[VINTAGE 2012] - Matchbox - Messerchmitt 109 E roumain

Bonjour,

Bon, voici mon prochain montage après le Mig 15... un p'tit Matchbox avec ce 109 E qui sera aux couleurs roumaines portant des cocardes d'avant 1941.
Pour rappel, la boite et les grappes (jaune vif et chocolat au lait)!...
Un moulage propre qui date de 1973.
Les décalques roumains proviennent d'une boite Amodel si mes souvenirs sont exacts.




Quelques pièces de rabiots récupérées d'un 109 E Academy incomplet qui seront bien utiles pour refaire le cockpit et autres petits détails externes.La verrière pas bonne pour cette version, sera remplacée en cours de montage par une pièce thermoformée Falcon.


La déco que j'ai trouvé dans un Hors série d'Air Magazine sur les 109 roumains avec un beau plan couleurs et une photo de cet appareil en vol.






Voilà. A bientôt pour le montage.

Vite le montage!!!

encore un sujet original!
bon montage!

Excellent, le Bf109E Matchbox. J'avais tanné ma mère pour qu'elle me l'achète au magasin d'articles de plage, en vacances à La Faute sur Mer en 1976. Ces maquettes-là me font un effet particulier...

je vient de l'acheter ,je vais donc regarder ton post avec plaisir .

J'aime beaucoup ton kit 2 tons, citron et chocolat !!

Bon montage !

A+
Marc

Bonsoir,

Bon, ça y est, c'est parti pour ce montage !

1/ On commence par virer les taquets de collage du siège d'origine qui pourraient gêner la mise en place du plancher de Rabiot Academy, son siège et son manche à balai. Les lignes de structures sont regravées en creux pour correspondre avec celle des ailes.
Les parois latérales sont détaillées grosso modo pour faire illusion au final avec de la carte plastique, du profilé Evergreen et de l'étiré.
Les volants de Trim côté gauche proviennent des pièces du 109 Academy.




2/ Mise en peinture du cockpit en RLM 02 (Pot Revell 45) puis complément d'une cloison pare feu en carte plastique mise en forme devant le plancher.
Tous les détails d'intérieurs sont peints soigneusement au pinceau fin.




3/ Fermeture des demi fuselages. Les joints sont remarquables de précision (vive Matchbox !) mais je les ai quand même renforcés à la Cyano.
Les ailes sont également fermées puis poncées en surface pour atténuer la gravure trop large.




4/ Le capot est collé en place, de même que la planche de bord (Academy) qui s'insère très bien sur la plaque avant du cockpit.
Tous les joints sont poncés puis finalisés soigneusement à la paille de fer.


5/ Mise en croix du modèle avec là encore des joints exemplaires sans intervention de Cyano.
Les empennages sont collés en place avec leurs mats de renfort.
Les 2 prises d'air sous voilure sont peintes en noir en intérieur avant leur collage.








La suite prochainement...

Sacré cure de rajeunissment

Pierre

Salut,

Génial d'autant plus que c'est le 109E le plus juste à cette échelle

Belle mise à niveau !

ben43 a écrit:Salut,

Génial d'autant plus que c'est le 109E le plus juste à cette échelle

ça je ne savais pas

Pierre

J'adore ton pit !!

A+
Marc

Bonsoir,

Les travaux avancent :

1/ Mise en place des 2 prises d'air sous la voilure. L'intérieur a été peint en noir avant les collages.
Après séchage complet, les plaques de surfaces sont poncées pour éliminer 2 vilaines retassures de moulage. Les trains d'atterrissage sont très finement moulés et sont collés en place dans la bonne position avec un renfort de Cyano à la base.
Les 2 portes de trains trop épaisses doivent être affinées à plat sur du papier de verre avant leur installation.
Enfin, les 2 canons sont aussi installés dans les ailes.






2/ Peinture des trains en RLM 02 (Gris vert Revell 45) avec les vérins d'amortisseurs en aluminium.
Les roues sont préparées aussi sur grappe.
Les roues sont ensuite collées en place (attention à leur orientation oblique) sans oublier la roulette de queue et la prise d'air sous le fuselage avant (curieusement moulée pleine) est percée avec un scalpel neuf. L'intérieur est entièrement peint en noir. Une petite plaque d'aluminium adhésif renforce l'avant qui a prit un coup de lame accidentel.






3/ L'hélice doit être complétée d'une pastille de carte plastique pour boucher la partie arrière de la casserole. La bague de fixation au fuselage ne sera pas utilisée car inutile ici.




4/ 2 masselottes d'équilibrage des gouvernes (pièces Academy) complètent l'intrados de voilure après perçage.




5/ Mise en place de l'hélice et finitions du cockpit avec l'ajout d'un collimateur réalisé en Scratch. Il sera peint en noir, de même que la planche de bord.
La plage arrière reçoit une petite trappe de visite (alu adhésif).




