[Vacu] L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

dakota 22 a écrit:Dis donc, ces deux semaines, Adrien, seront peut-être occupées à autre chose, non ?
Encore bravo !!
Philippe

C'est vrai, profites !
On attendra pour la suite.

je viens de parcourir ton poste !  j'suis pas n'avion mais j'avoue que la ce que tu fais est splendide !.

autant que dans le choix de ces vieux coucou volant , que dans la réalisation de ceux ci ! chapeau ! :10s10:

je vais suivre la suite avec curiosité !

oui... j'espère juste trouver quelques minutes entre deux biberons pour gratouiller...

Et pour l'évolution de l'avion, on trouve le Blériot Spad S.45


Le même fuselage monocoque agrandi, les mêmes ailes avec un plus grande envergure, et 4 moteurs pour plus de passagers... Mais une machine qui n'a pas eu de succès ni même été construit en série.

Dommage, il est bedonnant, presqu'un smilley...
Philippe

oui, avec ses capotages tout en rondeur il a un look bien sympa... Il y a du Myazaki dans ses lignes.

C'est pas faux !! Mais là, c'est vrai...
Philippe

Petit travail sur les mats du Spad.
En vérité j'aurais pu passer encore une séance à chasser les pétouilles et boucher quelques bulles; mais ce soir j'avais envie que ça avance. Donc je ferme les yeux pour ce soir et au travail.

Le programme du jour: le train d'atterrissage et les mats de cabane. Nettoyage, ajustement au fuselage, perçage pour placer des tenons métalliques...etc.



Si ça s'est plutôt bien passé pour les mats de cabane, ça a été plus galère pour le train. L'alignement fut compliqué sur les trois axes ce qui m'a obligé à coller plus tôt que prévu les jambes au fuselage.
Mais il n'y a que les tenons de collés. Le mat en lui même n'est pas collé au fuselage; ce qui me laisse toute liberté pour régler ultérieurement le parallélisme de l'ensemble. Un point de colle définitif viendra figer l'assemblage.



Et avec l'aile supérieure en place:



Les mats d'entreplan sont voilés. Il faudra les redresser avant de les mettre en place et de figer tout cet assemblage.



Il restera encore pas mal de travail avec ces mats, mais c'est bon pour le moral de se voir avancer un peu.

c'est joli avec cette aile en légère flèche

Oui, à l'époque ils savaient faire des avions avec un charme indéniable

Petit frémissement de mon coté. Un peu de mastico ponçage, chasse aux bulles, et travail sur les mats d'entreplan et de cabane.

Etat des lieux ce samedi:



J'ai allongé les mats d'entreplan de 2mm. Ils n'avaient pas le bon angle sinon.
Tous les assemblages de l'aile supérieure sont préparés avec un tenon et perçages dans l'aile supérieure.

Et à l'heure actuelle le tout est uniformément gris. Ca semble bien coté petouilles et je vais pouvoir avancer.

A venir la béquille sous le fuselage, et les perçages pour les haubans.

Faut pas croire que je passe mon temps à laver les biberons. J'ai eu quand même un peu de temps pour maquetter... un peu.

Donc marre de chasser les bulles. Après un ultime ponçage j'ai décidé que c'était parfait et que je pouvais peindre... Va falloir un moment avant que je remonte une résine comme ça!

Donc les ailes entoilées, peintes couleur toile:



Et le même avion avec une exposition différente



Les joies de la photo... Je maitrise rien.

Et j'ai commencé à jouer avec Illustrator pour les décals.



Il y a encore du boulot pour que la taille soit bonne.


Et coté DH-4, je continue à meubler l'intérieur.



Pour la cabine passagers il y aura rien de plus; structure, raidisseurs et l'entoilage. Pour le cockpit par contre je dois encore fabriquer le tableau de bord, les commandes...etc

Deux photos moins pourraves des ailes peintes





Et aujourd'hui je m'attaque au rouge du fuselage.

Et allez hop, une première couche de rouge:





Avec ces gunze brillantes et les emmerdes que j'avais eu avec le Fokker, j'ose plus faire des couches et masquages trop rapprochés... J'ai protégé les ailes sous une couche de vernis pour éviter les traces... en espérant que ça soit assez sec pour que ça ne craquelle pas...

a ouai !! mmoonnsieur fait dans le clinquant

avec le fokker c'est des décollement d'enduits que tu as eu , mais sur le ton bois , tu as eu un souci sur le bleu .....pô vue

Pierre

oui le bleu brillant est long à sécher à coeur et la bande cache a laissé des traces. Et en vernissant mat à la fin le bleu clair s'est craquelé. J'étais très heureux

Cette fois tout est bien allé.
Après réflexion je pense que ce qui a posé problème sur le Fokker est qu'il y avait une couche épaisse de peinture bleu ciel pour couvrir le jaune dessous. Trop épaisse pour bien sécher.





Eclairage de la pièce rougeatre qui écrase les nuances du rouge...
Maintenant peinture des réservoirs en alu, après rectif de quelques bulles revèches, puis les décals.

Super boulot :10s10:
Après ce programme tu te fais un short run Moldo-Tchèque pour te reposer?
A bientôt pour la suite

J'ai passé un peu de temps derrière l'ordi pour dessiner les décals du Spad. Il n'y a que des lettres noires, je pourrai donc tout imprimer sur le copieur laser du travail.

