[hasegawa] Me 262A FINI

A la lecture de tous ces mauvais points je préfère me consacrer à mes Airfix, Matchbox et Frog d'antan Mais tu t'en sors élégamment malgré la souffrance endurée...

Paco

Hélas oui, je ne m'y attendais pas . Je pensais bêtement que hasegawa était gage de qualité au super top . Ben je suis déçu . Et pour en revenir à notre Me 262, les joints des karman et du dessous du fuselage sont poncés .

Ceci m'a pris une heure et demie, rien que ça ! J'ai légèrement repris quelques tous petits détails
sur les joints des réacteurs . Le capot des canons ne jointe pas bien, un peu de cyano permet de rattraper les différences de niveau .

Il est en cours de ponçage actuellement, et les bossages des canons sont limés de façon à diminuer
leur surface un peu trop importante . Les plans fixes de dérive sont collés avec toujours des problèmes de joints à reprendre .

J'ai collé les deux glaces du collimateur .

Le souci c'est que normalement celle la plus proche du pilote est plus haute, et là elles sont
de la même hauteur . MAIS je ne vais pas reprendre cette partie déjà presque invisible à cette échelle .
Quand aux joints se situant en-dessous du fuselage j'aurais été mieux inspiré en les comblant avec quelques bouts de plastique insérés dans les ouvertures scellés à la colle classique . Malgré tout les joints sont corrects comme tout comme vous pouvez le voir . L'autre méthode m'aurait certainement permis de passer moins de temps en ponçage .

J'aurais dit qu'il datait du début des années 90. Oui c'est scandaleux quand Hasegawa reboite ces kits en dual combo à 40 euros soit 20 euros le kit. Ils commencent à peine à baisser les prix sur ceux de la série A, c'est à dire des moules des années 70!! Ceux-là sont maintenant à des prix raisonnables, à moins de 10€ le monomoteur, et restent de bonne qualité pour la majorité.

C'est quand même une belle représentation du 262 plutôt juste dans l'ensemble. Je préfère aussi combler les interstices à la carte plastique qu'au mastic. Et j'ai aussi eu à le faire sur des Fw190 Tamiya...Je pense que quelle que soit la qualité des moules, il y a toujours des tolérances de quelques dixièmes de mm quand tu emboites les pièces, et arrivé à un certain point de l'assemblage, çà s'accumule et tu obtiens 1mm de décalage ici ou là.

Ce doit être ça, je suis d'accord avec toi . Mais il y a quand même des soucis structurels, il me semble . Pour améliorer un tout petit peu le cockpit j'ai perçé deux petits trous sur l'arrière de la cloison du taxi .

Le souci c'est que pour coller la pièce sur laquelle vient se coller l'arrière de la verrière il n'y a aucun guide, rien, nada, que dalle . Alors il faut d'abord positionner la pièce, puis placer la verrière et en fonction de l'emplacement pris par la partie du fuselage, coller cette pièce sur ce dernier . C'est à peu près aussi sportif pour coller le blindage arrière du pilote . Il y a un trou microscopique dans la verrière dans lequel vient se coller le blindage .

Une fois que le collage est fait et avant que ça sèche j'ai positionné le tout pour être sûr de ne pas avoir de surprise lors du collage définitif .

Notez qu'il faudra araser la partie du blindage qui dépasse de la verrrière C'est un peu bof je trouve .

Et même bof bof…

Du Hasegawa c'est aussi sportif que ça !!! surprenant....
Bon, je n'ai pas souvenir d'en avoir déjà monté...ça doit être ça !!
Et moi qui croit que Amodel est la seule marque "sportive"...et bin....pas forcement !!

La c'est sur c'est du hasegamodel. Mais tu t'en tires très très bien. Même mieux que ça.

j'ai quand meme l'impression que le revell sont superieurs sur ce coup là et moins sportifs ...

Je pense que le prochain sera un revelle effectivement , pour permettre à tout le monde de comparer les kits . Ou alors un "pro-modeler" vintage que j'ai en stock .
http://modelingmadness.com/scott/axis/luft/me/r262preview.htm
http://www.ipmsusa3.org/gallery/v/box_art_album/Manufacturers/MNOP/Pro+Modeler/Me_262A_ProModeler_85_5942_72nd.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1
Ces liens pour vous montrer ce kit qui à mon avis est peu connu .

pour en avoir monter 2 (revell)

https://1-72.forumgratuit.org/t4037-revell-une-paire-de-me-262-montage-termine

c'est quasiment du lego

250gto a écrit:pour en avoir monter 2 (revell)

https://1-72.forumgratuit.org/t4037-revell-une-paire-de-me-262-montage-termine

c'est quasiment du lego

C'est vrai que le Revell, pour l'avoir monté il y a longtemps, me laisse de bon souvenir. Un peu de travail sur les puits de train mais rien d'insurmontable. Bon, en tous cas rien de tel qu'un bon mastico ponçage de temps en temps pour nous rappeler les bases de notre hobby.
Bonne suite.

Un jolie modèle ...
Pour ce faire plaisir à découvrir http://www.lhirondelle-me262.eu/

Une fois le petit bout de plastique dépassant de la verrière arasé, j'ai pré-peint les parties que je vais masquer de façon à pouvoir passer la peinture à l'aéro . Puis un peu de bande cache pour protéger le rouge déjà peint et un peu d'aérographe pour appliquer la bande bleue de défense du reich . Ca donne ça .

Bleu et rouge : un 262 parisien ! Bah ! En ouate if, pourquoi pas ?

