[Heller - Humbrol] Gloster Javelin T.3

Amis du vintage qui sent le moisi, bonsoir !

Bon, je suis pas vraiment un inconditionnel du genre, mais vu la gueule du bestiau, tant pis : 'faudra se faire un "vintage qui sent le moisi"  En plus, la boite sent vraiment le mois    

Au programme, cette "magnifique" boite, dans le plus pur style "Heller Humbrol" moche de notre jeunesse :

Le plan, lui aussi dans un style bien connu :


Et puis, on attaque, comme d'hab', par le pit. Et là, bonne surprise : même s'il n'est pas aux satndards actuels, il est déjà fourni avec des consoles et TdB gravés en reliefs, ce qui permet une peinture plus sympa que les vilains décalcos usuels à l'époque. Les sièges, par contre, manquent cruellement d'épaisseur, et je leur ai préférés les sièges du Phantom Haseg', qui sont assez approchant en forme et gabarit. 'faut juste que je vois encore pour les commandes des sièges éjectables ...


Ensuite, dans la foulée, on attaque la mise en triangle ( mise en croix, pour un delta ) et on profite des ajustages, eux aussi vintage ... On comprend de suite que le challenge, ca va être de poncer tout ca, sans saccager les lignes de strcuture en relief.


Et enfin, histoire d'apprécier le gabarit du bidule, à côté d'un autre delta :

Voili voilou ...

Suite au prochain épisode.

A+

L.

Salut,

La ligne de ce jet m'a toujours laissé perplexe. Puissant vu sous certains angles, il paraît pataud et mal équilibré sur d'autres.

La comparaison avec ton (superbe) Mirage est impressionnante. Je savais que le Javelin était un gros navion mais pas au point de faire passer un Mirage pour un freluquet !!!

Je te souhaite une bonne fin de montage

/ Frédéric

Salut,

Excellente idée que de monter ce kit. Dommage qu'Heller est choisie la version T.3 tellement peu représentative du Javelin.

au moins pas de souci d'ajustement

Même si pas trop présent ces derniers temps, j'avance quant même gentiment sur le Javelin :

le pit est finalisé :


Plutôt sympa, à travers la grande verrière, bien translucide et, qui plus est, s'ajuste ( presque ) parfaitement.

fafl a écrit:au moins pas de souci d'ajustement

Ben si, justement, pas mal de boulot a été nécéssaire, en particulier sur le nez, qui a nécéssité un solide poncage, suivi de mastico-poncage, pour récupérer les escaliers; par contre, l'empennage se monte à ce point facilement, que, pour des raisons de facilité, j'ai décidé de le peindre avant montage :


A noter que les décalcos sont excellentes !!

Une dernière, de l'intrados peint en TS-30 ... et qui montre encore un souçis d'ajustage sur un des moignons d'aile


A+

L.

Salut Laurent,

Laurent A. a écrit:Même si pas trop présent ces derniers temps
=> Ah ? Toi aussi ...

l'empennage se monte à ce point facilement, que, pour des raisons de facilité, j'ai décidé de le peindre avant montage :
=> Pourquoi cela ?

/ Frédéric

sletch a écrit:
l'empennage se monte à ce point facilement, que, pour des raisons de facilité, j'ai décidé de le peindre avant montage :
=> Pourquoi cela  ?

 / Frédéric [/quote]

Ça m'a facilité la déposé de la grande decalco tricolore 

L.

Le javelin fait partie des monstres anglais.....trop laids à en être beaux.....
et monter ce kit introuvable..ou presque !!! c'est à suivre...

Bonjour Laurent,

Comme le dit l'ami Francis un monstre ! pratiquement aussi gros qu'un Mig25
Ton montage est bien parti, bonne suite.
J'ai commis ce FAW 9R y-a 15 ans

Un bel avion ... du temps ou les britanniques avaient encore des avions à la gueule "british"

Bonne suite pour ce montage bien partit


Pierre

chticumulus a écrit:Un bel avion ... du temps ou les britanniques avaient encore des avions à la gueule "british"

Bonne suite pour ce montage bien partit


Pierre

++++++ 10

Marrant ... avant que tu le place aux côtés du MIrage, je pensais cet avion fin et chétif.

En fait c'est un vrai monstre !!!

