[HELLER] Douglas DC6B Super-Cloudmaster - UTA

Bonjour à tous,
J'ai fait une rectification concernant les moteurs, car j'avais suivi scrupuleusement le plan pour les couleurs, et en comparant avec des photos, je me suis aperçu que c'était fantaisiste.
J'ai laissé la couleur Humbroll 53 pour les sorties d'échappements, mais j'ai remplacé par du aluminium matt authentic color à la place, pour le reste.



J'ai collé le cône d'hélice, mais comblé l'espace vide à l'aide d'un scotch. Puis mis en peinture.




Prochaine étape, mise en peinture de l'aile.
Je vous souhaite un joyeux Noël
A bientôt, François

Excellente initiative

Merci JC.

François

Joyeux Noël à tous et que la Paix soit avec vous.

Je reviens à mes moutons.
Voici l'état actuel de l'aile de ce DC 6B.



Prochaine opération: peindre en couleur argent les parties non peinte.

Dites moi ce que vous en pensez.

A bientôt, François

Très réussi

Bonnes fêtes

Hello François, tu montes une aile volante en parallèle de ton DC6...
En tout cas, ce montage ne te pose pas de problème semble-t-il
Ce chantier avance vite et bien

Bonjour à tous. J'espère que vous avez passé de bonnes fêtes de Noël.

Merci pour vos appréciations.
Je me débrouille certes, mais c'était pas évident de trouver les teintes correctes pour l'aile.
J'ai fait au pinceau, du gris clair Humbroll 129 pour le tour des nacelles moteur, du Humbroll 53 pour les échappements, les nacelles moteur et les hélices en aluminium matt Humbroll 27001 métal cote, les pointes des hélices en Humbrol HT 5 authentic color.  

En outre, la délimitation entre le gris clair et l'aluminium n'a pas été facile malgré l'utilisation des bandes de masquage Tamiya. Je me suis usé les rétines sur des photos pour distinguer les emplacements corrects.  
Pour finaliser cette aile, il me reste les parties en teinte argent et les feux de position (rouge + vert).
J'espère que ces quelques précisions seront utiles pour ceux qui souhaitent faire cet avion.
Y a t'il des suggestions ou des conseils de votre part?

A bientôt, François

Bonjour à tous.

Je viens de terminer les trains principaux qui seront installés ultérieurement. J'ai utilisé du humbrol 27001 aluminium matt, pour les jambes et le jantes, du Revell 9 noir matt pour les pneus et l'intérieur des jantes.


La teinte argent Humbrol 11, a été appliquée sur les ailes, hormis dans le tronçon central. Cette partie sera peinte après la mise en croix.



Les moteurs seront assemblés à l'aile après la mise en croix.

Prochaine étape: Tentative de pose des rideaux en face des fenêtres dans le fuselage. Les rideaux seront en gris clair.
N'hésitez pas a me faire vos remarques et conseils, ça peut servir.

Voilà pour aujourd'hui. A bientôt, François

On voit que tu prends du plaisir avec cet oiseau. La peinture est vraiment top, bien fine et les recherches de contrastes portent leur fruit.
Impatient d'admirer la suite.

Paco

Merci à Jean Christophe et Paco pour vos encouragements.
En effet, je  prends du plaisir avec cet avion. Je fais attention dans ma progression, pour éviter les erreurs dans la gestion du montage et le choix des bonnes teintes.  

Je viens de mettre des rideaux, et je pense qu'il n'est pas nécessaire d'en ajouter plus, sinon tous les passagers vont dormir à bord.





Prochaine étape: Le calibrage du lestage nécessaire avant la fermeture du fuselage, sans oublier d'y installer la cabine de pilotage.

A bientôt, François

Excellente idée que ces rideaux

Merci Jean Christophe pour tes encouragements.

Je viens de finaliser le centrage qui se situe environ au niveau de la règle en bois sur la photo.
Ca me fais un poids de +/- 113 gr, et ça devrait être suffisant. La jambe du train avant doit pouvoir supporter cette contrainte.



La cabine de pilotage est collée.

Prochaine étape: Assemblage complet du fuselage. Je fais des prières pour cette phase capitale.

A bientôt, François

Superbe, encore , encore.

Merci Philippe pour tes encouragements.

