[ICM] Heinkel 51 b-1 - Légion Condor - Avion d'Adolf Galland

Historique

Le Heinkel He 51 est un avion de chasse de l'entre-deux-guerres et du début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu par la firme Heinkel à partir du prototype du chasseur Heinkel He 49.
Le He 51 est un avion biplan entoilé équipé d'un moteur en ligne BMW. Désigné au départ He 51 A-0 (9 exemplaires), il effectua son vol initial en mai 1933. C'est le premier chasseur commandé en série par le Ministère de l'Air du Reich pour la nouvelle Luftwaffe. Bien que la première commande ne porte que sur 75 He 51 A-1, Heinkel, non équipé pour la production en série, doit les faire fabriquer sous licence par AGO, Erla, Arado et Fieseler, qui s'équipent eux-mêmes rapidement pour produire leurs propres avions.
En mars 1935, l'existence de la Luftwaffe devient officielle, et les nouveaux Heinkel 51 équipent l'escadron de chasse Jagdgeschwader 132 (JG 132) "Richthofen". En novembre 1936, 36 Heinkel 51 A-1 sont envoyés en Espagne avec la Légion Condor. Les Nationalistes espagnols, conquis par cet appareil, commandent 30 He 51 A-1 suivis par 50 exemplaires de la version B.
Lors de l'entrée en service du chasseur monoplan Messerschmitt Bf 109, le He 51 fut relégué à des missions d'attaque au sol, puis d'entrainement avancé au pilotage. Il participe encore à l'invasion de la Pologne en septembre 1939. À partir de 1942, la Luftwaffe retira peu à peu cette machine du service et il n'en restait plus en service en 1943.

La Maquette



Une seule grappe :



La notice :





Les décorations fournies :





Mais je vais choisir celle fournie sur une planche Xtradecals dédié aux avions de la guerre civile en Espagne :

Hé! C'est pas toi qui a dit qu'on ne m'arrête plus... il me semble que tu es super productif aussi

Bon montage à toi... sympa la déco que tu as choisi

Cela ressemble à de l'ICM nouvelle mouture...( Comme les derniers PO-2 et I-153 )
C'est de l'excellente maquette à monter.
Tu vas te régaler.....

Salut Didier

tu trouvera le montage de l'autre boite avec la déco avant guerre sur le fofo

une bonne maquette les seuls défauts les mats d'aile sont trop cour et beaucoup plus compliquer a résoudre le train est trop haut , si tu respecte l’empattement


Pierre

Bon, bin, désolé, Pierre ne parle pas d'un nouveau moule.....

polnagaillot a écrit:Bon, bin, désolé, Pierre ne parle pas d'un nouveau moule.....

non c'est exactement la même grappe que le mien
https://1-72.forumgratuit.org/t6127-icm-heinkel-51?highlight=heinkel+51


Pierre

Oui Pierre, cela m'a bien l'air d'être la même grappe.

J'imprime donc un plan au 1/72 :



Le fuselage, les ailes et les ailerons sont corrects, par contre comme tu l'as remarqué le train d'atterrissage est complètement faux    et je trouve que l'hélice est quelque peu surdimensionnée.

J'essaye donc de reprendre ce train, voilà ce que cela donne :



Il va falloir aussi reprendre la jonction du trai avec le carénage des roues.




Et moi qui pensais faire un montage relax

En cherchant dans ma boite à rabiot, j'ai retrouvé une hélice du He51 Hasegawa (c'est celle de droite) qui me semble plus adaptée :



La suite à demain....

La suite comme promis...

Peinture de l'intérieur du fuselage et préparation des roues et de leur carénage  :



Préparation des plans inférieurs :



J'ai oublié de faire des photos avant la fermeture du fuselage, mais que du classique avec simplement l'ajout du harnais sur le siège, le résultat laisse entrevoir une bonne séance de masticage et de ponçage :



J'ai sorti la truelle :



Un ajout de carte plastique pour éviter un vide :



Puis mise en place des différentes pièces du capot et du radiateur :




Et je vais continuer à mastiquer et poncer....

Effectivement, il y a pas mal de boulot sur ce kit.
Je ne me souvenais plus qu'Hasegawa avait sorti une boite sur ce zinc. Tu pourrais nous en dire un peu, la différence entre ces kits ?

