[Concours 4 ans] Spit Mk. X - Spitifire in an English morning

Laurent a écrit:pour les vieux decals je passe un voile de vernis mat

Pifoux a écrit:décal film , La Solution

J'ai essayé le coup du vernis, mais ça n'a pas vraiment marché.   De toute façon, j'ai une Balkenkreuze de fichue, et comme c'est du 48e, je n'en ai pas en réserve. Ce sera donc probablement une planche d'un appareil voisin (un 109 G de Barkhorn).

Et maintenant, retour au 72e !!! En plus de ma Pink Lady, il y a des en-cours…

Quintilius a écrit:

Je ne suis néanmoins pas resté sans rien faire puisque je possède désormais un authentique flacon de peinture rose signé Tamiya.




J’ai même commencé à nettoyer quelques pièces qui bavaient salement.



(Ça, c'est avant le nettoyage, faut-il le préciser…)

Donc, on va pouvoir s’y mettre pour de bon…

Joli rose ! 1 Spit gay pride, cela sort de l'ordinaire

Et ça je ne sais pas ce que c'est, mais certainement pas de la bave !!

En ce qui concerne les balkenkreuz, j'en ai en stock qui ne me servent à rien, donc si besoin n'hésite surtout pas

Bonne continuation

Didier a écrit:1 Spit gay pride, cela sort de l'ordinaire

Ah ! C'est l'éducation anglaise…

Didier a écrit:En ce qui concerne les balkenkreuz, j'en ai en stock qui ne me servent à rien, donc si besoin n'hésite surtout pas

Merci pour la proposition. Il faut que je vois si je peux sauver ou pas les autres décals. Ensuite, je te passe un message pour te préciser ce dont j'ai besoin ou si j'achète une planche neuve. Après tout, je n'ai pas fait de cadeau à Nick pour ses 70 balais (c'est un petit jeune), c'est l'occasion de me rattraper.

Le fuselage : premières améliorations…

Un petit montage à blanc montre que ça ne s’ajuste pas si mal, ce qui est bien normal après tout. Bien sûr, au moment du collage, l’absence de tenons va se faire cruellement sentir, mais, bon, pour l’instant ça va.



Comme on l’a vu au début, à l’intérieur, c’est assez succinct. M. Super n’a même pas prévu de porte pour le malheureux pilote. Comme c’est pour un anniversaire, on va tâcher d’améliorer tout ça. Pour commencer, on se débarrasse des détails imaginaires.



Si vous retournez aux photos des grappes, vous découvrirez une dérive ronde monobloc. Pour la dérive triangulaire, on n’a pas cet avantage. Pour avoir un joli bord de fuite (c'est un anniversaire, on ne le dira jamais assez), on découpe la partie mobile (>>> boîte à rabiot, on ne sait jamais…) et on mettra quelque chose de sympa et en tout cas de monobloc le moment venu. Au passage, j’ai comme l’impression que le logement de la roulette de queue mériterait une petite amélioration lui aussi, mmmhhh ?



Comme c’est un appareil de reconnaissance, il a droit à 3 caméras, dont l’une est braquée sur la gauche de l’appareil. Son hublot est juste évoqué par un cercle gravé dans le fuselage. Allez ! Hop ! On creuse !!! Il faudra remettre ça pour la caméra verticale et la  caméra oblique quand on en sera à l’intrados.



Bon, c'est pas tout ça, mais il faut tenir compagnie à Chérie-Chérie qui est scotchée sur Roland-Garros… A bientôt !

Du coup ça avance ici !
Intéressant pour le hublot. Il y a un kit résine ou alors c'est du scratch pour les caméras ?

Les caméras se limiteront à des cylindres transparents qui mimeront les hublots. Je pense qu'il faudra peindre l'intérieur en noir pour donner l'impression de déboucher sur la chambre… noire. Les "cylindres" proviennent d'un kit spécialisé prévu pour la transformation d'un Spit Mk.IX de chasse en reco photo. Il existe au moins un kit représentant les caméras, mais il aurait fallu les montrer aux mains des mécanos, donc, a priori, avec l'habitacle ouvert. Et comme ça va être ma première verrière en vacu, je préfère me montrer prudent…

Bien vue, si c'est une première en vacu... bon courage pour la suite !!

ca y est c'est parti , et ca donne deja dans les trous et la decoupe, j'achete!!!!!

Merci tous les deux. Il va falloir attendre un peu pour la suite : petit pb de fournitures et début de semaine à Barcelone (il paraît qu'il y a du soleil…). Mais ça avance (doucement).

Non, non, non, non, mon Spitfire n’est pas mort ! Mais j’ai eu un certain nombre d’obligations plus ou moins mondaines, en plus du Messerschmitt…

Reprenons donc notre délicieuse Pink Lady.

Tout d’abord, voici les deux moitiés de fuselage et les pièces en résine avant assemblage. Comme les pièces sont prévues pour un Spit Mk.IX normal, sans cabine pressurisée, on fermera l’arrière du poste de pilotage avec la cloison prévue par M. Super. Le siège en résine ayant eu des malheurs (la matière est dure et cassante, assez difficile à travailler), j’ai utilisé le siège d’origine qui remplit tout à fait bien son rôle et je l’ai décoré avec un harnais Eduard qui traînait dans le coin.



J’ai largement étendu le concept de chambre noire à la quasi-totalité du fuselage, ce qui ne peut pas faire de mal au final.