Ah les avions anglais, j'adore... et celui-ci en particulier
Bonne suite

Hello,

L'update suite à la peinture. Honnetement, j'en suis plutôt satisfait. Tranquille petite peinture aux pinceaux, donc, à l'acry ( LifeColor pour le gris; Vallejo pur le vert); vernis brillant, décalcos ( qui, même anciens, se sont très bien comportés !!!), re-vernis brillant, les creux à l'huile et final avec deux couches de vernis mat.

Restera à finaliser avec une toute légère patine aux pastels, mais léger leger, et quelques éraillures à gauche et à droite.

Donc, on va bientôt attaquer les trains et les dernières babioles. A ce sujet, l'un ou l'autre saurait-il me dire où placer les feux de position ? J'ai rien trouvé de vraiment précis sur le net ( même si, j'avoue, j'ai pas cherché très longtemps ... )

A+

L.

Alors la, bravo.

Vraiment chouette.

Il est magnifique.......

tu m'as convaincu de me procurer cette boite.
j'ai déjà le javelin de NOVO...mais il est très rustique ( très)
Encore ...félicitations pour ton montage qui est de tout beauté....vraiment.

polnagaillot a écrit:
j'ai déjà le javelin de NOVO...mais il est très rustique

A ce que j'ai pu en voir sur le net, il ne m'a pas paru beaucoup plus rustique que le Fifix ...mais je me trompe peut-être ...

Par contre, il a l'avantage de proposer une version FAW9, armée donc, et non là version de training représentée ici ...

Content d'avoir su te convaincre

L.

Chapeau Laurent : ce Javelin est superbe
J'adore vraiment...

Un beau montage !... Et que dire du sujet ?... Pour rester bref, l'esthétique anglaise dans toute sa splendeur !
Perso, j'ai aussi ce modèle T3 mais "reboité" sous label Airfix (à l'époque ou Heller produisait en collaboration avec Airfix).
La version armée permet beaucoup plus de "délires" de décorations...

Bonne continuation.

Salut,

Jasper Joker II a écrit:Chapeau Laurent : ce Javelin est superbe J'adore vraiment...

Tout pareil  Ta peinture / patine est excellente !

 / Frédéric

Superbe peinture !

BRAVO


Pierre

Et bien voilà ! il est terminé !!!

Le montage des trains s'est passé sans aucun souçis, mis à part du travail de mastico-poncage sur les pneus, qui avaient tous 3 pastilles très mal foutues.

Ensuite, un peu ( très peu !!!) de patine aux pastels Tam, et pi c'est fini !

En définitive, même si je suis loin d'être un afficionados des vieux brols ( je laisse ça à Pierre ), j'ai pris un réel plaisir à monter ce kit.

De plus, le résultat direct de la boite me satisfait tout à fait : le kit est très sain; j'imagine ce que les "experts en vieilleries" pourraient en tirer !!

Assez de blabla, place aux photos :

Et pour finir, juste une dernière avec un autre trainer british, histoire de bien se rappeler la taille du bidule :

Ceci constitue donc mon 2eme kit de 2015 ... Sachant que j'en ai finalisé 23 en 2014 et 23 en 2013, j'en déduis donc que mon rythme s'écroule ...

ET merçi à tous de m'avoir suivi

L.

MAGNIFIQUE....un avion superbe, un montage top niveau.......un résultat grandiose...j'aime ! ! !

Joli kit, belle réalisation en effet . Et pour le nombre de kits : BRAVO !!!!
Je ne sais pas comment tu fais mais bravo je suis incapable d'en faire autant

Ah, c'est beau quand même, les avions anglais !!!
2 beaux modèles !!

Pareil que Kurogane : nos amis anglais ont vraiment réalisé des zincs d'enfer !!! Au look discutable pour certains, mais c'est le côté 'so british'...
Superbe Javelin Laurent

Le javelin en chasseur/Bombardier..le Vulcan en vecteur nucléaire....le Lightning en intercepteur....
LA grande époque des merveilles anglaises......après, c'est le néant....

Il restait l'espoir du magnifique TSR 2... passé aux oubliettes pour causes financières, entres autres !
Un merveilleux mélange de look entre le Concorde et le Jaguar, à mon avis...