[Chrono Mars 2016] [Revell] Hawker Hurricane Mk. IIc

Bonsoir,

J'ai du mal à résister à un chrono
Aussi me suis-je décidé à ouvrir cette boîte fort connue :



Côté déco, ce ne sera pas un Hurricane du désert, mais un Hurricane asiatique. Il revêtira la livrée SEAC que j'affectionne particulièrement :
- Dark Green / Dark Earth / Medium Sea Grey,
- roundels et fin flash en bleu clair et bleu foncé,
- bandes blanches ceinturant les ailes, les stabilos et la dérive.



Bref, une livrée à tomber !!!

Ci-dessous une petite photo d'un Hurricane SEAC, pour vous faire patienter en attendant le début du montage.
A+.

je l'ai monte celui là, j'en garde pas un grand souvenir, j'ai hate de voir ce que tu va en tirer pour voir si cela venait de moi ou du kit

Bon montage à toi.
La déco est sympa

Merci

250gto a écrit:je l'ai monte celui là, j'en garde pas un grand souvenir, j'ai hate de voir ce que tu va en tirer pour voir si cela venait de moi ou du kit

J'ai déjà monté ce kit à sa sortie, j'en garde un bon souvenir. On verra sur ce montage.

Une livrée qui sort un peu de l'ordinaire, bon montage à toi

Merci
Oui, les déco SEAC changent des décos européennes.

Merci Luc
Je me souviens de ton Hurricane en duo avec Philippe, toi sur le Airfix, Philippe sur ce Revell : deux beaux Hurri

Houlà.. !! le pont en scratch dans un chrono !!! là, faut oser !!!

Bonjour Christophe,

Très bon choix.

C'est joli et facile.

Perso je l'ai fait il y a 6/7 ans avec la version SEAC de la boite.

J' en ai fait cela;

bon montage Christophe ,bon choix

Pierre

Belle déco

Bon montage à toi


Pierre

Bonne idée ! Je regarde ça avec intérêt !!!

Question... Est ce qu'un Hurricane asiatique a son moteur bridé ? ? ?

Le MU°N ? Bonne idée le voici, base Heller, cocardes ABT, codes faits main :



Paco

Déco originale, bon montage

Merci à vous.

@Fred et Paco
Belles réalisations

@Francis
Un pont ??? Quel pont ???

@ Francis
Pour savoir si le moteur était bridé, il faudrait ouvrir le capot, ce que je ne compte pas faire. Ce point restera donc un mystère...

Je ne connais pas ce kit alors je suis plutôt curieux.

Bonjour,

C'est parti pour ce chrono !!!

J'ai d'abord commencé par dégrapper et préparer toutes les pièces. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le moule a vieilli. Que d'ébavurage à prévoir !!! J'ai dû y passer pratiquement une heure et demi, et pourtant ce n'est qu'un petit monomoteur monoplace à moteur en ligne... Je n'ai pas souvenir d'y avoir passé autant de temps lorsque j'avais monté ce kit pour la première fois il y a quelques années.

J'ai démarré par le radiateur ventral et la découpe du volet : ce volet est souvent vu baissé au sol. La partie mobile est refaite en carte plastique.



Ensuite, je colle la partie avant du radiateur sur la partie arrière. Vous avez vu la "qualité" du joint ???



Je sors le mastic et le surfacer afin de rétablir une belle et normale continuité des lignes.



Je bombe ensuite à la TS-30 l'intérieur de ce radiateur. Sur la partie arrière, une grille en photo-découpe est collée. Cette photo-découpe vient de mon ancien montage : vu que je n'étais pas franchement satisfait du résultat, j'ai décidé de récupérer la photo-découpe utilisée alors afin d'enrichir ce nouveau Hurricane. L'ancien partira donc à la benne. Il ne me restera qu'à patiner ce radiateur, puis à poser  l'arrière les biellettes de commande du volet.



Tant que j'étais chaud sur la TS-30, j'ai aussi bombé la partie centrale de l'intrados :
- extérieur : pour les puits de train,
- intérieur : car c'est la couleur de l'intérieur pour le Hurricane.



