[ Special Hobby ] Douglas D-588-II ''Skyrocket'' casseur de Mach

Bonsoir les fondus du désert,

Merci mousse.

C'est la touche pause sur l'avion suppo-fusée, donc j'entreprends sa présentation sur socle diorama.

Avion X toujours les environs d'EDWARDS AFB ex. Muroc, je présenterai une portion de lac salé, l'enduit AK Craklle Effect sera une nouvelle fois mon ami, un instant détente au gros outillage, c'était un peu le but de la manoeuvre.

Il y'a 2 semaines ça tombe bien j'avais trouvé des sous-verres 'à-pas-cher'chez NOZ, la taille du cadre (type pyramide) convient avec de la marge. Jeep (avec une éventuelle barre de traction ?) et/ou camion US s'inviteront peut-être sur le plateau. On taille une chute d'aggloméré HD (HDF), elle viendra en relief ou à raz du cadre(24,4cmx19,3cm) et le tour est rapidement joué pour une base à 3,5 euros.

En sous couche une peinture ordinaire acryl brune/noire, appliquée au pinceau, à l'aéro, à la spatule ou au rouleau peu importe. Sur mon exemplaire c'est à la brosse suivi du rouleau pour un résultat légèrement rugueux, pas besoin d'un laque hyper lisse avec l'AK qui viendra par dessus.


2ème étape plus délicate, je tartine bien la planche, pour rappel cet enduit à la consistance du caramel et colle bien aux instruments. J'utilise cette fois le couteau à mastic et les spatules de carrossier.
Pour un résultat de tailles de craquelures au séchage final il faut anticiper, dans mon cas je ne veux pas un sol tout uniforme (plutôt en bordure du lac séché), j'alterne donc au couteau des zones épaisses (=> craquelures épaisses) avec des 'creux' plus fin en matière (=> craquelures ultra-fines).
Attention constat, ça s'accumule un peu plus sur les bordures, la tension au séchage des lignes perpendiculaires au bord, par trop régulières c'est peu esthétique.



....3 heures de séchage, les premières fines craquelures apparaissent où il y'a peu de matière...


...puis 6 heures, quasiment sec à température ambiante, je n'ai pas encore essayé d'effet avec le sèche-cheveux.


Par la suite j'envisage un peu de relief voir végétation désertique sur une bordure, cet été j'ai sélectionné et récupéré plusieurs 'graviers' types, sabline du jardin et litière plus ou moins fines. Faudra accorder les couleurs, grands moments de conjectures.

Demain soir on verra avec l'avion.

@+


Olivier

Un grand merci pour les infos/mise en pratique/photo, franchement c un petit tuto bien instructif..

je vais me chercher une bière , de voir un sol si aride cela ma donner soif


excellent l'effet


Pierre

Merci à vous, c'est vrai la bière du soir c'est une bonne idée dans cette Death Valley.

Suite du terrassier, peut-être un détail mais mes coups de spatule sur l'enduit craquelant sont encore trop raide, pas trop réaliste, la nature sur ce type de sol n'aime pas trop les angles vifs. Prévoir plus de délicatesse la prochaine fois.
Bref je ne peux recommencer sur le travail séché à moins d'effacer trop de fissures, en plus je n'ai presque plus de produit.

Par contre je ne suis pas mécontent de la taille des 'crevasses', en moyenne plus fines et contrastées que sur mes premiers plateaux.



Les nuances désertiques sur place:


Du 'sable' devrait arriver en bordure de plateau; puis un soupçon de végétation, là aussi faut trouver quelque chose de réaliste au 1.72, pas facile ou alors on en rajoute trop.

Les meilleures gravières miniatures sont toujours dans l'fond du bac à sable.  


Prévoir une figurine aussi.

@+

fourneau a écrit:Oui tu as juste enleve  un peut de matière  

Tu es du genre quand il te faut un cure dent ,à le tailler dans un tronc d'arbre

Pierre

Ah bon, je croyais que le cure dent c'était ce qu'il reste du tronc d'arbre quand on a fini de dérouler le contreplaqué....

Bijour,

Retour sur le bolide, chose sérieuse avec une première couche de blanc microfiller Alclad. C'est un primaire cellulosique semi-lustré/mat bien solide qui sèche rapidement et se ponce bien.
Phase me permettant de relever pas mal de défauts après un fin ponçage à l'eau, surtout à la jointure avant des demi-coquilles de fuselage.
Je lui trouve une allure de poisson avec cette curieuse dérive (d'ailleurs elle ressemble vraiment au F4D Skyray)


Peu visible ici, mais j'avais aussi amélioré le système de charnière de la verrière ouverte, 2 équerres à 90° plus réalistes et solides.
La tuyère de sortie réacteur et fusée ont reçus leur teintes métalliques, respectivement burnt iron et titanium Alclad.


