par fourneau Dim 27 Mai 2012 - 19:19
merci Marc ,excuse, j'a oublié
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on commence par l'intérieur je suis très agréablement surpis pas la quantité de détails les puits de train sont detaillé
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avec une peinture soigné on reprend les détails
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une petite vue de l'intérieur , une fois la verrière posée on verra plus grand chose, la mise en croix c'est passé sans problème , par contre les joints ne sont pas d'une qualité extraordinaire
le mastique sera de rigueur
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donc je vous disais , il faut mastiquer et poncer , j'ai passé vite fait ce chapitre peu intéressant
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les entrées d'air du réacteur , sont aussi assez complexe ,et , demande aussi son lot de mastico-poncage
A+
Pierre