[Vintage - Matchbox] HENSCHEL HE126 (boite de 1975) pas à pas

qu'il va se casser la gueule!

Eh bien justement pour être plus libres de leurs mouvements ils ne se sanglaient pas ce qui fait que nombre d'entre eux passaient par dessus bord lors des évolutions un peu brusques du pilote. On retrouve dans de nombreux récits de l'époque ce genre de mésaventure.

Paci dit l'A

Cadeau pour Luc :



Paco dit l'A

surtout avec le calot, il devait avoir un stock de réserve

Comme Fred, je pense qu'il faudrait aussi lui mettre un couvre chef plus adéquat qu'un calot.

Le plus simple serait donc de remplacer sa tête par celle d'un pilote avec un serre-tête. Comme c'est un Airfix (matière immonde), faire une découpe nette au cutter (ou à la guillotine), surtout ne pas poncer, et creuser dans le cou et dans la tête pour introduire une petite tige qui en plus permettra d'orienter la tête pour la position idéale.

Tu gagnerais à faire l'ombrage des figurines à l'huile pour que ce soit plus estompé, et pour la peau, ne pas ombrer en noir mais en marron.

mais bon sang ,mais bien sur

Pour avoir une peinture fine au pinceau, et approcher ce qui se fait à l'aéro la seule solution est de faire des couches très fines, et la conséquence est la multiplication des couches, jusqu'à 10 ou 12 pour du blanc ou du sable.
Pour ma part je diluais toujours beaucoup de façon à ce que la peinture monte par capilarité dans la brosse, puis j'élimine le trop plein sur un sopalin et je peinds ma couche en un seul passage, sans repasser pour ne pas faire de trace.

Et avec un peu de patience on arrive à faire des trucs sympas.




Les pastels comme tu les utilise sont une bonne solution pour la patine de ces camos. Ils sont inévitables chez moi aussi.

Adrien

Le résultat est pas mal. Tu pourrais même encore accentuer les contrastes, ajouter des variations de teinte pour donner plus de relief.
Tu peux approfondir sur cette voie

C'est déjà un très bon résultat pour moi

... effectivement sur un avion du désert on peut accentuer les contrastes si on veut

A+
Pierre

Le résultat d'un camouflage diffus que tu as obtenu est très beau.
n'oublions pas que nous sommes à une réduction de 72 fois la réalité.....ou d'observer ton HS 126 à 72 mètres....
Le fondu réel ne se distingue plus à cette distance.
Pour avoir souvent vu des maquettes peintes à l'aérographe en expo...parfois, je trouve cela irréaliste.
Le challenge de donner cet aspect au pinceau est réel.....Tu es dans le vrai....

bu beau taf pour le moment , attention tout de meme, le trop est l'ennemi du bien, comme le dit francis , on est au 72

Bravo pour cette très belle peinture.

belle peinture oui

Je suis ton montage sur un autre forum voisin et j'ai une attention toute particulière sur les techniques de peinture que tu emploies

C'est bien mais l'observateur où est-il ? Il est tombé de l'avion ?

Mon attention ayant été attirée par les petits trous de l'intrados, après vérification il manque bien de part et d'autre un petit mât de soutien en Z. Allez Luc on se reprend

Paco l'A

je ne me souviens plus , il n'y a pas de decals??? car perso je peint, je pose les decals, vernis en mat , et fait ma patine ensuite , ca noie uniformément la deco a la patine , et je suis sur de l'accroche des decals , ....

sinon , bel empoussierage

l'empoussièrage est effectivement fort réussi.
pour autant j'ai la même inquiétude au niveau des décals...Bon, je sais, tu vas aussi les noyer dans la poussière libyenne.....
pour ton grand reporter...tu vas pouvoir lui faire passer un coup de chiffon sur son objectif.....
Blague à part.....beaucoup de recherche sur ton montage, ce qui fait aussi le charme du maquettisme.....être en constante recherche de trucs + ou - innovants...

Moi je me méfierais de la pose des décals directement sur une surface matte couverte de pigments. De grands risques de silvering; sans compter que l'eau des décals va "laver" les pastels.

Il te faut protéger le travail accompli sous une couche de vernis sous peine de ruiner ton travail.