Pour les couleurs des puits, trappes et trains c'est douteux, pas sûr à 100% avec des photos N&B mais j'ai l'impression que cela a varié d'un prototypes à l'autre.
Teinte métal pour l'ensemble (comme sur le Stiletto) ou partiellement ou tout blanc; mon option c'est le blanc, un classique (plus logique) pour une commande de la NAVY. 
Cas à part, intérieur rouge pour des aéro-freins ouverts.
Vernis AK894 (Intermediate Gauzy Agent-Shine enhancer) sur l'ensemble des pièces, c'est mon 1er usage de ce produit, très satisfait, résultat et séchage rapide, d'un aspect laiteux Kliresque mais il perle moins que le Klir, aqua-missible, bon achat.>>  http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235003726-gauzy-glass-coat-and-intermediate-agent/
Chrome Vallejo et/ou encre Molotow sur les vérins à nu.
Durites de frein à l'acryl.
Passage aux feutres ou au jus, le rivetage ressort bien à ma convenance.
Empoussièrage aux pastels puisque piste désertique oblige.
 

Gros soucis avec la perche anémométrique, après avoir améliorer puis cassé l'originale j'ai décidé de tout refaire. Sur le Stiletto elle était plus simple.
Par de la grappe étirée, j'ai gardé la forme de trompette avec des tronçons de plastique. Mais toute son âme est percée et est bien traversée par des tubes métalliques de divers diamètres, c'est plus fin que l'original et plus solide. Reste plus que les 2 palettes en photodec.




@+

Olivier

Super boulot
avec les nouveaux produits MIG et AK aura bientot plus rien a faire le rendu est magnifique
(je me demande quand meme si avec tout ça on ne va pas perdre un savoir faire basé du systeme D cher au maquettistes)

Olivier tu devrait investir dans un tour miniature pour tes perches et antennes
comme çà tu pourrai les tournée directement dans du métal

sérieux elle superbe ta perche anémométrique , le reste bien sûre aussi

tes blanc sont un poil saturé sur tes photos ou c'est mon ecran qui mal régler

Pierre

Oui j'ai légèrement saturé le blanc, compensation d'exposition à la prise de vue + correction du niveau dans Photoshop, sinon c'était tout grisouille pas beau.

Mini-tour (ou combo fraiseuse) j'ai pas encore, mais c'est dans ma wish-list de longue date. C'est un investissement important pour du matos correct. 

Rainbow a écrit:
Mini-tour (ou combo fraiseuse) j'ai pas encore, mais c'est dans ma wish-list de longue date. C'est un investissement important pour du matos correct. 

c'est marrant mais ta réponse ne m'étonne pas


Pierre

Du travail d'orfèvre

Excellent et très agréable à suivre ton montage !


A+
Pierre

Hello,

Merci.
Rapport au mini-tour il est vrai j'aime bien la travail du métal ou du bois, au lycée technique j'avais pratiqué, ça me manque. Mais pour des pièces si fine, tel cette perche anémométrique c'est un travail ultra-délicat, on arrive aux limites, surtout au 1:72.

Petite séance de masque anti-reflet, attention le noir déborde d'1,5mm aussi à l'arrière de la verrière sur le fuselage, la notice S.H est trompeuse sur ce point.
Le sonde anémométrique/pitot est en Gunze Métalizer Super Fine Silver SM-01.
J'ai applliqué un noir mat Prince-August puis reponcé et repeint les bidons en Gloss Seablue Gunze.


Ce soir normalement c'est la mambo du décalco.

@+

vive les décalcomanies


Pierre

Bonsoir,

Après 2 couches de vernis AK (+1000 pour ses vernis) ce fut une partie de plaisir ces décals sauf le n°145 qui s'est fait la malle (et que j'ai retrouvé trop tard tout frippé), du coup j'ai réimprimé à ma sauce, plus fin.
Une couche de jaune sous les logos du NACA.
Pastilles blanches en décal vierge à prévoir en plus sur les réservoirs (pour des repères maybe ?).

Bonsoir les fondus,

A défaut de jus, c'est coup de feutres dans les lignes ...
Du contraste mais point trop n'en faut, pas de noir donc j'emploie des gris clairs pour l'ensemble de la structure,un peu plus foncé pour les parties mobiles,ailerons, aérofreins,  etc...
A appliquer absolument après le vernis brillant, on absorbe comme un jus normal l'excédent d'encrage avec, kleenex chiffon doux et coton tige. En cas de bavures si l'attend pas trop cela s'efface tout simplement avec un coton humidifié.

Ailes et côté gauche du fuselage sont traités aux feutres:


NOTA: j'ai dû reprendre le masque noir anti-reflet, en fait après analyse Special Hobby avait raison, mea culpa sur cet exemplaire c'est beaucoup plus fin.




