GUERRE DECORATION AVEC DES DENTS [Hobby Boss] Morane MS406 finlandais à ratiches

Je pensais, après avoir rapidement regardé les boxarts de mon stock, n'avoir qu'une seule maquette avec des ratiches (l'Ouragan Heller) mais un examen plus approfondi des notices et des decals en a déniché 3 autres : le Privateer Revell (ex Matchbox) mais je veux faire la déco française, le P38 de reconnaissance RS Models mais je veux en faire la version St Exupéry et ce MS406 Hobby Boss que je voulais faire en version "Free French" mais que je vais faire suite à ce thème en version finlandaise avec des dents. J'ai déjà fait le Heller en version française et j'ai encore le RS Models France 1940 en stock.

Intéressant ce montage

Je vais suivre car je suis en train de me projeter sur un Mig3 de le même marque.

Paco

Excellent choix : un MS.406 finlandais
Je m'installe avec plaisir pour suivre ce montage.

Salut à toi Olivier, une maquette sympa ce MS406 Hobby Boss, elle comporte quelques petites erreurs, mais rien de méchant.
La première est de corriger la grille du museau, comme ceci.

Si tu as un plan c'est mieux, tu colles deux bandelettes de 1,5 millimètres pour réduire la hauteur. 🤨

Puis tu réduis la largeur comme cela.

Une fois poncer on obtient ça, qui est bien mieux !

Olivier

olivier1 a écrit:Salut à toi Olivier, une maquette sympa ce MS406 Hobby Boss, elle comporte quelques petites erreurs, mais rien de méchant.
La première est de corriger la grille du museau, comme ceci.
Olivier

Merci, je m'étais focalisé sur les détails manquants (ils sont nombreux) et je n'avais pas vu ça, c'est pourtant flagrant, cette grille est beaucoup trop grande, j'ai comparé au RS Models (beaucoup mieux) que je vais aussi monter en parallèle.

C'est parce que le Morane Hobby sourit.

Bon montage.

Et oui c'est le gros défaut de ce easy kit, mais bon c'est facilement corrigeable...
Ensuite tu as également les bandes de renforts sur les ailes et supprime les renforts de la dérive qui doit être lisse.
Pour le reste libre à toi, détaillé l'intérieur qui est simpliste, je l'ai fait comme ici.

Bon, quand tu améliores comme cela, il faut découper la verrière.
Par contre, je n'ai pas encore réfléchi à comment restituer l'intérieur spécifique des puis du train d'atterrissage. 🧐
Je fais le malin, mais ce 406 est remisé depuis un bon moment par manque de motivation, mais j'ai bien envie de les ressortir, a oui c'est un duo ! 🥱
En tout cas j'aime beaucoup aussi cette déco Finlandaise.
Olivier

olivier1 a écrit:Et oui c'est le gros défaut de ce easy kit, mais bon c'est facilement corrigeable...
Ensuite tu as également les bandes de renforts sur les ailes et supprime les renforts de la dérive qui doit être lisse.
Pour le reste libre à toi, détaillé l'intérieur qui est simpliste, je l'ai fait comme ici.
Bon, quand tu améliores comme cela, il faut découper la verrière.
Par contre, je n'ai pas encore réfléchi à comment restituer l'intérieur spécifique des puis du train d'atterrissage. 🧐
Je fais le malin, mais ce 406 est remisé depuis un bon moment par manque de motivation, mais j'ai bien envie de les ressortir, a oui c'est un duo ! 🥱
En tout cas j'aime beaucoup aussi cette déco Finlandaise.
Olivier

J'ai fait les bandes de renfort sur les ailes, c'est le manque du kit hobby Boss le plus fastidieux à faire (le vieil Heller les avait)
je n'ai pas compris quels sont les renforts de dérive à supprimer
Superbe ton détaillage de l'intérieur ! En effet pour le voir, il faut faire la verrière ouverte, ce qui suppose de la couper en 3, j'ai juste mis des ceintures et les 2 barres derrière le siège, et la verrière sera fermée.

