[Special Hobby] H-75 N

Bonjour everybody !

Changement de continent et de climat après la Grèce, avec la Thaïlande !

Je pense que chacun aura compris que l’intitulé part 6.1 signifie qu’il y en aura un autre plus tard avec des éléphants qui courent !
Pour ce modèle, les cocardes sont rectangulaires. Les rondes ressemblant trop à celles de la RAF ou de la France puisque le rouge est à l’extérieur, la force aérienne les avait changées avant de déclarer la guerre aux forces françaises en Indochine ! Les FOURBES !
La maquette sera la Special Hobby que j’ai voulu agrémenter d’un tableau de bord Yahu qui ne rentre pas car beaucoup trop grand ! Donc on en restera aux pièces d’origine !
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Ah si depuis 2 mois j’ai travaillé et fini le F-5A n°80 Jeanne piloté entre autres par St Exupéry !
RS Models m’avait habitué à mieux avec les MB 151 et 152. J’en ai bien bavé surtout sur l’ajustement du nez transparent. Enfin bon j’y suis arrivé et me suis même fendu pour la peine de Mr Surfacer en 500 et 1200. Le 500 au pinceau pour boucher les petites fentes et mauvaises jointures, c’est impeccable (on essuie le surplus avec un coton tige imbibé du solvant pour le Surfacer et c’est nickel). Les photos :
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Une dizaine de manette à mettre en place, ouf !

revenons au Curtiss, je commence par le cockpit et le moteur. Le cockpit rien à dire de particulier, les pièces en résine sont très fines, le souci vient plutôt du bonhomme qui a du mal à peindre les détails.
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Côté moteur je me pose une question sur la forme de celui-ci. Le schéma de montage montre une forme à l’avant (la partie à peindre en gris acier)différente de la pièce en résine.
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Si vous avez un avis.. suis preneur !

Pour l’avion en soi, je vais me fier à la notice (vert et brun rouge dessus, et un gris dessous qui ressemblera au gris Curtiss très clair). Les avions ont été livrés en métal naturel et n’ont été peints qu’après coup. Le modèle du musée à Bangkok, a été repeint il y a quelques années dans des couleurs qui plaisaient bien mais sans aucune rigueur historique.

@+ et bonne fin de week-end !

je suis avec interet
j ai le vieux kit monogram qui est a améliorer grave
et rien que les détails du pit que tu fournis sont déjà une bonne source

Un Curtiss à train fixe c'est intéressant en plus dans une décoration très intéressante hâte de te voir à l'oeuvre je m'installe bon montage, le début et déjà bien sympa

Ah ! J'ai failli le louper, ce qui eût été dommage.

Bravo pour le F5-A et très bonne idée que ce H75N à la sauce thaïe.

Pour ce qui est des idées, au niveau où tu es, je me garderrai bien de t'en souffler. Surtout après avoir récemment cassé un moteur en étoile et en résine qu'il a fallu "réparer" tant bien que mal… 

Bonne suite !

Salut les monteurs, les peintres, les historiens et j’en passe

L’avancée du week-end (décidement je n’arrive à rien en semaine, je n’aime pas travailler en lumière artificielle et quand bien même après une journée de boulot, pas envie mais pas envie du tout…).
Le cockpit est monté (ceintures d’épaules enlevées et culasses de mitrailleuses de capot aussi suite à une recommandation d'un expert).  
D’ailleurs en lisant le petit descriptif en première page de la notice, il est bien précisé que l’armement était de 2 mitrailleuses par aile plus un canon en gondole.
Le cockpit est inséré dans le fuselage. Là encore les ajustements ne sont pas terribles, il a fallu poncer l’intérieur du fuselage pour que ça ferme bien.
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Idem pour l’ajustement des ailes supérieures : si on veut coller au fuselage on a un petit problème en bout d’ailes donc je rajoute de la carte plastique à l’emplanture et je mastique après collage et séchage.
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Question que je me pose quant au montage du moteur vu le fuselage : on voit la partie inférieure de l'aile fortement dépassé du reste du fuselage. Je pense qu'il faudra aligner tout cela ?
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J’ai profité du séchage des ailes pour monter le train après peinture des roues of course ! Ça va être coton pour les protéger ces roues vue qu’elles ne dépassent pas beaucoup…
Et confection des canons en tube laiton (j’ai la panoplie autant s’en servir). J’ai supposé que les canons étaient des canons de 20 mm donc choix du tube 0,5x0,3 mm que j’ai enfilé dans du 0,7x0,5 mm pour l’extrémité et les tubes. Par rapport aux pièces fournies, je trouve cela pas mal ! Autosatisfaction ! !
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Week-end prochain, ponçage (j’espère pas trop), Mr surfacer pour vérifier que tout va bien et montage des gondoles canons et des trains. Après on verra, chaque chose en son temps…

Mesdames (il n’y en a pas beaucoup) et messieurs bonne fin de week-end !