Côté droit encore vierge immaculé:


Avant encrage toutes les lignes encore visibles ont été reprises à la lame de scalpel et les les rivets à la pointe sèche. Gagnant ainsi en finesse sur les lignes d'origines.

Si il y'a une bavure je reprend par grattage/ponçage du vernis et/ou une pointe de blanc acryl, et je recommence l'ouvrage.

Quelques durites mises en couleurs dans les puits, an final avec les grandes trappes en place on ne distinguera presque plus rien.



@+

Ces feutres Faber Castel une super invention ,moi c'est ma fille quand elle était en licence beaux arts à valenciennes qui me les à fait découvrir

C'est superbe Olivier , vraiment très fine cette patine ,cela fait vraiment bien ressortir la fine gravure ,et donne la touche de réalité à l'ensemble

Pierre

Bonsoir,

Belle invention les feutres en effet, et très pratique, ici c'est de la pointe souple type B pour ces Faber.

Final du Skyrocket, reste plus que les bidons à fixer:


Les dernières sondes à poser sur la perche, c'est très fin, un grand moment de stressless...
Le train aussi étape difficile, j'ai renforcé la roulette avant par une tige de cuivre à travers son axe.




Le gros vérin et les verrous pour la verrière:





1er rajout de litière sur le plateau collée par vernis, pour approcher d'un fond salé j'ai aussi éclairci la surface par un voile de mélange jaune de de Naples/blanc:


@+

Olivier tu fais des expo ?

Car tout ces proto x c'est sur qu'il attirer l'œil

J'attend le final


Pierre

fourneau a écrit:Olivier tu fais des expo ?

Car tout ces proto x c'est sur qu'il attirer l'œil

J'attend le final  


Pierre

Un seule fois j'avais apporté qlqs pièces lors des JPO aux Ailes anciennes de Toulouse sur u petit bout de table parmi les copains, sinon toujours en visiteurs sur les expositions régionales. Peut-être le salon de Muret la prochaine fois.


Merci.


Le final se rapproche enfin, à rajouter peut-être une barre de traction en scratch pour la Jeep.
Côté figurines j'ai bien une vieille boîte Heller, c'est du pilotes et des rampants USAAF mais leur plastique vert est impraticable, trop mou !

Olivier

Vraiment superbe aussi bien l'avion que le socle


Pierre

Salut,

Merci Pierre.

Se sera la dernière pièce en scratch, la barre de remorquage, tout métal sauf la roulette, juste inspirée d'une photo.

Tige diamètre 1,3mm, longueur 7,8cm, soudure à l'étain:




Olive drab, griffe métal à nu puis poudre d'alu:




@+

pourquoi mettre les décalques "vitesse et conduite à gauche
" sur la Jeep ??

saran45 a écrit:pourquoi mettre les décalques "vitesse et conduite à gauche
" sur la Jeep ??

Je n'avais même pas lu à l'époque   , ce sont les décal génériques Heller. Par contre j'avais posé puis retiré la grosse étoile du capot.

Ayant une 2ème jeep en réserve, elle sera peut-être à damier "Follow Me", déco très discrète.  

Quelques vues:

C'est superbe Olivier

Ce qui est marrant ,sur les montage hauts de gammes c'est que l'on veut que ce soit parfait,la remarque sur la jeep ,qui n'a pas la bonne déco, ne m'avait pas du tout interpellé,mais comme on aime beaucoup on scrute aussi beaucoup
Je vais pas utiliser de superlatifs
Juste te dire que c'est tas plus belle maquette, jusqu'à la prochaine

Pierre

Un grand merci.

Oui la Jeep fut construite bien avant cet appareil, pas prévue pour elle est de déco from the box Heller.
C'est juste une photo qui m'a fortement incité à l'utiliser et lui adjoindre la barre de remorquage.

Olivier

Ce fut superbe, merci pour ce momage, euh montage !
:10s10: CHAPEAU BAS :10s10:
C'est un magnifique avion et comme dit Pierre, c'est ta plus belle maquette jusqu'à la prochaine

Bonjour,

THANX.

Un essai sur décor différent, c'est le moment de ressortir le hangar  
du NACA:


Figurines sur le tarmac, c'est du Heller "Personnel de l'USAAF" 71211 (un équivalent à du Airfix il me semble); beaucoup de bavures et gros inconvénient c'est un plastique bien trop mou à travailler. Impossible à poncer, soluce la lame de rasoir et l'acétone mais avec difficulté.


Olivier

oui je l'ai trouve épatante ces figurines j'ai cette boite que je colle a toute les sauces et comme toi , je galère ferme pour les nettoyer





Pierre

Superbe montage !
Le désert on s'y croirait !

les figurines Heller, pas que des bons souvenirs ! Effectivement la lame de rasoir est ce qu'il y a de mieux
J'ai fait un seul dio avec figurines. Je n'ai pas apprécié travailler celles-ci

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