6/ Préparation de la verrière obtenue dans un set Falcon d'avions allemands. Après découpes, la pièce correspond parfaitement aux formes du cockpit. Elle est collée au Kristal Klear.
Je me suis aperçu ensuite que j'avais oublié d'installer une plaque dorsale du pilote mais... après examen de plusieurs photos, il apparait finalement que l'avion et plusieurs autres appareils de cette escadrille en était dépourvus... donc, ouf, pas besoin de redécoller la verrière !!
L'antenne provient d'une pièce Academy, celle de Matchbox étant un peu trop fine.




Montage terminé. A bientôt pour la peinture !....

Pierre

très joli. Il faut le faire avec cette base

Superbe boulot, bravo !!

..vivement la peinture !

A+
Marc

Bonsoir,

La suite arrive avec toute la mise en peinture du modèle.

1/ J'ai démarré d'abord avec tout l'intrados en bleu clair Humbrol H 65... au pinceau, évidemment !.
Pour les appareils Roumains, on ne se complique pas la vie pour la peinture de cette époque, ce sont généralement des teintes allemandes.
A ce stade, j'ai aussi peint les montants de la verrière en RLM 02 (Revell 45) de teinte intérieure avec un pinceau fin.
Tout le capot est passé en jaune Humbrol H 154.




2/ L'extrados est en vert foncé (RLM 71) Humbrol 116 parfait pour cette teinte allemande classique.




3/ On prépare ensuite les décalques Amodel de récup pour le fanion tricolore de dérive. Ces décalques seront ensuite retouchées à la peinture, notamment pour les raccords en bleu foncé H 25, rouge H 153 et jaune H 154.
J'ai préparé aussi les bandes jaunes de voilure et du fuselage, tout d'abord avec un blanc cassé H 147 d'apprêt car le jaune n'est pas une teinte couvrante. Peinture à main levée, s'il vous plaît !


]





3/ Passage du jaune H 154 en 2 couches successives. Les pales d'hélice sont en noir H 33 avec les bases en aluminium. Les canons de capots sont en Gun Metal H 53, de même que les armes de voilure.






4/ Les surfaces sont enfin polies au chiffon doux d'ébéniste pour lustrer la peinture avant la pose des décalques.



La suite prochainement après mon retour de vacances....

Du très beau travail ! BRAVO !

Pierre

Très joli boulot.

Bonnes vacances

Ah le bon vieux Matchbox avec ses grappes de couleurs différentes !

Superbe déco, qui sort de l'ordinaire.
Le montage est très bien parti, avec une belle maitrise de la peinture. Très beau travail.

Bonne continuation.

Salut,

Ta maquette est vraiment magnifique. Un petit jus peut être dans les goulottes de canon ?

la verrière falcon met franchement en valeur ton travail "bravo kuro"

pierre

Chapeau pour le travail de peinture !

A+
Marc

Bonjour,

Suite et fin du montage à mon retour de vacances avec :

1/ Pose des décalques avec retouches au pinceau du silvering. Les triangles d'indice d'octane de carburant sont récupérés de la boite à rabiot, de même que que la petite croix rouge du compartiment de premiers secours.
Peinture à main levée des lignes rouges de marche des mécanos sur les ailes.
Les pastilles bleues des cocardes sont retouchées au pinceau en bleu Humbrol 25 un peu moins sombre. Ajouts des feux de position en extrémités de voilure avec une goutte de Kristal Klear teintée en vert et rouge translucides.
Enfin, toute la gravure est soulignée en jus et au crayon fin, notamment sur le capot jaune avec le traitement des échappements.
Quelques petites écopes du capot, oubliées par Matchbox, sont tout simplement traitées au pinceau fin en trompe l'oeil en noir avec quelques éraillures qui vont avec.
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=946032Me109Rom44.jpg]







2/ Perçage du canon axial de l'hélice non représenté chez Matchbox et ajout du tube en profilé percé Evergreen.




3/ Compléments du fil d'antenne en sections d'étiré fin tendues par chauffage qu'il reste à peindre pour terminer ce montage.




Bouclage du dossier en soirée avec d'autres photos du modèle terminé...malgré la chaleur !

Bonsoir,

Bon, comme prévu, je boucle ce montage ce soir.
Voici donc les dernières photos du modèle terminé.
Les fils d'antenne sont peints et j'en ai profité aussi pour percer les 2 trous de levage de l'avion situés sur l'arrière du fuselage.
Pour résumer, je me suis bien amusé avec ce modèle. J'ai d'autres Matchbox de ce genre à monter ...prochainement.






















Je cherche pour un éventuel autre Vintage mais je ne sais que choisir dans le stock...

Livrée originale, pour cette brave vieille Matchbox remise à niveau !

Très beau boulot !!!

L.

Très chouette cette livrée peu habituelle .
Beau boulot

Superbe travail. La déco est originale est le sujet super bien traité.
Un montage que j'ai suivi avec beaucoup de plaisir pour voir en final un magnifique résultat.

Bravo pour cette réalisation.

tres beau boulot! j'adore

Sympa les couleurs ! Cela donne un chouette modèle.