petite lucarne sur le dos du fuselage.




Assemblage des ailes après une sérieuse préparation des pièces puis fermeture de celles ci avec un sérieux masticage des joints à la Cyano.
Le fuselage est aussi fermé à ce stade avec un gros renfort de cyano sur tous les joints, pas folichons, il faut bien le dire.




A bientôt pour la suite...

ça va sans dire que j'apprécie , superbe amélioration de l'intérieur

Pierre

On s'accroche!!!

Ca va décoiffer un max ce nouveau montage de Maitre Kuro!!!

Encore du lourd au programme !!!

L.

Salut Kurogane,

Yes !!! du bon scratch fort bien fait dans une maquette velue

Il faudrait que je pense plus à faire les joints avec la cyano

Alain

C'est nickel.

euska a écrit:C'est nickel.

+ 1 !

Bonne suite

Pierre

Ahh j'aime ben l'intérieur ;o))
Simple et eficace

Bonsoir,

Suite du montage qui a bien avancé :

1/ Ponçage et affinage complet des joints du fuselage et préparation du moteur avec une pièce assez biscornue à ajuster ensuite sur l'avant du capot... Là encore, ponçage et patience sont de mise mais le résultat est très convaincant.








2/ Mise en croix ailes - fuselage avec tous les joints de raccords à reprendre complètement.
Renfort total de l'ensemble à la Cyano. Le ventre doit rester bien plat avec des raccords bien alignés.








3/ Mise en place et préparation des trains d'atterrissage très simple comme dans la réalité et de la roulette arrière. Toutes ces pièces sont finement "nettoyées" de leurs traces de moulage. Tous les points de collage sont renforcés à la Cyano. Un câble de freinage en fil de cuivre mis en forme complète chaque jambe de train.
Le phare d'atterrissage est agrémenté d'une "fausse ampoule" simulée avec une simple rondelle de profilé rond qui sera peinte en aluminium.
Les roues doivent aussi être nettoyées sur la ligne de joints moulage de leur tranche avant la mise en place définitive.










4/ Les casquettes de bord de l'équipage reçoivent quelques boitiers, collimateur avant et poste radio arrière, le tout en carte et profilé Evergreen.


A bientôt...

quelle cyano utilise tu ??

leçon très didactique d'un montage schort run

Pierre

fourneau a écrit:quelle cyano utilise tu ??

leçon très didactique d'un montage schort run

Pierre

De la simple Cyano de supermarché.

Tres beau montage ...

Le nez à une forme vraiment zarbi.

Cyano gel, pour les joints ?

L.

Laurent A. a écrit:Tres beau montage ...

Le nez à une forme vraiment zarbi.

Cyano gel, pour les joints ?

L.

Non à la liquide comme d'habitude.

Pour en arriver la,combien de temps pour poncer les pieces avant de pouvoir juste COMMENCER,

le montage???

En tout cas CLASSE comme d'hab!!!

A au fait quel couleur le bleu a l'intérieur???

SPASIBA BOLCHOI!!!

Salut,

Ah mince, j'avais raté le début de ton montage !

Très original comme zinc. J'ai hatede le voir fini

/ Frédéric

Pour du short run je trouve que tu t'en sors super bien ! Chapeau !!

A+
Marc

Bonsoir,

Suite du travail avec les finitions du montage et les débuts peinture...

1/ Assemblage des 2 bombinettes fournies en 2 parties sur les grappes puis mise en place sous les ailes après avoir percé les emplacements.
Finitions de la peinture des compartiments de l'équipage, collage du mat d'antenne et préparation de la verrière.






2/ Passage de la verrière au Coupound Tamiya avec un coton tige, sorte de pâte à polir très légèrement granuleuse pour redonner de la limpidité aux matières transparentes. Du dentifrice ferait aussi bien l'affaire.
Et mise en place de celle ci sur le fuselage. Quelques jointures pas fameuses ont besoin d'être mastiquées au Kristal Klear à l'avant du pare brise et sur la vitre arrière.
Collage définitif de l'hélice et ajout d'un Pitot sur l'aile côté gauche.




3/ Peinture des montants de la verrière en teinte intérieure au pinceau fin (gris bleuté H 87) et des puits et trains d'atterrissage.
Peinture complète de l'avion en gris sombre Humbrol 67, plus réaliste qu'un simple noir mat pour compenser l'effet d'échelle et travailler en noir ensuite la patine et la gravure des panneaux extérieurs.
L'intérieur du phare d'atterrissage est en noir satiné H 85.









A bientôt pour la suite...

Il n y a pas à dire : joli travail sur les joints et la verrière : chapeau !

A+
Marc