[GB AIRFIX] De Havilland 82 Tiger Moth

Salut les gens,

C'est donc parti pour deux mois de Fifix en tout genre !!!

Pour ma part, je vais placer un moustique aux côtés de vos monstreux Blenheim, Dak' et autres Cat' : le Tiger Moth


Nouveau moule ( il est vrai qu'un GB purement "anciens moules", je l'aurais laissé à d'autres ...) d'excellente qualité, comme AIrfix nous les fait maintenant. Dans la boite, 3 grappes (+ 1 microscopique de transparents )


Moulage d'excellente qualité :


Plan également très précis, et incluant un shéma du haubanage ( ben ouip : y'a de la ficelle ...)


Et, pour la livrée, je suis parti pour celle-ci :

En plus, il y a un excellent photoscope de cette machine, exposée au Musée du Cinquantenaire, dispo sur Belgium WIngs : ca me facilitera la vie.

Début du montage probablement dans le courant de la semaine, le temps de d'abord terminer mes deux Mig

A+

L.

Vive le petit moustique à dents de tigre, bon montage

Salut Laurent,

Très bon choix pour la déco car celle de la boite est bof pour moi.
Bon montage et plus avec les ficelles ...

A+
Alain

Déjà l'ancien moule donnait un avion sympa, mais celui-là est vraiment un beau kit !

Bon montage


Pierre

Le nouveau modèle de cet avion est magnifique, superbe gravure... tu vas te régaler

Laurent...même pas peur..Un sac de ficelle , choix plus que courageux...Bon, en même temps, c'est une boiboite "rouge"
Normalement pensée pour aider le maquettiste.....

Salut Laurent,

Je l'ai en stock, mais les ficelles me rebutent.
Je vais suivre avec attention cette phase critique.

Bon montage !

Bonjour Laurent,

T'as de la chance tu nous monte un sac de ficelles, autrement j'aurais dis : Quoi !!? Encore une boite de légo !
La déco que tu as choisie est sympa, bon montage à toi.

Ce kit est dans ma liste de course.
Airfix s'est bonifié ces dernières années : tu as droit au schéma de la ficelle, alors que dans le cas du Swordfish, Airfix avait fait l'impasse...
Bon montage

Bon montage Laurent

L'ayant monté en déco française, je confirme que le montage est aisé.
Bonne continuation !
Et la livrée belge est plutôt sympa !

lucsimonsaive a écrit:

Kurogane a écrit:
Et la livrée belge est plutôt sympa !

+1 je trouve ce camo très beau avec la petite étoile filante

Ils ont repris l'insigne rouge de la comète qui existait déjà en 14-18...

J'ai monté cette maquette au moment de sa sortie, elle ne pose aucun problème de montage et le haubanage est très bien expliqué et relativement aisé à installer, sinon qu'il faut des doigts de fée parce que c'est tout petit au 1-72ème un Tiger Moth.

Bon courage,

francis

Hello les gens,

Les Mig étant bien rangés au chaud, je vais donc me mettre sur la micromachine.

Première étape : le bureau.

Pas grand'chose à signaler : pas beaucoup de trucs à mettre dedans, mais suffisant à mon gout. De plus, les flancs sont bien détaillés. Seul ajout ( à ce stade ...) les traditionnels brelages en feuille de plomb. Notez aussi que, pour en profiter un peu après fermeture, j'ai ouvert les "portières" d'un des des deux côtés.


Une fois peint, c'est plus joli :


Les TdB sont en décalcos. Je suis pas fan, mais bon ... Ca fera l'affaire :

Ensuite, on peut attaquer le travail sur la carlingue. D'origine, l'épine dorsale proposée par Airfix est lisse sur toute sa longueur. Airfix propose aussi le modèle qui m'interesse, avec un méplat ajouter à l'arrière, qui part de la base de l'empennage et se poursuit à mi-longueur. Pour l'ajouter, il faut un peu charcuter et mastiquer :

Une fois cette modification faite, on peut assembler les deux-demis fuselages, et mastico-poncer ( un peu) :


Vous noterez que je me suis lancer dans le rivetage de la pièce ajoutée :

Comme je trouve que mes rivets sont trop profonds, je vais "couler" une couche de Mr Surfacer 1000, puis poncer, histoire de diminuer leur profondeur.

Enfin, j'ai un peu bricolé sur l'empennage : les points d'ancrage des haubans sont beaucoup trop petits sur le kit Airfix; à peine un "renflement" : les photos montrent plutôt des tiges relativement longues ( une 15-aine de cm ?); j'ai donc arasé les point d'origine, et remplacé par de la CP de 0.25 mm, plus un "boulon" ( juste pour meubler) :


Reste encore à combler le vide entre les deux pièces.