Après la réduction de la dimension du radiateur frontal et le collage des bandes de renfort des ailes, passage d'une couche d'apprêt. Et puis après détaillage minimum et peinture de l'intérieur, collage des ailes, fuselage et dérives avec leur barre de renfort.

Très bien les améliorations, un peu épais pour moi sur les ailes, la grille du radiateur est nickel !
Pour la dérive, Hobby Boss la propose comme si elle était entoilé mais c'était complètement lisse à toi de voir ?
Beau boulot
Olivier

olivier1 a écrit:Très bien les améliorations, un peu épais pour moi sur les ailes, la grille du radiateur est nickel !
Pour la dérive, Hobby Boss la propose comme si elle était entoilé mais c'était complètement lisse à toi de voir ?
Beau boulot
Olivier

Oui un peu épais les renforts d'ailes, j'ai mis ma carte plastique la plus fine mais un petit ponçage a permis de les affiner


En effet il y a une représentation d'entoilage inappropriée ici :

J'ai lissé tout ça

Après avoir mis un petit peu de mastic à certaines jonctions où il y avait de très petits jours l'avion est prêt pour une dernière phase de détaillage avant peinture.

Voilà j'ai ajouté les derniers détails dont une roulette de queue provenant de la boîte RS Models car les MS406 finlandais n'avaient pas de béquille mais soit une roulette soit un patin (la béquille est en double dans la boîte Hobby Boss)







Sinon parmi les pièces il y a ça, un socle avec 5 petites barres qui s'insèrent dedans, aucune idée à quoi ça sert, pas d'explication sur la notice

Je vais pouvoir passer à la peinture

olivier1 a écrit:Très bien les améliorations, un peu épais pour moi sur les ailes, la grille du radiateur est nickel !
Pour la dérive, Hobby Boss la propose comme si elle était entoilé mais c'était complètement lisse à toi de voir ?
Beau boulot
Olivier

Bonjour Olivier,
Sympa ton montage de MS 406 finlandais de chez Hobby boss; j'en avais monté un autrefois mais aux couleurs françaises.
Je suis du même avis qu'Olivier (1 ) concernant les bandes de renfort sur et sous les ailes.

A première vue sur tes photos, même avec ton ponçage, on voit nettement l'épaisseur de ces renforts ... en réalité c'est moins perceptible. J'avais vu le Morane Saulnier D-3800 (également à forte dentition) au meeting de Melun-Villaroche en 2023 et ces renforts étaient à peine discernables en regardant dans l'alignement du profil des ailes.

Sur mon ancien montage du MS406 Hobby boss, j'avais utilisé de la bande aluminium autocollante. C'était beaucoup plus fin, même après la pose de l'apprêt et du camouflage.

Menfin ... chacun sa façon de faire.

Bonne continuation

Je ne sais pas ce que c'est je n'ai pas ça dans mes boîtes ?
De jolis améliorations sur le train d'atterrissage, c'est très fin, félicitations !
Pas mal du tout le résultat, j'aime bien.
Maintenant la peinture. 🧐
Olivier

Joli travail sur ce Morane

Belle effort d'amélioration d'un kit simpliste à la base. Effectivement pour les bandes de renforts, l'alu autocollant est une bonne solution qui demande néanmoins une découpe précise.

Dakota-smith a écrit:
Bonjour Olivier,
Sympa ton montage de MS 406 finlandais de chez Hobby boss; j'en avais monté un autrefois mais aux couleurs françaises.
Je suis du même avis qu'Olivier (1 ) concernant les bandes de renfort sur et sous les ailes.
A première vue sur tes photos, même avec ton ponçage, on voit nettement l'épaisseur de ces renforts ... en réalité c'est moins perceptible. J'avais vu le Morane Saulnier D-3800 (également à forte dentition) au meeting de Melun-Villaroche en 2023 et ces renforts étaient à peine discernables en regardant dans l'alignement du profil des ailes.
Sur mon ancien montage du MS406 Hobby boss, j'avais utilisé de la bande aluminium autocollante. C'était beaucoup plus fin, même après la pose de l'apprêt et du camouflage.
Menfin ... chacun sa façon de faire.

