[HELLER] Douglas DC6B Super-Cloudmaster - UTA

Bonjour à tous et encore merci pour vos encouragements.

Je viens de finir les bandes latérales et dans mon élan, j'ai mis le logo et le nom de la compagnie.
En conséquence, tous les décalques sont posés.




Tu vois Alain, maintenant il y a l'identification.


Je vais maintenant me concentrer sur le train principal et les volets.

A Bientôt, François

C'est une superbe machine et j'adore ces couleurs.
Oui, je vois bien son immatriculation

Sacrée allure ton DC6

classe ce DC6

Merci à tous pour vos encouragements, ça fait chaud au cœur.

Je viens de terminer le train principal et les volets, les plans arrières sont collés aussi. Le DC 6 repose maintenant sur ses roues, et l'ensemble est solide.
Je m'occupe maintenant des antennes situées sur l'avant du fuselage.
Après cela il s'agira de faire quelques retouches de peinture ici et là.
Les photos viendront bientôt, François

Heller, c'est bien une marque française qui fait du "short run", c'est ça ? Trêve de plaisanterie, ton "liner" est impressionnant !

Bonjour à tous et encore merci pour vos encouragements.

J'ai bossé doucement pour traiter les derniers éléments encore en souffrance .

Voici des photos, avant ma présentation finale.

Le train principal et ses volets, c'est fait.



Les moteurs, c'est fait.




Le plan horizontaux arrière, c'est fait.



Les antennes, c'est fait.
Je précise que l'antenne en forme de serpe provient de ma boite à rabiot.
Il ne faut pas employé le mat qui est préconisé sur le plan.


A bientôt pour la présentation finale.

François

Il te reste de la bande latérale bleue et verte et pourtant, il semble fini côté décoration. Du rab ?

Vivement le final...

Que c'est beau : bravo François

Bonjour
Il me tarde de le voir sur ses pattes, à ne pas en douter ce sera une sacré réussite

A+

Bonjour, et merci de votre intérêt pour le DC 6B.
Je comprends votre impatience et dissiper votre curiosité, mais ce retard de parution des images de l'avion s'explique par la fabrication en parallèle d'un diorama pour le représenter sur un morceau de piste.  
Encore quelques jours et la piste sera opérationnelle.

A bientôt, François

Francis, Je suis effectivement un passionné d'aéronautique, ça je n'avais pas besoin de le faire savoir, il y a des signes qui ne trompent pas.
J'ai beaucoup aimé mon métier dans ce milieu passionnant. Bon je passe au chantier en cours.

Je souhaite représenter mon DC 6B dans une ambiance aéroportuaire, et après plusieurs jours de brainstorming, je me suis décidé. Ce sera un tronçon de piste. Il pourra servir pour d'autres avions.  

Je vous présente le diorama en cours de chantier, et j'espère que vous apprécierez.  


Au préalable j'ai collé des bandes de double faces, afin d'apposer un tapis représentant l'herbe et d'autre part, des feuilles de papiers représentant la piste.



J'ai mis en peinture la partie grise pour la continuité de la partie supplémentaire. J'ai ajouté le marquage jaune.


Prochaine étape, semer la pelouse.

A bientôt, François  

La piste est en place sur le support.

Sacrée piste en cours pour ce beau DC-6B et surtout pas facile à caser.

Pas de problème Alain, lorsque je ne m'en sert pas on peut l'entreposer debout ou sur le flanc dans un endroit.
C'est une plaque en isorel, c'est léger.
Je vais mettre de l'engrais ce soir pour la pelouse.

A bientôt, François

Bonjour à tous.
Merci Jean Christophe pour tes encouragements.

Cette nuit l'engrais a fait son effet et ma piste est devenue présentable à mon humble avis.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, alors faites moi savoir, si le cœur vous en dit.


Dans le courant de la journée, je vais essayé de faire des photos avec mon DC 6B en situation sur la piste.

A bientôt, François

Ce doit être ,ce que vois un pilote en phase d'atterrissage ou de décollage.

Exactement Philippe, c'est le seuil de piste dans le jargon aéronautique, matérialisé par les traits blancs.

François

Bonjour à tous.

Je vous présente pour le final le DC 6 B en situation sur une piste aéroportuaire.
En outre, en bas de page vous trouverez un petit historique. J'espère que cela vous plaira.

J'ai fait ces photos ce matin à l'occasion d'un rayon de soleil.  









En supplément voici un petit historique.
Le DC 6 B a été un serviteur fiable et sans histoire sur les lignes chez UTA. Il avait des performances honnêtes de son époque et emportait 48 passagers au maximum.
Le Douglas DC-6 est un avion de ligne quadrimoteur américain produit entre 1947 et 19591 par la Douglas Aircraft Company. Il est conçu à la suite d'une demande de l'US Air Force pour un avion de transport militaire plus performant que le C-54, version militaire du DC-4, et avec une capacité d'emport supérieure. Le nouvel avion est désigné XC-112 ; par rapport au C-54 le fuselage est allongé, les moteurs sont plus puissants et la cabine est pressurisée. Durant la conception, la Seconde Guerre mondiale se termine, Douglas transforme alors son DC-6 en avion civil long-courrier.

François  

Rôôôôôôôhhh; c'est beau.

Salut
Bravo il est magnifique



A+

Ton DC6 est un petit bijou François Et ta piste n'est pas en reste

Merci à tous pour vos félicitations.

François

Un vrai régal pour les yeux !!

Du très beau travail qui met parfaitement en valeur un avion civil. En prévois-tu d'autres ?

Paco

unguibusetrostro a écrit:Du très beau travail qui met parfaitement en valeur un avion civil. En prévois-tu d'autres ?

Paco

Merci à mes suiveurs.
Effectivement, j'ai encore d'autres liners dans le même style dans les tuyaux, mais pas pour tout de suite.
Je vais faire dans l'immédiat un métal hurlant.

François

Un très beau final

Les photos en situation le rende plus petit mais ce n'est qu'un leurre.

quel final !!! C'est vraiment du très très beau boulot !!!

BRAVO



Pierre

Je remercie encore une fois mes suiveurs, en ayant le sentiments d'avoir fait plaisir, c'est surtout cela qui est gratifiant.

François