Passons maintenant au cockpit. Revell fournit le siège avec brêlage directement posé sur la cloison arrière. Je n'aime pas trop cette façon de représenter les harnais. De plus, l'appui-tête n'existe pas dans la réalité. Et Revell a aussi représenté un plancher plein : ben non, c'est pas bon, il n'y avait pas de plancher sur le Hurricane.





Allez, hop, on sort le profilé plastique, on charcute, on colle, on enlève les harnais et l'appui-tête, on remplace ce dernier par une "tôle" plus réaliste et on récupère les harnais de l'ancien Hurricane, ainsi que les palonniers et la manette de réglage du siège.
Peinture, puis patine.









Par contre, le tableau de bord me plaît car il est fournit en relief, pas de décal comme chez Airfix, qui ferait bien de  s'inspirer de ce que fait Revell...
Le tableau de bord est donc peint en noir, puis brossé au crayon aquarellable pour faire ressortir les reliefs, et on apporte ensuite une pointe de rouge et de jaune. Au final, on ne verra pas grand chose de ce tableau de bord.



Je colle ensuite ce tableau de bord sur un demi-fuselage.



Puis on ferme !!!




On introduit alors l'ensemble plancher tubulaire / siège / palonnier / manche / cloison par le dessous.







Je colle ensuite la partie centrale de l'intrados.



L'espace entre le plancher tubulaire et le puits de train est juste, mais ça passe !!! Youpi !!!

A+.

Temps passé sur cette étape : 6h30
Temps restant : 17h30

Eh bien dis donc, quand tu te lances tu avances à pas de géant. C'est un vrai ouragan ce Christophe.

Paco

J'ai eu du temps cette semaine
Et puis l'avion n'est pas bien gros et il n'y a que peu de pièces ...

Très beau boulot BRAVO


Pierre

Excellent document pédagogique (et très belle réalisation) ! Ça devrait me servir…

En revanche, conseiller à Airfix de s'inspirer de Revell… Pour le tableau de bord, à l'extrême rigueur (tout le monde n'est pas capable de faire des détails aussi fins que les tiens et, personnellement, un bon décal ne me traumatise pas plus que cela). Pour le reste, les nouveaux moules Airfix valent, en général, bien mieux que la plupart des Revell. À la profondeur de gravure près, bien entendu…

t'as pas encore finit .............................tu traine

bien l'intérieur

Pierre

Merci à vous !!

Quintilius a écrit:
En revanche, conseiller à Airfix de s'inspirer de Revell… Pour le tableau de bord, à l'extrême rigueur (tout le monde n'est pas capable de faire des détails aussi fins que les tiens et, personnellement, un bon décal ne me traumatise pas plus que cela). Pour le reste, les nouveaux moules Airfix valent, en général, bien mieux que la plupart des Revell. À la profondeur de gravure près, bien entendu…

Si chacun pouvait prendre le meilleur des autres

fourneau a écrit:t'as pas encore finit .............................tu traine  

Pardon, désolé, j'y retourne

Bonjour,

L'avion est en croix

J'ai d'abord bouché le trou à l'arrière du fuselage avec la pièce figurant le dessous du fuselage et une partie du carénage de la roulette. J'imagine que Revell fournit cette pièce à part pour des questions de compatibilité de moule avec la Sea Hurricane : sur ce dernier, cette pièce doit comporter la crosse d'appontage.



Je passe ensuite au montage des ailes. Revell préconise de coller le demi-extrados sur l'intrados correspondant, puis de coller ces deux ensembles sur le fuselage. J'ai préféré coller d'abord les deux demi-extrados, ceci afin d'avoir un raccord aile/fuselage quasi-parfait.



Puis, je finis avec la pose des intrados.



Je colle les stabilos.
Et voilà, mon Hurricane est en croix





A+.

Temps passé sur cette étape : 0h30
Temps restant : 17h00

C'est du bon boulot Christophe et je vais m'en inspirer en l'archivant

Bonne suite ...

Alain

Il est fin à souhait ce Hurricane..Une belle réalisation à venir donc...

La gravure a l'air très fine, bon courage pour la suite