[SMER] Morane Saulnier MS 225 [FINI]

Bon wwek-end les amis !

En attendant le P-35 qui tarde, je vous propose un ancêtre : le MS 225 de Heller repris par SMER.













Et c’est le retour timide des œillets.

A bientôt

J'ai toujours aimé ce Morane Quelle déco penses-tu réaliser

Je pense pour l'Aéronavale avec le dauphin moins connu que le casque de Bayard.

J'aime ce sujet, vivement la suite !

Bonjour
Pfffffffffffff tout juste trois ou quatre ficelles......c'est pas du boulot

Par contre tu as un truc rigolo à faire là dessus c'est ça:

Là c'est sur un Morane 230 mais c'est la même chose sur les 225.



La ligne indiquant les endroits ou les mécanos pouvaient appuyer une échelle.

A+

Merci pour le tuyau, Gilles ! Ça ne devrait pas être trop compliqué.
Merci pour le soutien, Pat !

Joli sujet mais là le kit demande des corrections lourdes ne serait ce que pour retrouver la bonne silhouette.

Bonjour

Azul a écrit:Joli sujet mais là le kit demande des corrections lourdes ne serait ce que pour retrouver la bonne silhouette.

Le Fana au temps ou ça parlait de maquettes s'était penché dessus et effectivement les correction sont très lourdes pour qu'il soit en accord avec les plans.

Au fait fait gaffe si tu met l'insigne du requin il te faut une ancre sur les cocardes et sur le gouvernail   .




A+

Sujet intéressant mais c'est effectivement un kit qui comporte beaucoup d'erreurs comme souvent à l'époque. Si Azur pouvait un de ces jours se pencher sur la bête ...

Excellent dimanche à tous !

Merci de suivre.

J’ai bien avancé sur la bestiole.
Alors, j’ai relu attentivement le montage de Constant Scale (je crois) dans le Fana N°44. Pour moi, l’erreur la plus flagrante est l’envergure trop grande de 8mm. Tout le reste est pinaillage en vue d’un montage de musée. On parle ainsi du manque de flèche de l’aile. Si l’erreur est d’un demi-degré est-ce rédhibitoire ? Bon, passons.







Je dois changer mon fusil d’épaule et faire la déco avec la casque de Bayard. Je n’ai pas trouvé de cocardes à hameçons adéquates dans les rabiots.

Bon, on va passer à l’assemblage de l’aile qui ne semble pas problématique vu la disposition des mâts de cabanes.

A bientôt.

On a déjà une bonne idée de la maquette Heller qui me semble tout à fait correcte ainsi.

patteke a écrit:Excellent dimanche à tous !



Je dois changer mon fusil d’épaule et faire la déco avec la casque de Bayard. Je n’ai pas trouvé de cocardes à hameçons adéquates dans les rabiots.

A bientôt.

Si ça peut t'aider j'ai la vieille planche Abt dans mes stocks.

Déjà là... Tu n'as pas commencé hier... Si

Bonne semaine à tous les potes ! Aux autres aussi d’ailleurs.

Merci Pat, effectivement, on ne peut pas douter que c'est un MS 225 !

@Azul : un grand merci mais le "mal" est fait !
@Jean-Christophe : Euh, oui ! Mais je n'ai quasiment fait que ça ce week-end !

Les décalcos sont posées, le haubanage réalisé et les jambes de train fixées.
Pour les décalcos, c'est du Propacteam et donc ultra-fin et fragile. le panache du casque à droite a dû être retouché.







Je crois qu’il sera fini aujourd’hui.

A bientôt

Ouf, juste à temps, celui ci , je l'ai fait , il y a, au moins tout ça.(53 ans) et je l'ai encore.

Bonne finition.

C'est beau un Morane 225

Bonjour compagnons !

Merci Philippe et Jean-Christophe !

Terminé le MS 225. Il s’agit du N° 41 affecté au GC I/7 en 1933.





















Bon, n’en déplaise au Fana, si quelqu’un ne reconnaît pas un MS 225 dans cette maquette, je crois qu’il doit être un poil hyper-perfectionniste. Grand bien lui fasse mais ce n’est pas mon trip !
Perso, j’ai eu beaucoup de plaisir à monter ce kit. Je regrette un peu les cocardes qui sont transparentes pour le rouge et extrêmement fragiles. Sinon, ça s’emboîte pile-poil !
J’ai ajouté les marchepieds sur les jambes de train et c’est tout.

Comme le P-35 se fait toujours attendre, je crois que je vais faire le MS 230 en attendant.

A bientôt

Entièrement d'accord.

Il est très beau ton Morane avec son heaume et son panache blanc qui rappelle l'esprit chevaleresque de la "Chasse, bordel !".

Merci les copains !

Une bien belle maquette,bravo.