C’est l’heure, on ferme ! Et, là, on s’aperçoit que les dessous de la demoiselle ont été assez mal traités : comme les parois en résine s’ajustaient bien à l’intérieur du fuselage, je les ai collées telles que, alors qu’il aurait fallu désépaissir le fuselage pour que ça ne déborde pas trop… C’est un peu tard pour revenir en arrière, donc, tant pis, on continue.

Euh… Le gouvernail en résine a eu de petits soucis lui aussi… On mobilise donc les réserves, soit dans le cas précis un Spit Mk.IXc de chez AZmodel qui a le bon goût de disposer lui aussi des deux types de gouvernail. Ça s’ajuste plutôt bien, en particulier les éléments de la tringlerie sont à la même hauteur. Mais au niveau de l’articulation, le gouvernail AZ est un peu plus épais que la dérive Super. Je crains de ne pas être capable de bien rattraper l’écart et d’ailleurs, je n’essaie même pas. Tant pis again, on continue.



Ça ne s’ajuste pas trop mal, mais un peu de masticage ne peut pas nuire…



Après le ponçage, on met en croix.



La chose vue de dessous avec les hublots des appareils photos :



On termine la crucifixion avec le collage (de champ, sans calage !) des profondeurs.

https://i.servimg.com/u/f35/19/37/78/83/27_spi10.jpg

Et on passe une couche de gris pour donner au rose l’aspect fatigué recommandé par Vincent et repérer les approximations qui peuvent être corrigées (Auparavant, j’ai collé notamment le bidon ventral et, effectivement, à l’arrière dudit, ça méritait une petite reprise…).

Eh bien voilà, c'est reparti mon Quinti des petites mésaventures mais une progression notable. C'est bien, voyons la suite, surtout la peinture .

Paco

P.S. tu es toujours dans mes pensées mais je dois retrouver la motivation du hobby.

Paco a écrit:voyons la suite, surtout la peinture

La peinture est en cours et ne se présente pas trop mal. Mais je ne peux pas y travailler à temps complet pour cause d'enfants et petits-enfants.

Paco a écrit:je dois retrouver la motivation du hobby

J'espère pour toi qu'elle reviendra au plus vite. En ce qui me concerne, il n'y a pas le feu. D'ailleurs, Chérie-Chérie se demande bien de ce que je vais bien pouvoir faire du stock…

le retour de pink ladies

Pierre

Ne t'inquiètes pas Quinti'..Tu n'es pas le seul à ramer coté motivation.....
C'est l'été et nous sommes appelés à d'autres activités ...différentes..

Luc a écrit:je suis assez étonné de la très pauvre qualité de la plasturgie

A vrai dire, moi aussi. J'en ai un ou deux antres qui m'ont paru, sinon faciles à réaliser, du moins de bonne tenue. Bon, tant pis, après celui-là, je vais faire une cure d'Airfix, avec peut-être un peu de Tamiya… 

Francis a écrit:Tu n'es pas le seul à ramer coté motivation

Oh ! côté motivation, ça va à peu près (c'est surtout Paco qui coince). En revanche, côté organisation, je suis un peu noyé. Sans compter le bruit : tu as déjà eu deux petites filles de 3 et 5 ans chez toi ?  

Sans compter le bruit : tu as déjà eu deux petites filles de 3 et 5 ans chez toi ?

Disons que......ça bouge ! ! !
Nous avons 7 petits enfants, et cela arrive que l'on fasse garderie de deux ou trois..le temps que les parents "décompressent"

Oh ! mais j'ai aussi les parents, sans compter la fille "d'un premier lit" comme on disait de mon jeune temps ! Alors, les maquettes…

Revoilà Pink Lady. C'est vrai que pour un moule qui pourtant est récent, le tirage est quand même assez dégueu...le moule s'est peut-être abimé assez rapidement à voir les excédents de matière, la gravure bouchée...

Bonjour Michel ,
Heureux de retrouver au boulot !
Ton " bel oiseau " avance plutôt bien .....
Par contre , comme Luc , je m'étonne de la faible qualité du kit ( ??? )
Mais je ne m'inquiète pas , tu vas bien nous remettre tout cela de niveau .....
Bonne suite !
Amicalement
Criscail

Luc a écrit:Pourtant il ne serait pas trop difficile de "relècher" le plan de joint de quelque centièmes de mm. pour obtenir rapidement une amélioration significative de ce problème.

Tu crois que je pourrais demander, à titre de bonne manière commerciale, un nouveau tirage après reléchage du moule ?

Un gars qui est justement capable de "rénover de vieux moules" et de leur donner une "seconde jeunesse" !

Phrase à ne surtout pas mettre au féminin...Jamais !!!

Francis tu te laisses aller Relâchement dû aux vacances ?

Paco

Paco a écrit:Francis tu te laisses aller

Oui, il manque un peu de tenue. Imaginons, par exemple que j'ai souligné que j'avais écris "moule" au masculin… Mais je me surveille !

La chaleur a parait-il un certain effet

Je compatis sur ton sort mais j'imagine que les enfants font encore des siestes de nos jours

Aussi profite de ce créneau

De nos jours, ce sont les parents qui font la sieste ! Et les grands-parents aussi…

J'arrive tard, mais j'assisterai à la fin de ton montage mon cher Michel !

Merci Florent. Ça avance doucement. Le drame est que j'ai une liaison Internet TRÈS aléatoire en ce moment. Je vais quand même essayer de publier un petit quelque chose dans les jours prochains…

La liaison Internet défaillante, est la rançon d'habiter dans un camp romain ....
Ici, dans la steppe, c'est le téléphone portable qui est totalement muet !!!
Pour le retour du Spit...on patiente....