Tu tranche dans le vif pour le train

Je n'aurai jamais osé

Pour l'hélice tu as eu certainement un problème de moulage

C'est un kit qui demande son taux d'attention mais rien d'insurmontables ,

Bon poncages

Pierre

wipeout a écrit:Effectivement, il y a pas mal de boulot sur ce kit.
Je ne me souvenais plus qu'Hasegawa avait sorti une boite sur ce zinc. Tu pourrais nous en dire un peu, la différence entre ces kits ?

La photo de la boite du kit Hasegawa sorti en 80; il existe des boites sorties antérieurement :



La notice et l'épave qui me reste de ce kit :



Une photo du kit Hasegawa et du kit ICM en cours :



Le kit ICM, hormis le gros problème du train d'atterrissage et un assemblage nécessitant du mastic, est beaucoup plus fin et détaillé.

merci pour le comparatif

Pierre

Beau début, vivement la suite.

La déco de la boite hasegawa est superbe.

Olivier

Merci pour les renseignements sur le kit Hasegawa. Je ne vais pas regretter d'avoir acheté l'ICM ...et je vais donc suivre ce poste avec attention

Les choses sérieuses commencent avec la mise en croix :



Et surtout avec la mise en place des trains :





Pas mal de mastic à prévoir
Mais avant il va falloir coller les carénages de roues et là
Je verrai cela demain après une bonne nuit

Et un dernier effort avec un peu de perçage :

Bien vue le train ça a l'air beaucoup plus conforme comme ça

Pierre

Belle avancée, je suppose que pour le train, il n’y a aucune aide pour son positionnement correct...

wipeout a écrit:Belle avancée, je suppose que pour le train, il n’y a aucune aide pour son positionnement correct...

Que si Un tenon sur le train et un vague trou sur la carlingue

Collage des jambes de train :





Mastiquage à la cyano liquide appliquée au cure-dent.

Préparation des pipes d'échappement :



Réalisation d'encoche dans le carénage de roues :



Puis collage :





Je pense m'être approché de l'original :



Et après ponçage :



Au final cela ressemble plus à un He51 :

vache ! sacrée boulot la dessus !

bon courage !

Beau travail.

Olivier

Merci les amis

Un peu de peinture Hellblau sur le dessous et début du tricotage :

la sceance de tricot a commencer

bon courage


Pierre

un sujet intéressant, que je vais donc suivre !
eh oui le tricotage ne va pas être de tout repos sur cet avion !
Pour s'échauffer, le train est un bon début !
Bon courage pour la suite !

Ta technique de tricotage à l'air au point tu utilises quel matériel, car perso j'ai déjà du mal avec les cables de radio donc avec le haubanage ...

viking83 a écrit:Ta technique de tricotage à l'air au point tu utilises quel matériel, car perso j'ai déjà du mal avec les cables de radio donc avec le haubanage ...

Je commence par faire un avant trou à l'aide d'un vieux foret cassé de 0.2mm :



Ensuite je perce à l'aide d'un foret de 0.3mm (attention FRAGILE   ) :



Ce coup-ci j'ai utilisé du fil de pêche 0.14mm :



Et une fois enfilé, un pointe de cyano appliquée au cure-dent et un petit coup de feutre indélibile gris foncé :


 

A la place du fil de pêche nylon, j'utilise aussi des fils de nickel de 0.1mm ou 0.2mm de chez Albion Alloys :

Merci pour tes conseils au combien précieux

Très bon tout ça

Bonne suite à toi


Pierre

Je viens de parcourir ce montage depuis son début car je l'avais négligé. Du bon travail pour un modèle sympa malgré ses faiblesses.

Paco

Merci pour les encouragements

Il était resté un peu en plan ce He51

Peinture de l'intrados avec du RLM65 de chez Lifecolor, l'extrados reçoit lui une couche de gris moyen RLM63 :



Puis peinture blanche des extrémités d'aile :



Et début du camouflage réalisé avec du vert clair RLM62 :







Et mise en croix du plan supérieur :





Et comme l'avait fait remarqué Pierre les mats d'aile sont trop courts

Donc direction la boite à rabiot, d'où j'extirpe des mats de flotteurs d'un Ju52, cela devrait le faire :



La suite pour bientôt.....