Encore une maquette qui se mérite !

Beau début de montage pour ce modèle rarement rencontré

chamby a écrit:
Changement de continent et de climat après la Grèce, avec la Thaïlande !
Je pense que chacun aura compris que l’intitulé part 6.1 signifie qu’il y en aura un autre plus tard avec des éléphants qui courent !

Ah si depuis 2 mois j’ai travaillé et fini le F-5A n°80 Jeanne piloté entre autres par St Exupéry !
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C'est un bon programme tout ça !
Super le F-5A au passage, il est très réussi

avions loupé le debut de ce montage.

un grand bravo pour le f-5a qui est effectivement merdique au possible. le pire rs a mon avis.

jolis les canons, va falloir que je m’équipe de la meme collection
pour le reste c'est du special hobby avec son lot d'imprécision ....

Hello,

fafl a écrit:un grand bravo pour le f-5a qui est effectivement merdique au possible. le pire rs a mon avis

je compte les RS montés sur les doigts d'une main mais effectivement c'est la pire de toutes pour l'instant. Merci bien.

MaxiM V a écrit:Super le F-5A au passage, il est très réussi

Merci beaucoup. ça fait plaisir !

Plein de conseils et détails historiques sympathiques reçus cette semaine.
Donc orifices des sulfateuses d’ailes bouchés et élargissement de ceux de capot.
Collage des gondoles et des trains au bon endroit…
Un coup de Mr Surfacer 1200 pour vérifier que tout est impeccable : j’ai juste le joint de dessus du capot qui n’est pas parfait. Facile !
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Et les parties transparentes : 3 heures passées à les découper et les masquer ! Et ben je ne ferai pas ça tous les jours. Cela m’a pris les 2/3 du temps ce week-end.
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Voilà le résultat :
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une petite dernière avec les tubes canons posés (de travers) :
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Encore une semaine de boulot et ce sera vacances que je commence par une journée à Melun au musée d’aviation. Suite au meeting de septembre j’ai décidé de donner un peu de mon temps au musée. Au programme, en fait je ne sais pas, on verra avec le chef ! Je vous tiendrai au courant.

Tchao !

A ce stade le bestiau se présente bien. La suite pendant les vacances, tu auras peut-être tout le temps

Paco

Vachement beau ton truc qui me fait penser, à l’arrière grand Père du P 40.

Philippe

Et ben je ne ferai pas ça tous les jours.


Allez, ça avance bien !

Je suis toujours un peu fébrile lorsqu'il s'agit de verrières en vacu, mais heureusement pour toi, tu avais du rab en cas de dérapage

Bonne suite

tu as passé le plus dure, les vacances seront relaxe

Bravo pour découpage des vitres, grand moment aussi pour moi.
Beau montage malgré le manque d'envie en semaine.

Alain

Merci pour les encouragements !

la peinture approche...
la notice préconise un gris FS 36173 dessous, un brun rouille FS 30117 et un vert FS 34092 dessus (références Humbrol Hu176, Hu186 et Hu149). Quand je vois les couleurs sur colorserver.net, je suis sceptique.
D'autant plus que toutes les représentations que j'en ai vu de cette version, allaient vers un gris clair et un brun rouge, le vert étant le seul correspondant. Soit dans mon choix dans l'ordre et chez Gunze un H311, un H47 et un H302.
Vous me dites ce que vous en pensez !
Merci.
En attendant je vais améliorer les verrières de mes chasseurs russes (La-7 et Yak-3). Et oui à croire que j'aime cela...

