[Special Hobby] Saab J-21a FINI

Bonsoir patteke...Beau petit "moineau" que tu nous présente là.

D'après les "dates", celà fait un moment que tu envisagais de le monter...çà, c'est une bonne reprise. Je vais suivre ton montage:

A bientôt.....Aimé.....

@Chticumulus : Heureux que tu sois content ! Moi aussi j'suis heureux de revenir.
@Pearl Harbor : Oui, il y a plus de 3 ans. Divers évènements ont cassé ma motivation...
A bientôt, les potes

Bonjour,

Content que tu reprennes de la motivation et avec un sujet qui m'a toujours plu, d'autant que je trouve la cocarde suédoise particulièrement réussie.

Merci Azul,
Content de te retrouver aussi.
Cordialement

bien l'intérieur du dedans

Paco prend exemple

Ben oui, je regarde et j'attends



Paco

Bonjour,

Il avance relativement bon train !
Le nez bourré de plomb :


Le harnais, superbe, en photodécoupe. Je dois recoller la sangle tribord !!


Encore du plomb à l’arrière de la cloison :


Assemblage à blanc. Quelques menus ajustement seront nécessaires mais rien de prohibitif !
Le nez pique bien, le lest est bon ! Un peu de ponçage des joints mastiqués à l’ordre du jour.


Voilà pour aujourd’hui.
Bon dimanche, les gars !

Joli cockpit bien plombé en plus

Il prend sa forme caractéristique. C'est bon.

Paco

il a de l'aplomb....bé

Ca avance bien
il y a des années je perdais mon temps à réaliser des moule en plâtre pour couler du plomb afin que le lest vienne bien se cales dans le fuselage. Puis je me suis contenté de billes noyées dans le milliput et maintenant comme je mets tous mes modèles sur plaquette je ne leste plus. Ceci mis à part vu mes périodes de prédilection les trains tricycles sont rares.
Belle avancée en tous cas sur la cellule.

ça commence à prendre forme ici.

Bonjour les aminches !
Merci à tous ceux qui suivent !

Voilà il est mis en croix. Ça n’a pas été sans mastico-ponçage intensif aux jointures poutres-ailes et fuselage-ailes. Et ce n’est pas fini, il reste des brinborions à niveler…
Ah oui, pas de panique pour la verrière, elle n’est fix ée que provisoirement. Elle sera découpée pour présentation ouverte.







Les roues en résine ont été percées vu que les trous d’origine n’étaient tout simplement pas là !



Et enfin, toujours en résine, les entrées radiateurs et les échappements ont reçus leur traitement de peinture. Gun métal éclairci avec micro jus noir pour les entrées et Gun métal et jus sépia pour les sorties.



Chi va piano, va lentement…

A bientôt

Ton retour aux affaires ce n'est pas piano surtout par rapport à mon train poussif.

Paco

çà bosse ici

@Paco : Bah, le train planplan est plus bucolique que le TGV, non ?
@Pierre : Ne parles pas de bosses, stp ! J'en ai marre de poncer !
Cordialement

courage
au poids du mastic plus besoin de lester,

Salut les copains (ça ne nous rajeunit pas) !

Voilà, les couleurs de base sont posées. Après de lourdes et longues secousses aux pots de peinture restés fermés + de 3 ans…. Certains ont péris.

Le dessus, en Model Air 71006 Cam.Light Green


Le dessous, en Model Air 71046 Pale Blue Grey


Les plus observateurs auront vu que la pointe avant est rouge. Je me suis déterminé à faire le J-21 A1 N° 21102 (le second prototype). Il fût affecté au 8 Wing de Chasse au début 1945 pour tests et codé A rouge 8 jaune. Avec une gueule de requin !

Je travaille sur le train d’atterrissage, pas si simple et sur les 9 (neuf !) trappes de trains

A bientôt

Joli teinte çà prend de belles couleurs

Hyper propre !!

Merci les aminches !

Il s'approche tranquillement de la conclusion. Je promets de boire un coup à sa santé ce jour-là

Paco

J'espère que tu n'as pas trop soif !
Le train d'atterrissage s'annonce galère : il va falloir creuser les parois des puits et le jambes d'atterrisseur pour assurer la fixation vu que SH n'a pas prévu les classiques trous/tenons.
J'attends de nouveaux micro-forets, ceux que je possédais ont disparu dans les limbes du déménagement...
Cordialement

Hello les potos !

Ça avance petit à petit. Il est, mine de rien, un peu piégeux ce montage :
- Collées sur tranche, les poutres ont tendances à se faire la malle malgré un collage soigneux,
- Les radiateurs et échappements sont à placer AVANT fermeture des ailes et du fuselage,
- Le train d’atterrissage doit être renforcé sinon l’avant s’effondrera.
- Enfin, vu la fragilié de ce train, j’ai opté pour le placement des décalques au stade actuel de montage, Il est kliré.
Pour les décalcos, j’ai utilisé un mix de celles de la boîte et de celles de Moose Republic Decals. Ces dernières ont un bleu-cocarde correct et proposent une foultitude de marquage de service. Sauf que la plupart sont si petites qu’elles disparaissent entre le bain et la pose… Et enfin, les marquages du dessous, fournis comme « corrections » en noir, ne se détachent absiolument pas de leur feuille.

Bon, on inaugure la tente photos avec les divers éléments.
Je dois régler la prise de vue pour un rendu plus fidèle des couleurs. Le vert est atroce ici !





Il sera fini pour la fin du mois sauf pépin.

A bientôt

Joli travail qui ressemble à un parcours d'obstacle. A priori sur ce sujet l'avantage reste au kit Heller.
Bonne fin de montage

Tu as sagement attendu le mois de Septembre pour t'engager, bon courage.

Tu vois, il suffisait d'un peu de bonne volonté (notamment )
Ta maîtrises bien les difficultés mises sur ta route par S.H.

Paco

Bonjour,

Le héron petit (pas tapon !) est dressé sur ses longues pattes !

Cela n’a pas été sans mal car comme dit plus haut, SH prévoit un collage des têtes de train sans tenons ni mortaise. Il a donc fallu forer à bon escient dans la tête et dans le puits de train afin de consolider le montage par une fine tige d’acier.
Collage aussi des neuf (!) trappes de train. On peut faire plus compliqué mais c’est difficile !
Les pneus ne sont pas encore collés.


Vue du dessus, la couleur est plus fidèle mais ce n’est pas encore tout-à-fait au point.



Vue du dessous, une des dernières car avec l’hélice et la canopée ouverte, ça ne va pas trop le faire
Une mauvaise surprise au dernier moment, le fuselage a dit au-revoir aux ailes. Et donc recollage, remastiquage et repeinture (à refaire cette dernière).


Les plus attentifs auront vu un trou dans le fuselage près du bord d’attaque de l’aile tribord : c’est le puit de l’échelle d’accés que j’ai creusé et qui vole avec l’avion. L’échelle rentrée, bien sûr !
Enfin, peu souvent vu sur les maquettes de cet avion : le mat d’antenne, toujours sur la poutre tribord à hauteur du début du puit de train. Il sert à maintenir le fil d’antenne qui va de l’avant de la poutre à la base de la dérive arrière,

Ça commence à sentir l’écurie.


A bientôt

Salut
Suivant l'éclairage il parait plus ou moins foncé. Je suppose que la bonne couleur est le foncé.

A+

Oui, Gilles, c'est la couleur foncée qui est la plus proche. Je ferai des photos en lumière du jour.