Je dois poser des chutes de plastique avant l'assemblage des parties gauche + droite du fuselage, au niveau des bordures, car je me suis aperçu que ça pas se passer sereinement pour l'assemblage en raison de la grande dimension a coller.
En outre, ça va me servir de guide, car les bordures ne se joignent pas très bien. Le séchage de la colle est en cours. Dès que la colle aura rempli sa mission, je ferai des photos pour illustrer.

A bientôt, François

En quelques jours, tu as bien avancé et de fort belle manière. Pour la déco des ailes, ils ne sont pas tous pareils au vu de cette photo mais la notice Heller est assez précise là dessus.

Merci Alain pour ton intérêt.
Il y a effectivement plusieurs sortes de décorations pour les ailes.
J'ai voulu faire comme sur le plan de Heller, mais en consultant divers photos du DC 6 B de UTA, cela ne correspondait pas avec le plan, pour les nacelles moteur comme pour les ailes.

Voilà en image, le dispositif d'aide (guide) pour l'assemblage du fuselage.



Je pense que le séchage est arrivé à son terme, mais il est tard. Si tout va bien demain, je procèderai à l'assemblage du fuselage.

A bientôt, François

Nous attendons la mise en croix avec une impatience à peine contenue

CM170 Magister a écrit:En quelques jours, tu as bien avancé et de fort belle manière. Pour la déco des ailes, ils ne sont pas tous pareils au vu de cette photo mais la notice Heller est assez précise là dessus.

Je reviens sur ton post Alain, pour le sujet des couleurs et aspects des nacelles moteurs. Sur ta photo du Red Bull l'emplanture des nacelles sont foncées sur les faces intérieures, alors que sur la photo de ce UTA elles sont aluminium. En plus les zones peintes en gris clair et celles en Aluminium sur l'aile sont différentes.


François

Oui, c'est que les teintes sont très différentes et après visionnage de ma notice, ben, tu as raison, elle n'est pas très juste.
Je prends note pour le guide d'assemblage des demi-fuselages.

Bien vu pour les guides d'assemblage !

Je note l'astuce pour quand je m'attaquerai au Shackleton...

Merci à tous pour votre intérêt sur le sujet.
J'ai fait un essai à blanc pour tester le jointage des fuselages gauche + droit, et il s'avère que sur la partie supérieure à l'avant, entre le poste de pilotage et au niveau du bord d'attaque de l'aile, il y a une différence d'épaisseur, ce qui provoque un décalage de niveau du jointage. J'ai dû racler sous l'a partie la plus épaisse pour remettre à niveau.
Je viens de coller le nez. Le reste est en cours. Je vais taper dans le dur.

A bientôt, François

Point de situation en fin de journée. J'ai collé pratiquement toute la partie supérieure de l'avion, et la partie inférieure de l'avant. Il me reste la partie inferieure de l'arrière. Cela ne se passe pas facilement, car je me suis aperçu dès le début du collage que ce fuselage est légèrement vrillé, donc c'était compliqué pour avancer. Je suis allé doucement pour ne pas me faire avoir avec un risque de décalage dû à l'effet de vrille.

J'ai connu dans le passé ce genre de problème sur d'autres avions de ligne tel que le Boeing 707 ou le Super-Constellation. Avec un peu d'expérience, on peut s'en sortir. C'est juste une question de temps.

Les photos viendront plus tard, quand j'aurai fini l'assemblage complet du fuselage, avant mise en peinture.

A bientôt, François

Bonjour à tous,
Petit point de situation en radada.
J'ai fait une paire de photos pour illustrer ma progression.
J'en suis à la phase du masticage, sur et sous le fuselage.
J'ai fait un essai à plans du positionnement des plans de profondeur.
Cockpit peint en blanc pour la 1ère couche.
Voilà pour maintenant, à bientôt, François

J'ai oublier les photos!





Oublie comblé.

Le Bébé, s'annonce bien.

Une belle avancée et vivement la mise en croix pour découvrir la taille du bébé.

Mes meilleurs vœux pour la nouvelle année à tous.

Retournons au DC 6 B. J'ai terminé la phase du mastique.



J'ai fait un essai à blanc de la mise en croix, et il se confirme que le centrage sera bon.




J'ai paumé la photo du fuselage avec les ailes assemblées à blanc, bah je mettrai le prochain coup.

François

Meilleurs voeux à toi aussi et chapeau bas pour cette MAJ qui montre bien la taille du bébé.