Bonjour

Très beau ton Morane
Les lignes rouge de bord d'attaque tu les a faite au pinceau?

patteke a écrit:Bonjour compagnons !
Comme le P-35 se fait toujours attendre, je crois que je vais faire le MS 230 en attendant.
A bientôt

Ca va retarder la construction du P 35 de plusieurs mois...heu non quelques semaines...enfin deux trois jours, au moins... tu commences demain alors... tu es sûr que tu l'aura reçu?

A+

très beau résultat

oui Heller a été victime de justement ces critiques contre productive , sur leurs modèles à cause justement des épileurs de mouches , et ceux détenant la vérité sacré , qui fait que quand tu veux faire le kit , tu as peur de le montrer .....cela devient du coup rébarbatif

les anglais sont beaucoup plus pragmatique , Airfix n'est pas du tout critiquer de la même façon , il mettent en valeur le monteur qui fait un beau montage avec une base difficile sans incriminer le kit

quoique cela change aussi chez eux quand je vois sur facebouc des gars qui jettent leurs kits en disant que c'est de la daube , car il n'arrive pas a le monter , ceux la même je pense, qu'il ne serait même pas capable de monter un meuble Ikéa , le travail manuel devient de plus en plus assisté , et on voit bien que la maitrise disparait de notre loisir disparait avec la nouvelle génération , a part quelques exceptions

Merci à tous !
@Gilles : Le P-35 vient de Pologne mais il est en dédouanement (comprenne qui pourra !)
Non, les bandes rouge sont de ruban cache peint en rouge.
@Pierre : On est entièrement d'accord ! Ça m'ulcérait ce dénigrement d'Heller !

patteke a écrit:
@Pierre : On est entièrement d'accord ! Ça m'ulcérait ce dénigrement d'Heller !

Les maquettes Heller et les autres. J'en connais certains qui ne jurent que par Tamyia (maquettes et matériel) ou Edouard tout ce qui ne viens pas de ces deux là est à fuir comme la peste.

A+

Si j'ai bien compris, il est terminé alors que je ne l'ai même pas vu commencé.

Je suis couvert de honte, moi qui compte en mois (dans le meilleur des cas) la durée d'un montage.

Je ne peux dire que du bien du travail fourni.
Et mon appréciation sur Heller rejoint la vôtre, trop de critiques négatives de la part de certains lui ont fait du tort en dépit de la qualité de la plasturgie (hein Luc) et de l'originalité des modèles.

Paco

Trop dissipé, cher Paco !
Merci pour ton appréciation.
Oui, Heller avait fait des choix hors des chemins battus que j'applaudis à 4 mains. Je crois avoir monté tous les kits de la série "Musée". Il n'en reste pas grand chose, hélas. Je me souviens avoir été épaté par la représentation de la tôle contrainte sur le fuselage du Mureaux 117 ! Si vous avez la boîte, regardez bien !

patteke a écrit:Trop dissipé, cher Paco !
Merci pour ton appréciation.
Oui, Heller avait fait des choix hors des chemins battus que j'applaudis à 4 mains. Je crois avoir monté tous les kits de la série "Musée". Il n'en reste pas grand chose, hélas. Je me souviens avoir été épaté par la représentation de la tôle contrainte sur le fuselage du Mureaux 117 ! Si vous avez la boîte, regardez bien !

Et le Léo 45 et Breguet 693 avec les tôles qui se chevauchent comme dans la réalité.

A+

patteke a écrit:Bon, n’en déplaise au Fana, si quelqu’un ne reconnaît pas un MS 225 dans cette maquette, je crois qu’il doit être un poil hyper-perfectionniste. Grand bien lui fasse mais ce n’est pas mon trip !

Et sinon, concernant ton travail :

patteke a écrit:Je regrette un peu les cocardes qui sont transparentes pour le rouge et extrêmement fragiles

Excellente réalisation avec un haubanage des plus fins dont j'admire la réalisation (le haubanage restera à jamais ma bête noire).
Il semblerait que le rouge soit une teinte dédaignée chez Smer comme chez d'autres fabricants de modèles réduits.
Depuis bien longtemps déjà j'ai du raviver certaines décalcomanies de chez Frog et cela concernant plusieurs modèles aux couleurs britanniques dont le rouge était d'un sombre tout à fait inapproprié.
(et je ne parle même pas de Heller et sa série Musée avec des cocardes françaises qui louchaient)
Il m'est même arrivé de revivifier la dite teinte sur des maquettes montées depuis des lustres mais qui dénotaient complètement à côté d'autres modèles aux couleurs britanniques nettement plus engageantes.
Il n'est donc pas impossible d'y revenir bien après la finalisation.
La fièvre du montage étant retombée, on peut réaliser alors quelques belles performances en matière de minutie.
Et repeindre ces cocardes d'un beau rouge telle que la planche de décals les affichait (notamment dans le cas de ce MS 225).


Rougeoiement récent, au pinceau et à main levée, des cocardes et drapeaux de ce spitfire assemblé et dioramé il y a plus de deux décennies.

Avant


Après


Tout de suite, ça a une autre gueule.