[Eduard] Focke-Wulf 190 A-8 R8 "FINI"

Merci Denis ,Luc

on continue par petites étape ,aujourd'hui pose des marques de servitude et retouche des balkankreuz , ainsi que la mise en rouge des compensateur







Pierre

Comme on dit de par chez nous: "cela commence à prendre tournure".

TOP !



Pierre

coucou les amis et merci pour vos messages

en petite forme ,j'ai un rube qui me brend le nez , je n'abrete pas deterbué

çà a donc un incibence sur le bontage

j'ai jusq-be cobé le trainb



je n'ai ba eue de broblebe partibulier

Bierre

Je n'ai pas ouvert ton post pour ne pas être contaminé

J'ai mis un masque pour te dire que ça avance bien

Et repose-toi, ce serait dommage qu'en éternuant la maquette te tombe des mains

Paco

Très belle peinture, bon courage pour la fin, et oui pour les servitudes, les ayant déjà posées sur ce kit, les décals sont minuscules^^ .

Un bon grog !

Et même plusieurs s'il le faut… 

Ton A8 R8 avance bien

Quintilius a écrit:Un bon grog !  

Et même plusieurs s'il le faut… 

D'accord avec Quinti et au moins tu saura pourquoi tu as mal à la tête.

Superbe ton 190


Philippe

Ho ho, voilà un beau Würger!
La Lifecolor, je trouve que c'est une acrylique plus agréable que les autres au pinceau. A l'aéro j'ai jamais essayé.

Pas facile un camouflage moucheté... Le tiens est vraiment réussi

merci les amis pour vos messages

aujourd'hui 2 petites séance de 1 heures , pour la peinture de l'hélice , mais surtout le jus dans les lignes de structure ,pour ce faire j'utilise de peinture a l'huile type Lefranc Bourgeois dilué a l'essence f
pour l'intrados cet un mélange de bleu marine avec du noir et du blanc , pour l'extrados c'est du blanc et du noir avec un petite pointe de terre de sienne par endroit
le montage arrive dans les dernières lignes droites







Pierre

IMPEC !!!

Encore un beau 190 qui s'annonce !

Bonne suite


Pierre

Les dernières lignes droites ! Qu'est-ce que le pilote doit être content !

merci les amis

bon bin il est finit

en fin de compte j'ai pas utilisé pour les extérieur la photodéc proposé par Édouard, çà manque d'épaisseur , je l'ai juste gardé pour 2 antennes
j'aime bien cette partie du montage , les derniers petits détails  , tel que les trainées d'échappement , les petits éclats de peinture laissant apparaitre l'alu , les feux  
j'ai vue sur des photos que les armuriers allemand mettaient aussi des caches sur les sorties de canon
la teinte de leurs collant est fort clair sur des photos n&b , je l'ai interprété avec du blanc  

regardez bien l'épaisseur du fil d'antenne , je pense que c'est le plus fin que j'ai fait jusqu’à maintenant , il est en plastique étiré noir













bon maintenant ce que je pense des profipak de Édouard.............c'est pas mon truc , je ne suis pas fan de la photo-découpe , les décalques ne sont pas mauvais mais il ne sont pas spécifiquement bon , (zone de marche sur l'aile fait de l'argenture assez importante ) pourtant je maitrise en générale le sujet , sans trop de souci , la photo découpe de l'habitacle est bien , le reste (boaf) certaines pièce sont si petites ,quelles en sont invisibles même avec un léger grossissement d'optique (j'ai des verres progressif)
le kit est très bon , les ajustages excellent , la notice n'est a mes yeux pas très clair , je connais le 190 par cœur et il mon fait trompé dans la mise en place de la partie haute du TDB
voila ,je suis plus pour les édition weekend qui corresponde plus à philosophie du maquettisme
en fait Édouard, ces faire faire plaisir au coupeur de poil en 4 , et au gars comme moi

Pierre

Beau final ! J'admire l'étiré, il faudrait que je m'y mette. Pour l'instant, je vais continuer à utiiser mon fil de pêche de 0,08 mm…

Pour le choix entre Profipack et Week-End, je suis d'accord avec toi. D'une manière générale, la photo-découpe est parfois intéressante, mais souvent, si j'ose dire, à côté de la plaque.

Au suivant !

il bieau chti la !!! SUPERBE !

BRAVO Pierre



Pierre

Pierre mérite amplement et même au dessus :10s10: La peinture c'est ce que l'on voit en premier sur une maquette et elle est fort bien réussie. Je suis envieux

Paco

20 / 20 !! Ho que Oui !! Super ; J'adore ; Bravissimo !

All the Best

denis

Un beau kit parfaitement réussi :10s10:

bravo la peinture et la patine est vraiment magnifique.

Splendide ce FW... Quant au fil d'antenne en étiré... je suis bluffé

Oui splendide. Quand un kit au 1/72 supporte aussi bien les gros plans, à l'oeil nu çà déménage. Peinture parfaite légèrement satinée, détails exacts, c'est hyper précis. Je vais quand même pinailler, il lui manque les durits de frein visibles à l'avant des jambes de train. Je suis exigeant parce que c'était ma monture préférée sur IL2, le chasseur absolu entre 42 et 44 sur le front de l'Ouest à mon goût. Lui-même était exigeant avec son pilote, il fallait une grande discipline de vol et beaucoup de self-control, mais quand on avait pris l'habitude, on se sentait en sécurité avec, et malheur à l'ennemi qui passait dans la ligne de tir...

Belle pièce finale

merci pour vos gentilles appréciations

il d'autres photos a venir , qui j'espère pourront ce faire en lumière naturelle

pour Vincent la durite de frein est un choix délibéré car je trouve qu'au 72 le rendu est peut réaliste , et quasi invisible surtout sur un chasseur ........sur un plus gros avion ....je ne dit pas non

Pierre

Je sais, je me suis posé la question pour mes Fw190. Sur ce A3 j'ai mis les durits, faites en fil électrique, je sais qu'elles font environ deux fois le diamètre réel, c'est donc un choix cornélien à faire.


Il comporte peut-être même une autre erreur, c'est que le marchepied se rétractait sans doute quand on fermait la verrière. Cet avion est un chef d'oeuvre de modernité et de puissance, à la fois moteur et dans l'armement.

À dire vrai, le fil d'antenne me tire davantage l'œil que les durites !

Mais l'avion est joliment fini et peint !!!

Oui, en fait au 1/72, on a des choix à opérer, çà devient même un "style" personnel après un certain temps. Représenter certaines choses quitte à ce qu'elles ne soient pas réalistes (durits de frein, lignes de structure), ou faire l'impasse dessus pour avoir un résultat plus proche d'une réduction de l'original divisé par 72 (ce qui fait beaucoup). J'aime bien çà avec cette échelle: chacun choisit l'apparence qu'il veut donner à ses modèles en connaissance de cause. A partir de ce moment-là, çà devient plus un art qu'un simple hobby, donc c'est intéressant.