Voili voilou !

Suite au prochain épisode !

A+

L.

beau travail
j ai une ou deux vieille boites je vais peux être voir pour une boite rouge

Oui, excellente base, et c'est déjà très joli à l'intérieur.
Il m'en faut également un qui sera aux couleurs perses.

Du beau boulot


Pierre

Salut les gens,

Pas beaucoup bouloté sur le Moth; mais comme j'étais pas vraiment satisfait du bricolage/rivetage de l'arrière de l'épine dorsale, je l'ai refait en feuille de plomb.

Sans être de la dentelle, c'est toujours plus présentable que ce que j'avais commis comme premier essai :


Une fois peint, je pense que ce devrait faire le travail ...

A+

L.

Tu domines bien la feuille d'aluminium......
J'ai toujours beaucoup de mal avec ce matériaux..... c'est chouette ce que tu fais.....

Un Mosquito à l'état larvaire...
Je suis, bien évidemment !!
Philippe

Sympa ce petit moustique. Affaire à suivre, même si j'aurais préféré la déco civile de la boite... C'est pas si fréquent de trouver de la couleur dans ce monde de kaki.

La lignée des De Havilland Moth a de remarquable d'avoir été conçu pour la première fois comme une machine légère, avec un moteur léger, et destiné dès le départ pour l'aviation civile et de sport. En 1925 au premier vol du DH-60, tout le parc aérien était constitué de machines militaires déclassées, gros gabarits, gros moteurs, grosse consommation... pas l'idéal pour un usage civil.
De Havilland est arrivé là avec son moustique, léger, économique à l'achat et à l'usage, avec une charge utile intéressante... Une révolution dans l'industrie aéronautique. Et la base saine a permis de développer la famille jusqu'à des machines aux vraies capacités commerciales comme le DH-83 ou Dh-87... Et même le bimoteur DH-84 Dragon devait au début s'appeler Dragon Moth...
Ca n'a l'air de rien, mais c'est un avion révolutionnaire.

Salut les gens,

J'ai un peu chipoter sur le moustique qui, décidément, se monte très, très bien. Quelques détails supplémentaires ont été ajoutés, à la base déjà très saine d'Airfix :

- les charnières des portières et trappes en alu autocollant
- les "boudins" de protection pour la tête des pilotes en Milliput
- le feu de position sur la dérive en CP
- une petite trappe manquante, sur le capot, en alu
- un petit rebord sur les portières en CP.

Rien de bien compliqué, mais ca habille

Les mats se sont posés sans problème, et j'ai préféré les coller sur le fuselage, plutôt que sur le plan supérieur comme préconisé par Airfix : je pense que cela me facilitera la vie lors du haubanage.

A ce sujet, les divers trous ont déjà été réalisés; tant qu'à faire d'avoir le foret qui va bien sous la main, j'en ai profité pour creuser l'écope sur le capot, et les 4 trous qui vont recevoir les goupilles de fixation du capot, que je réaliserai en fil de cuivre fin.

Encore un peu de nettoyage et d'affinage à prévoir, mais on va trè svite attaquer la barbouille, je pense !!!

A+

L.

Salut Laurent,

Tu as sortit l'artillerie lourde pour rajouter tous ces beaux détails qui apportent un vrai plus :10s10:

A+
Alain

Voilà des détails qui vont faire la différence.

Beau travail !

Hello les gens,

La peinture de la Micro Machine a débuté : bombe TS30 sur l'ensemble; pour le capot, j'ai appliqué une base noire mat avant, histoire d'avoir un peu de contraste ... mais pas assez à mon gout : 'faudra un peu triché avec les vernis ( satiné pour le capot, mat pour le reste) afin d'améliorer cela.

LA déco est également placée : les parements jaunes des avions de training ont été faits à la bombe Humbrol, tandis que le nez rouge de clown a été peint au pinceau, à l'acry Vallejo.

Pour les décalcos, c'est de "bric et de broc" : PJ pour les cocardes et les drapeaux; Daco pour les chiffres; Heller pour la comète du capot.

Et une avec le plan supérieur posé, histoire de se motiver :


La semaine prochaine va donc être consacrée à la finalisation de la peinture ( patine, mais légère) avant d'attaquer la ficelle ...

A+

L.

Il est vraiment très chouette ton" tigre mou" version belge.
Vivement la suite.

Francis

Joli détaillage et une livrée qui en jette. Le silver dope se marie bien avec toutes les couleurs, les années 30 étaient riches en décos de ce genre.

Je regrettais d'être en retard, mais suivre le montage comme ça, c'est vraiment agréable. Et j'aurai tout de même droit au final en temps réel !

superbe boulot sur ce tigre papillon de nuit

j'aime beaucoup la déco

Pierre