(smer) Morane saulnier MS406--terminé

numériquement le plus important chasseur Français à la déclaration de guerre et aussi le plus employé- quatre escadrilles  composées de trois groupes de 25 avions. la Suisse, la Turquie et la Finlande ont utilisé cet avion. La Pologne, Croate et Lituanie n'ont pu être livrés à temps.  Très maniable mais d'une vitesse trop lente pour rivaliser avec le Me 109 de l'époque.  moteur Hispano-Suiza 12 de 860cv - vitesse de 480 km/h au niveau de la mer 470 à 4400m d'altitude. un canon de 20 dans l'axe de l'hélice, deux mitrailleuses de 7,7 dans les ailes (4 sur le MS410 à l'armistice ) plafond 9400m, envergure 10,65m longueur 8,15m-participe à la bataille de mai-juin 40, crédité de 175 victoires avant d'être progressivement remplacé par le D.520 dont les grèves avaient retardé la mise en service.
la boîte


décalque turque

les grappes mauvaise qualité et beaucoup de bavures- mise à part le siège, vide total  du poste de pilotage !! il n'y a même pas de plancher !j'ai fait le Heller dans les années 70 je ne me souviens pas de ce vide galactique, il y avait au moins un pilote et des canons creux!

le plan


le poste de pilotage; donc on tente de combler le vide d’après des photos d'intérieur - doublure du harnais, des parois latérales, plancher, tableau de bord, manche à balais et autres manettes et instruments de bord


je vais jeter ma colle pinceau, une vrai vacherie, elle ne colle que mes doigts, pâteuse et pas pratique !!

quelques raccords à faire


j'avais oublié les harnais  

reste à poncer et la peinture  !





mis sur un pied airfix et un vieux heller des années 70 !!!!

Un peu de ponçage à prévoir

Courage

J'aime bien l'ami loupiot, ses montages ne traînent pas et ils sont bien faits

Voici une étude sur le MS 406 :
https://aviadrix.blogspot.com/2011/12/le-morane-saulnier-406-un-choix-errone.html


Paco

Un petit 406, je ne l'ai jamais fait celui là.

Par contre la colle qui colle les doigts, je connais aussi. ( surtout la cyano).

Quand l'habitacle est vide, nous avons tout le plaisirs de le meubler à notre goût.

Après le Bv 222, tu as du prendre une loupe.

Philippe

philippe; oui, après le gigant, je voulais une maquette rapide avant de faire une camion mais je m'attendais à mieux, je conseille une autre marque pour la qualité de la matière. il y a vide et vide !!! mais c'est vrai cela permet de meubler c'est un avion que j'aime bien.
Paco; tout d'abord merci pour tes commentaires et aussi pour cette étude qui confirme le sacrifice des pilotes avec ce "veau" même pas capable de rattraper ou d'accompagner les bombardiers. et le vice toujours d'actualité en France des bureaucrates qui décident sans avis des gens de terrain

Voilà une affaire rondement menée . Et si mes souvenirs sont bons, et ils le sont, il y avait effectivement un pilote, mais les mitrailleuses et canon n'étaient pas creux . Quand au vide sidéral c'est la même chose chez heller

Bravo pour le travail effectué !!!

Il me plaît bien ce petit avion, il me rappelle la boîte Heller qui se languit dans le stock.

Paco