[A&A ] Mirage IV - Fini

Juste pour dire que je serais le 1er a me lancer dans ce montage

l'ouvre boite est ici

il va y avoir du taf ....

Bon vol pour la suite, j'en avait réalisé dans les années 60.

un heller sans doute non ?

Je ne me souviens pas de la marque, en même temps j'avais acheté un mirage III, dont le train d'atterrissage s'ouvrait lorsqu'on le poussait sur son socle.

je déchante







comment reprendre une gravure pareil?

Oui, c'est ce que je disais sur l'ouvre boite....C'est du A&A, filiale de Modelsvit
Il y en aura pas mal qui resteront dans la boite, on est pas chez Tamiya........Après, ça se monte avec pas mal de persévérance....et la volonté de le voir fini !
je suis aussi à dire que ce moulage n'a certainement rien à voir avec Heller....

je viens d'ecrire a A&A car la gravure du fuselage n,est pas vraiment acceptable. D'autant qu'il semblerait que je sois tombé sur un très mauvais numéro

Ah oui quand même; c'est vrai qu'elles sont pas top ces lignes de gravure. Ca surprend! J'espère qu'ils te répondront vite.

Ben disons qu'on dirait que c'est moi qui est tenté de regraver un vieux kit Heller donc pas cool c'est sur

Ah oui, c'est du velu

Pourra pas trop s'améliorer la qualité....Il doit déjà y avoir quelques milliers de boites sorties, et les moules vont s'user....
De chez eux, j'ai monté le camion AA-60.....J'en ferais pas deux.....Et pour le Lavochkin 200b....Pareil !
Ceci dit, je suis content de les avoir dans ma collection....
Mais ça se mérite VRAIMENT !

Maintenant, si tu as déjà quelques Amodel à ton compteur, le choc psychologique est moindre....

ce n'est que le fuselage qui est vraiment problématique

fafl a écrit:ce n'est que le fuselage qui est vraiment problématique

ça, c'est pour le moment....Attends un peu de commencer le montage....
Parce que coté ajustage c'est aussi parfois sportif......
Genre une pièce que si tu la mets comme sur le plan, et bien on peut pas car elle est à l'envers ( vécu avec le LA-200b )

Bonjour Guillaume,

Pour l'avoir eu dans les mains à l'expo de Cholet je confirme pour la gravure qui est en partie à reprendre, pour les ajustements j'ai pas vérifié, mais le plastique à l'air de bien se travailler.
Perso je vais rester sur mon Heller qui attend sagement son tour.
Bonne continuation .

Je prends une place car j'ai fait celui d'Heller en 2010.
En regardant la gravure, je me suis dit çà c'est fait mais vu ton assemblage provisoire, dur de la conserver. Maintenant vu la largeur de celle-ci, une scie peut régler ton soucis.
Vérifies les champs de collage car j'ai l'impression que cela forme un V sur le dos...

Combien le prix de ce kit ?

CM170 Magister a écrit:Je prends une place car j'ai fait celui d'Heller en 2010.
En regardant la gravure, je me suis dit çà c'est fait mais vu ton assemblage provisoire, dur de la conserver. Maintenant vu la largeur de celle-ci, une scie peut régler ton soucis.
Vérifies les champs de collage car j'ai l'impression que cela forme un V sur le dos...

Combien le prix de ce kit ?

autour de 23 euro.

la gravure est le point le plus délicat effectivement ainsi que la dorsale qui doit etre parfaite pour un kit alu.
c'est un gros challenge on vera bien
J'ai commencé a travailler la gravure ainsi que le pit

pour m'apercevoir qu'il y avait des pieces qui étaient pas terminé ....


pas catastrophique mais bon...



au moins les ajustement sont pas trop mauvais a premiere vue.

Le moulage sur certains kits de A&A, comme de Modelsvit, manque un peu de rigueur.
On dira que c'est un peu mou tout ça....Comme le plastique employé....
Ce Mirage IV semble tout de même inabouti, c'est dommage.
J'ai un peu les mêmes soucis sur le Mig I-75 de chez Modelsvit....Passé l'enthousiasme de la découverte du sujet et de la boite...Les difficultés arrivent et refroidissent la motivation....Surtout après deux montages consécutifs de A&A.....

Merci fafl pour le prix

As-tu regarder les champs de collage de chaque fuselage car le dos est plat ou presque ? J'ai travailler sur Mirage IVA pendant huit ans, si tu as besoin.
Le plastique a l'air mou, vrai ou pas ?

Bon courage ...

Alain

pas mou mais le plastique étant relativement fin je vais devoir le renforcer.
il y aura une grosse trancher a combler sur le dessus. C,est la parti qui me fait le plus peur car je veux le faire alu

Alors, c'est mastico/ ponçage pendant...un certain temps !
Pour le plastique, je me suis mal exprimé, c'est surtout qu'il est très tendre, et le moindre coup de cutter, on part à la cata...

info reçu a l'instant , le groupe modelsvit sortira un mirage IVP avec la technologie 3D. donc un tout autre moule que celui de A&A. attendre semble donc etre une bonne idée

Punaise, c'est sport.

Je pense que je vais garder mon Heller et son cockpit Pavla.

ben43 a écrit:Punaise, c'est sport.

Je pense que je vais garder mon Heller et son cockpit Pavla.

faut surtout attendre le mirage IV P qui sera fait avec la technologie 3D ....

j'ai néanmoins fait le cockpit justement

le tableau de bord est offert en 2 versions, decals ou relief


je ne sais pas lequel choisir




je trouve les decals font plus jouet que le relief

A cette échelle et vu la petitesse du cockpit je pense que c'est tout-à-fait présentable

pifoux34 a écrit:A cette échelle et vu la petitesse du cockpit je pense que c'est tout-à-fait présentable

Je me permettrais même d'ajouter que vu la taille des vitrages du Mirage, l'intérieur ne sera plus qu'un mirage....

Aussi

Salut fafl,

Sur la première photo, je prendrais les TdB de droite plus net pour les petites vitres du Mirage IV.

Alain

Ps : merci pour l'annonce de sortie du Mirage IVP en technologie 3D

tu as raison Alain ceux de droite etaient plus nettes mais je prefer mes travaux impressionnistes  

Bonjour fafl,

Je respecte ton choix mais en revanche, le cockpit du Mirage IVA est noir pour avoir monté dedans tous les jours pendant mes huit ans.
Aussi, je remarque la présence du boitier de commande des caméras du CT-52 sur la console gauche du poste du navigateur. Quand nous enlevions le CT-52, nous enlevions aussi le boitier de commande BC-8 (8 caméras) et une plaque prenait la place.
C'est juste pour info sauf la couleur....

Alain

Alors tu es parti avant tes 15 ans ! Et tu as raison les pit des appareils français étaient gris foncé, ce qui n'aide pas le maquettiste pour faire un truc bien visible