Bonne continuation

Oui sans doute l'alu autocollant aurait été mieux mais j'en n'ai pas, j'en ai déjà vu dans un magasin de bricolage mais trouvé ça cher pour l'usage que j'en ai. Mais surtout je trouve (comparé au Heller et au RS Models) que mes bandes sont 2 fois trop larges ! Je les ai faites de 1mm, 0,5 aurait été plus juste.

olivier1 a écrit:Je ne sais pas ce que c'est je n'ai pas ça dans mes boîtes ?
De jolis améliorations sur le train d'atterrissage, c'est très fin, félicitations !
Pas mal du tout le résultat, j'aime bien.
Maintenant la peinture. 🧐
Olivier

Voici les pièces en question entourées en rouge sur la grappe Hobby Boss, tu devais sûrement les avoir dans la tienne

Jasper Joker II a écrit:Joli travail sur ce Morane

Merci Christophe

wipeout a écrit:Belle effort d'amélioration d'un kit simpliste à la base. Effectivement pour les bandes de renforts, l'alu autocollant est une bonne solution qui demande néanmoins une découpe précise.

Oui, même sur la carte plastique fine la découpe est délicate et les bandes ont tendance à se courber si on les découpe avec des ciseaux.

Je suis surpris d'être tout seul toujours dans ce thème ouvert depuis plus d'un mois, peut être à la rentrée plus de montages

Sinon j'ai commencé la peinture du dessous, gris bleu clair, même teinte que pour les avions français, ça va être assez long avec les 2 teintes de vert du dessus, le nez jaune ... etc, rdv en fin de we pour quelques photos.

Un beau montage en cours !

Le seul que j'ai est le même que toi, alors je te laisse faire et puis j'ai beaucoup trop de trucs en cours, j'évite de me disperser plus !!!
Olivier

J'ai loupé ce début de montage Et j'ai eu tort

De belles améliorations

Merci
Voici après passage de 2 couches de chaque couleur (le gris c'est de la lifecolor et les verts de la humbrol)
Mauvaise surprise, j'avais pas remarqué, la verrière est lisse comme une fesse ! Aucun montant n'est représenté, ça va pas faciliter la peinture

Beau travail mais le vert foncé ne devrait-il pas être plus foncé encore, mais je ne suis pas un spécialiste des camouflage finlandais ? 
Olivier

olivier1 a écrit:Beau travail mais le vert foncé ne devrait-il pas être plus foncé encore, mais je ne suis pas un spécialiste des camouflage finlandais ? 
Olivier

Bonjour,
Les appareils finlandais avaient un camouflage d'extrados et de fuselage de 2 tons:
- vert tirant plutôt vers l couleur vert-olive,
  et
- noir (et non vert foncé comme il a été indiqué sur la notice de la boite hobbyboss).
Personnellement j'utilise pour mes appareils finlandais la peinture M.Hobby Black H12 que je "mattifie".

Voici quelques profils et une photo d'époque 1943 en noire et blanc du MS-311 à la forte dentition.

Dis donc, le dentier n'est pas bon sur la maquette,  ou alors il y  a eu évolution ?
Sinon il ne faut pas se fier sans preuve tangible (photos) aux plans.
Je m'étais fier au plan d' Eduard pour le Nieuport 17 de Nungesser, erreur, horreur, malheur etc..., c'est faux sur l'emplacement du coeur et même les bandes tricolores sont fausses. 🤬🤬🤬
Olivier

[quote="olivier1"]Dis donc, le dentier n'est pas bon sur la maquette,  ou alors il y  a eu évolution ?
Sinon il ne faut pas se fier sans preuve tangible (photos) aux plans.