C'est un appareil du JG7, les bandes de défense du reich correspondent à cet groupe de chasse . Plus précisément ce sera celui de Théodor Weissenberger commodore de ce groupement . D'ailleurs j'ai trouvé trois profils de cet appareil représenté en 1945, dont les camouflages sont assez différents . Je représenterai les trois d'ailleurs car les couleurs sont agréables à l'oeil. En aparté je me marre doucement quand je constate dans mes recherches que trois spécialistes arrivent à faire trois profils avec des couleurs et des styles de camouflage différents à partir d'une seule photo . Rigolo non ?

Rigolo, mais pas inhabituel. J'ai également été frappé par les interprétations parfois curieuses de maquettistes chevronnés et talentueux.

le zinc de Weissenberger, très bon choix. C'est lui qui aurait recueilli le dernier message de Heinrich Ehrler, l'as déchu par la machine à détruire les hommes du III° Reich.

Concernant les profils, moi ma conclusion c'est qu'il ne faut pas s'y fier (ou pacifier le débat, comme on veut). Je me base toujours sur des photos d'époque dont j'essaie d'interpréter moi-même les couleurs en recoupant des infos, et en général j'utilise les profils en parallèle, pour voir quelles interprétations ont été faites, si elles confirment ou infirment mes conclusions, et d'après quelles sources. Cà ne garantit pas de ne pas faire d'erreur, mais çà amène la satisfaction d'un travail personnel, et quitte à faire des conneries, autant faire les siennes que reproduire celles des autres!

(un exemple: j'ai récemment reproduit une bêtise d'un profiliste sur mon Tomahawk. En fait la cocarde gauche n'a pas été retouchée sur l'avion, il s'agit de l'ombre du panneau d'accès à la radio entr'ouvert...)

hate de voir la suite de ce couccou

Du boulot en effet mais Hasegawa a une réputation surfaite et ne s'est jamais assemblé comme du Lego.

Je pars quelques jours, et je ne reprendrai le montage de ce piège qu'à partir du 6 ou du 7 . Et merci de suivre ce post les gars

Coucou me revoilou avec mon 2.6.2.
Les caches sont posés sur les bandes de défense du reich, et les puits de train sont protégés

Une première couche de peinture bleue est passée sur l'ensemble du kit .

Ensuite le vert est passé sur les surfaces supérieures

J'ai fait un entrelacs de filaments verts assez fins sur le fuselage pour ensuite surcharger en brun clair qui sera majoritaire sur les flancs .

le camouflage en serpentins floutés est chouette !

ca s'anonce tres bien cette seance de peinture ...

Merci à vous . Voici la suite du jour . La peinture du camouflage est finie, quelques petites pétouilles à finir avant de passer à la pose des décals .

J'ai utilisé un omni 6000 avec de la peinture vallejo-air . Cette peinture est nulle, voire même nulle . Sans dilution elle bouche rapidement la buse, et avec dilution, plusieurs dilutions différentes, de 30% à 50% même en diminuant fortement (500grs) la pression elle s'éjecte en éclatant sur la surface . J'ai démonté et nettoyé deux fois mon aérographe, et heureusement que la qualité de cet appareil m'a permis de compenser la mauvaise tenue de la peinture . De plus elle couvre très peu sur une base énamel même si elle couvre assez bien sur elle-même, ce qui dans ce dernier cas semble logique .

Il va falloir passer un voile de vernis afin de protéger la peinture puis reprendre quelques petites choses ici et là . Ca ne donne pas mal en définitive non ? Qu'en pensez-vous ?

Beau travail à l'aéro, c'est très fin, tu as dû travailler avec la buse à 3mm du kit non? Les couleurs correspondent avec l'idée que je me fais de ces couleurs de fin de guerre, surtout le 81 qui n'est ni trop marron, ni trop verdâtre, juste entre les deux. Tu devrais faire une petite retouche à la bande bleue pour l'élargir en empiétant un peu sur le rouge, de façon à ce que les 2 couleurs occupent la même largeur.

Bonsoir Vincent . Tu as raison c'est ce que j'ai fait, j'ai élargi la bande bleue en mordant d'un côté sur le camouflage et de l'autre sur la bande rouge . Et j'ai travaillé avec une buse de 0,2mm avec une pression de 500Grs à moins d'un centimètre de la surface . Et ..... avec une loupe grossissant 1,2X . La loupe me permettant de me mettre plus ou moins en situation par rapport aux mouchetis . Là tu sais tout . J'ai débuté la pose des décals qui se révèle relativement sportive. Ils ont tendance à se casser, malgré le passage de décal-machin qui néanmoins m'a évité qu'ils se déchirent entièrement . La pose des stencils est nulle, le film se relève et on perçoit l'éclat de ce dernier .
La solution va consister dans un premier temps à peindre par-dessus le film afin qu'il se plaque sur la surface . Ceci permettra aussi de faire disparaître le brillant du film .

Il me faudra aussi repeindre une partie de l'insigne dont une petite partie s'est déchirée . Le petit "4" récupéré à partir d'une autre planche est enlevé je vais en faire un "maison" qui sera plus joli j'espère et aussi à la bonne échelle contrairement à celui-ci .

Joli rattrapage ! Mais plus ça va, moins je me sens Gagagawa…

A la lecture de tes mésaventures pschittaciennes je ne vais pas abandonner de si tôt le pînceau
Mais je reconnais que tu as obtenu un très bon résultat.

Paco