[Tamiya] Focke Wulf FW 190D-9

Voici un montage que je prends en cours.....c'est le type de dio que j'aime bien.....et c'est toujours un challenge....bravo pour de début bien pensé de la chirurgie......

Merci

la suite, c'est encore des trucs à découper,
d'abord ça pour libérer l'accès au compartiment radio



voila


En dessous aussi il faut virer une partie de ça

hop


Et pour finir le compartiment des mitrailleuses



Une petite photo avec les armes du crime


Bon maintenant yapuka!
Aménagements et ajustements

A plus

a force d'en enlever , va plus rester grand chose

sacre taf a venir , hate de voir la suite

Bonjour

La suite des travaux avec le début d'aménagement du compartiment des mitrailleuses. Il faut un petit peu modifier les pièces prévues à la base pour la version A-8.

la pièce d'origine est quelque peu réduite



de même pour les mitrailleuses et leur support


maintenant il va falloir un peu de scratch pour la partie du moteur visible devant les mitrailleuses.

A plus

Beau travail

Bonne suite


Pierre

Bonjour

Je fais un p'tit point d'étape avant la première mise en peinture.

Les éléments du compartiment des mitrailleuses, casiers à munitions, arrière du moteur, un petit réservoir (huile ou liquide de refroidissement??) et le morceau de roue ça va être pour la partie visible du compresseur.


j'ai fait une petite ouverture au dessus du cockpit pour le viseur


et un petit morceau de CP collé sur le tableau de bord pour le faire


L'aménagement de l'arrière du fuselage




et les différents éléments prévus
le matériel radio


le réservoir de carburant pour la surpuissance, une bouteille d'oxygène et le compas


Le compartiment de la roulette de queue


La roulette dont la roue a disparue


les compartiments des canons sont collés


Les trappes du train principal ont été ajustées pour rentrer dans les logement, idem pour les morceaux de roues visibles


Maintenant je vais attaquer la peinture en commençant par le RLM02
A plus

Je vois que tu te prends au jeu du diorama......scénario.....représentation d'une photo d'époque....
Ce sont des beaux challenges........je suis certains que tu t'éclates bien.....à éclater ce 190 par terre.....
Attention, je n'ai pas dis de le jeter...ce serait trop dommage !!

Ouais j'ai plusieurs projets d'avions crashés ou épaves, c'est le premier...

Bonjour Ben,

Pas facile de représenter une épave, c'est un gros challenge que tu relève avec brio

Merci Christian

pour le brio on verra bien au final mais c'est vrai que pour l'instant tout ce passe bien comme je veux

Bon courage, j'adore ton montage jusque la !

Merci, ça prend forme, bientôt les photos! la batterie de l'appareil photo m'a lâchement abandonné.

du tres beau boulot ben..

Bonjour

Ça prend forme et avec un peu de couleur ça commence à ressembler à quelque chose.

Le mécanisme de rétractation de la roulette


L'arrière du fuselage



Le cockpit, là tout est from the box étant donné que pour l'échelle, ce que propose Tamyia est tout à fait honnête et amplement suffisant. J'ai juste rajouté la manette des gaz, le harnais en papier avec boucles en PE et le viseur sur le tableau de bord. et le siège a été affiné.



Les canons de 20mm




voilà je vais pouvoir coller le fuselage et m'occuper de la trappe avant.
A plus

Complètement fou !   J'adore !!!

Superbe boulot ! Je suis avec grand intérêt.
Codialement

Quel boulot de détaillage! Très bien fait, avec tous les accessoires et câblages, et très bien documenté. On s'aperçoit que le réservoir de MW50 (la grosse bonbonne jaune) prenait de la place dans le fuselage! Il faut dire que le D9 avait la possibilité d'utiliser le "boost" pendant près d'1/2h en vol, ce qui est énorme et explique la taille du réservoir. Avec le MW50 en marche, le moteur délivrait il me semble 2200ch et faisait du D9 un monstre de puissance. On comprend pourquoi les Alliés n'aimaient pas en rencontrer.

Merci les gars

Vincent d'après ma doc le réservoir de mélange MW50 faisait 115 litres
Pour la puissance, j'ai 1750ch au démarrage et 1900ch en utilisant la surpuissance.

Génial ! Magique ce montage.
Le genre qui devrait être dans une catégorie à part du forum : "projets fous et surdétaillage 1/72"

Bonsoir

Comme je l'ai dit plus haut, je suis passé au collage du fuselage sans difficultés mais je ne me suis pas encore occupé de la trappe avant. Non au lieu de cela j'ai aussi collé les ailes et je me suis occupé des ailerons.

Voici l'aileron droit avec un petit morceau d'entoilage arraché


Et voici l'absence d'aileron gauche, arraché pendant atterrissage un peu brutal


Et pour finir un petit montage à blanc des deux ensembles aile et fuselage. J'ai mis un peu de plomb dans le nez pour être sur que la queue reste bien en l'air. (j'en vois qui rigole...)

C'était un bien beau FW ! Quel malheur qu'il soit tout cassé .

Et quel travail !

Bonjour

Je poursuis avec la mise en place du cockpit et de la plaque support des mitrailleuses



J'ai fait la protection en cuir avec un petit boudin de miliput. Je me suis aussi servi de miliput pour faire le joint de la plaque avant, c'est l'idéal pour mastiquer dans des endroits où le ponçage n'est pas forcement possible, car on peut le lisser correctement avec un peu d'eau avant que cela sèche et donc pas besoin de poncer.


la photo n'est pas très nette désolé mais on voit bien le joint en miliput en haut.

Bonsoir

J'ai continué donc,
avec la mise en place et la peinture des mitrailleuses et des casiers à munitions





Et pour meubler le gros vide sous les mitrailleuses j'ai fait ceci


voila une fois en place





Ceci fait je vais pouvoir mettre en croix
A plus

J'aime beaucoup la bonbonne de butane !

Sérieusement, je suis admiratif !!!

paco la couleur pour le butane , c'est le bleu

superbe travail sur les sulfateuses.....

laurent a écrit:paco la couleur pour le butane , c'est le bleu

Laurent, pour Quintilius, le prénom, c'est pas Paco !

Michel

oups desole michel , j'm'a goure

Un vraie bête à concours! Quel détaillage! Quasiment tout ce qu'il est possible de montrer sera visible. Et quelle précision dans les détails...La couleur métal des armes est excellente.

Merci Vincent, Laurent et Paco Michel