Hello tertous,
Idem Olivier, pour moi, je me fierai à la photo n/b existante ... Le profil d'avion de droite (sans faire de politique !) à l'air d'être plus conforma à la réalité.
En tout cas pour le camouflage: "Black is black ...

C'est bon à savoir pour ce MS406 finnois !
Olivier

olivier1 a écrit:Beau travail mais le vert foncé ne devrait-il pas être plus foncé encore, mais je ne suis pas un spécialiste des camouflage finlandais ? 
Olivier

Pourtant j'ai pris le vert foncé correspondant exactement à celui préconisé par Hobby Boss (Hobby Color 67) qui correspond au Humbrol 116. Pour le vert clair j'ai pris du Humbrol 102

Dakota-smith a écrit:
Bonjour,
Les appareils finlandais avaient un camouflage d'extrados et de fuselage de 2 tons:
- vert tirant plutôt vers l couleur vert-olive,
  et
- noir (et non vert foncé comme il a été indiqué sur la notice de la boite hobbyboss).
Personnellement j'utilise pour mes appareils finlandais la peinture M.Hobby Black H12 que je "mattifie".

Voici quelques profils et une photo d'époque 1943 en noire et blanc du MS-311 à la forte dentition.

Merci, en effet c'est plutôt du noir que du vert foncé, je vais modifier.
Merci aussi pour la photo du MS406 avec les dents, je n'avais pas réussi à en trouver une
en effet les dents du decal ne correspondent pas très bien à cette photo, je vais peut être en refaire un
Mais ce qui m'étonne le plus sur cette photo c'est que le nez n'est pas jaune et il ne semble pas non plus y avoir la bande jaune autour du fuselage, on distingue juste une zone claire sur le bas du fuselage.

Pour le jaune c'est très difficile à voir, comme tu peux le voir le jaune sous les ailes est très foncé, certainement que sur le nez ça se confond avec le camouflage ?
Alors pour les lèvres, encore une fois il est très difficile de voir si c'est noir ou rouge, je ne vois pas de différence entre le noir et le rouge entre les dents ? 🧐
En tout cas la forme est légèrement différente de ce que propose Hobby Boss, pour le reste à toi de voir, je te donne mon opinion après mes observations.
Olivier

olivier1 a écrit:Pour le jaune c'est très difficile à voir, comme tu peux le voir le jaune sous les ailes est très foncé, certainement que sur le nez ça se confond avec le camouflage ?
Alors pour les lèvres, encore une fois il est très difficile de voir si c'est noir ou rouge, je ne vois pas de différence entre le noir et le rouge entre les dents ? 🧐
En tout cas la forme est légèrement différente de ce que propose Hobby Boss, pour le reste à toi de voir, je te donne mon opinion après mes observations.
Olivier

En effet le bout des ailes en dessous qui devrait être jaune apparait noir
pourtant sur les photos n&b le nez jaune est très net d'habitude
la casserole d'hélice devrait être rouge sur l'avion denté
en tout cas je remarque que les photographes de l'époque ALORS QUE LA PHOTO COULEUR EXISTAIT DEJA ne se sont pas souciés des futurs maquettistes et ce n'est PAS GENTIL !

C'est vrai ça c'est pas gentil, bon pour les photos le tirage couleur devait être bien plus cher !
En tout cas sur les nombreux profils que je suis allé voir sur le net, les lèvres sont bien noires, alors fait les noires tout de même !
Pour la casserole encore une fois, il est difficile de voir la différence entre du rouge ou du noir, c'est le problème des photos d'époque entre le type de pellicule et le mode de développement, ça peut modifier beaucoup la perception des couleurs qui sont toutes transcrites en différents gris !!!
Olivier