J'avais essayé de faire ça sur Illustrator qui est installé sur le PC de ma chérie, et finalement je me suis rendu compte que j'y arrivais bien plus rapidement avec le logiciel de dessin de charpente que j'utilise tous les jours :doctor:
C'est un logiciel dans le genre d'autocad donc dans l'espace 2D on peut importer des images, les mettre à l'échelle, créer des lettres et des surfaces très facilement.
Et autre avantage, j'ai 8 heures par jour pour les dessiner tranquillement



Là c'est le premier tirage sur papier pour valider la taille.

Retour à la maison le soir, séance découpage et mise en place:



Parfait. A partir du moment où le plan est mis à la bonne échelle et que la maquette correspond, il n'y a pas de mauvaise surprise normalement.
Je vais mettre ça en page pour optimiser le décal puis imprimer sur décal.

Petite retouche sur la dérive. J'ai réalisé qu'elle était rouge aussi. Seul le gouvernail est couleur toile.



Et coté DH-4 le cockpit a bien avancé et il est peint.



A l'heure ou vous lisez ces lignes cher public le fuselage est refermé et trempe dans un seau de mastic. Demain... ponçage.

Merci Luc pour tes encouragements

Les décals sont en cours de pose.





reste les codes de l'aile supérieure à poser; et un petit code à réimprimer pour la dérive car ils se sont mal imprimés. La feuille a dérapé dans l'imprimante et le code s'est imprimé à coté du décal.

Pas de silvering, bonne réaction aux micro sol et set, film solide à manipuler... Ces décals vierges Holi sont vraiment agréables à travailler.

Du coté du DH-4; ponçage, ponçage...



Et entre les deux je suis sur la peinture de diverses bricoles



Les hélices, la bipale du Spad qui n'est pas très belle; et la quadripale du DH-4. La troisième vient de la boite à rabiot et me servira certainement à tailler dedans pour remplacer celle du Spad.
Et les figurines, c'est une expérimentation avec des boites que je viens de trouver. J'apprends, je tatonne, je bricole... Ca fera peut être un dio avec les deux avions si j'arrive à en faire une peinture potable.

belle avancé

tu n'a pas un fond qui absorbe un peut la lumière pour tes photos , sa fait mal au yeux

Pierre

J'utilise souvent un fond noir dans ma tente à photo.....
Pour ton montage, Adrien, je suis ébahi par ta facilité déconcertante à réaliser tes décals....
Je pense que ce n'est facile que d'apparence....
1000 bravos pour tes montages....

Pierre: Je manque d'éclairage dans mon coin photo, alors je compense par un fond blanc et une petite retouche avec photoshop... Faut que je trouve des lampes qui vont bien.

Francis: Pour les décals, c'est facile sous certains aspects. J'ai l'avantage de pouvoir faire ça avec mon logiciel professionnel, pas conçu pour ça mais assez souple pour pouvoir s'adapter, et que je connais par coeur.
Il faut d'abord trouver un plan 3 vues correct et un profil avec la déco voulue, ou des photos sans trop de déformation. Les bons documents facilitent énormément la suite du travail.
Tout ça inséré dans le logiciel adéquat et on crée les inscriptions simplement avec la fonction texte, ou ligne par ligne.
La dernière étape est une mise à la bonne échelle et mise en page pour impression.
Ca m'a pris au max 2 heures avec le temps de l'impression.

Ca avance pas vite, mais ça avance quand même. Je me suis donné comme objectif de la finir pour l'expo de Neufgrange... Ca me laisse donc une grosse semaine. Va falloir expédier les biberons pour avoir un peu de temps libre.

En fait il reste les finitions, une foule de petits détails qui sont chronophages.
L'aile supérieure est posée, les haubans collés, tendus et peints



A venir: vernis, finitions sur l'hélice, les roues, y compris une grosse reprise de mastic, les pare brise, un peu de salissure...Bref, je suis pas sorti de l'affaire.



Pour les haubans j'ai essayé de coller le fil de pèche nu et de le peindre ensuite.
Avec un jus de peinture à l'huile: échec. La peinture n'accroche pas du tout. Je pense que le nylon est trop lisse.
Du coup j'ai fait comme d'habitude avec un marqueur en faisant bien attention aux extrémités. Ca a tout de même l'avantage qu'il n'y a pas d'interférence entre l'encre du marqueur et la cyano.
Et après le vernis je vais essayer de passer les haubans à la poudre de graphite pour leur donner un reflet plus métallique.



Oui les photos sont pourries avec le flash qui se reflète sur le vernis brillant



Et pour le DH-4... rien foutu!
Non c'est pas vrai j'ai travaillé dessus à l'expo de Gray. J'ai fait une pièce de la cabine passagers et elle est partie à la poubelle parce que je l'avais taillée à l'envers!

Il est superbe, ton SPAD, mon Adrien !      

très beau Adrien

pour les haubans est fil d'antennes j'ai rencontré les même problèmes que toi pour leurs mise en peinture, a force de tâtonnement, je les peint au metal gun tamiya au pinceau , la peinture accroche bien au nylon et ne fait pas trop de sur-épaisseur , il suffit d'être léger en peinture sur le pinceau

Pierre

Merci du conseil Pierre. je tenterai le coup

Bonjour,

Superbe travail, comme actuellement je passe plus de temps au travail qu'à la maison j'ai du mal à suivre les post car les photos ne s'affichent pas toutes, donc je découvre.

Pour les haubans je trouve plus reposant pour les yeux de travailler avec du fil de pêche teinté en plus maintenant on trouve des marqueurs avec des teintes métallisées.

Vivement la suite

Vraiment très beau ce modèle

Bien joué


Pierre