Bonsoir, changement d’horaire oblige…

je n’aime pas cette période et dire que l’on va rester à l’heure d’hiver, pfff…
Pré ombrage effectué et hélice repeinte :
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Intrados peint et je n’ai pas fait de photo et maintenant qu’il fait nuit, on attendra demain.

Pour les verrières de mes russes je travaille avec les produits Falcon.
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Un peu dur pour s’y retrouver dans la plaque les petits numéros n’étant pas très visibles. Les verrières sont épaisses juste ce qu’il faut sans être fragiles : un bon point ! Celles de Special Hobby sont très fines, sauf les vitres latérales arrière qui sont bien épaisses, donc j’ai décidé de les coller à la fin ayant trop peur de les décoller au moment d’enlever le sctoch après peinture.

Demain photo de l’intrados peint et peut être du vert.

@+

Bouh ! Même pas peur !  
En cette soirée d’Halloween, ça s’impose.
Ils ont déjà commencé à défiler les chenapans (je déteste les enfants des autres…).
Je vous avais promis l’intrados le voici :
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Mouah ah ah ah ah (façon Thriller) !  

Voici le vert en délimitant au crayon à papier afin de garder le pré ombrage visible pour la couleur suivante.
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Et le brun rouille (le H47 ne me plaisait pas donc je l’ai coupé 50-50 avec du dark earth Gunze)
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Et voici enfin l’intrados dépoilé :
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Une petite dernière pour la fin :
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Demain quand les loustics auront émergé des combles, je ferai la bande blanche de fuselage.
Ensuite que du classique : klir, décals, re klir, patine…

Bonne soirée ! Et n’abusez pas trop des bonbons !
PS : Je vais me faire une petite bière moi !

Petite avancée,

Pendant que le H75 sèche de sa couche de klir, j'ai fini les verrières de mes ruskofs.
J'en profite aussi pour reprendre les bandes métal typiques du La-7 (pas encore faites sur la photo).
Yak-3 avant
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Yak-3 après avec un rayon de soleil
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La-7 avant
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La-7 après
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Demain bandes du La-7 et decals du H75.
@+

Pas mal les Russkoffs !

Bien les russes. Pour le thaïlandais le klir unifiera certainement la différence de rendu des 2 teintes de l'extrados, l'une paraissant plus brillante que l'autre.

Paco

Bonjour chamby,

Bigre j'ai loupé ça ..... pas bien .
Déjà bravo pour ton F5-A pour le La-7 et le Yak-3 .
Pour le H-75 les teintes ont l'air bien et ta peinture finement réalisée. Je ne lâche plus .

et bien c'est drolement productif par ici

Un grand bravo pour la peinture de la casserole du NeuNeu

Me revoilà,

Paco a écrit:Pour le thaïlandais le klir unifiera certainement la différence de rendu des 2 teintes de l'extrados, l'une paraissant plus brillante que l'autre

c'est effectivement le cas, le vert est mat et l'autre couleur satinée ou brillante. Quel œil ! Je confirme le klir unifie le tout.

bear29 a écrit:Un grand bravo pour la peinture de la casserole du NeuNeu

Maquette Zvezda, 3 bandes fournies pour les 3 couleurs mais j'ai préféré peindre la casserole en blanc et utilisé les bandes rouge et bleu. Le Micro sol a fait le reste.

Merci pour votre support fafl mousse et quintilius

le Hawk est en train de sécher après sa seconde couche de klir et la pose des décals.
La bonne surprise est la queue, les decals dépassent un peu ce qui permet avec une grosse dose de Micro Sol de les faire se rabattre l’un sur l’autre.
Sur les conseils d'un moustachu, je me suis fendu de 2 pages Canson grand format pour les photos, bleu ciel et gris clair.Voilà ce que ça donne :
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Vous me dites ce qui paraît le mieux. Perso je penche pour le gris, tout du moins avec cette maquette. C’est peut être lié aux teintes utilisées…

Maintenant ce sera une longue pose de 2 semaines étant absorbé par ailleurs tout le week end prochain.

A tchao.

Bonjour chamby,

Perso rien à dire il est très bien ainsi .

Tout à fait d'accord pour le gris comme couleur de fond, plus neutre et qui respecte mieux les couleurs de la maquette.

Qui, soit dit en passant, est bien agréable à regarder !

Eh ben , il en jette ton H 75, j'adore, vivement la fin.

Philippe

tres beau ce h 75