[Aéronavales 2014] AIRFIX - Mitsubishi A6M2b Zero

Très bien tout ça ! Par contre je me demande si les 2 mains réunies du pilote ne sont pas censées tenir le manche à balai ...

Olivier a écrit:Très bien tout ça ! Par contre je me demande si les 2 mains réunies du pilote ne sont pas censées tenir le manche à balai ...

C'est un vol longue durée : le pilote remplit la bouteille de secours ....

Marrant ce pilote ! Par contre c'est une petite performance la peinture à cette échelle .

Olivier a écrit:Très bien tout ça ! Par contre je me demande si les 2 mains réunies du pilote ne sont pas censées tenir le manche à balai ...

Un "manche" se tient aussi avec une seule main ..... Et ..... Honni soit qui mal y pense .

Super le ch'tit pilote avec son bandeau sur le tête et très jolie peinture. Mais ceci dit je ne pense pas que la teinte de vert soit la bonne, il tire trop sur le kaki.

Pendant que Patekke fait du bricolage chez sa gamine (pourvu qu'il ne se tape pas sur les doigts), moi j'en profite pour avancer!

- Les trains d'atterrissage sont en place; Mon Dieu qu'ils sont fragiles!
- L'hélice est sur son moteur; ça va décoller ferme!

Une couche légère de patine H33 + white Spirit, juste assez, mais pas trop!
Un bon dry brush  Metallic Grey

Et voilà ce qu'on obtient:

On s'éclate par ici, on s'éclate

Mais c'est bien comme tout.

Pour le vert voici les teintes recommandées :

FS24052 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=24052&bkgr=30

ou
FS24077 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=24077&bkgr=30

et pour l'intrados :

FS36357 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36357&bkgr=30

ou
FS 26350 http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=26350&bkgr=30

A+

Paco

Merci Paco, t'es gentil

Tu pense quand même pas que je vais décaper et repeindre le zing; ça va pas la tête ?

Mais non mon petit Lu(c) l'info c'est pour un prochain jap sachant que ce sont les teintes pour un Zero construit par Mitsubishi, (le tien), pas pour ceux sortant des usines Nakajima.

Paco

Paco,

Lorsque tu veux mettre la 1ère couche de KLIR pour protéger les décalcos, tu attends combien de temps après la patine et la pose des décalcos:
- 1 h?
- 1 nuit?

Luc souviens-toi je ne klire pas... (cf ton post sur le Klir justement)...

Pour ton Zero sérieusement je le trouve impec car sans défaut ni de montage ni de peinture. On voit qu'à chacun de tes kits tu progresses en peaufinant ta technique.

Et puis j'envie ta réalisation sans prise de tête, pour le plaisir de s'éclater dans la bonne humeur et c'est cela qui est appréciable. Perso j'ai le Zero Hasegawa en attente du passage peinture depuis 6 ou 7 ans mais comme l'enthousiasme des gars de ton genre est contagieux, je commence à sortir de ma léthargie donc son tour ne va pas tarder.  

A+
Paco  

Merci Paco,

T'es super sympa! En fait j'en apprends beaucoup grâce aux vieux loups de mer comme toi qui me donnent conseils et encouragements.

C'est super chouette l'ambiance de ce forum!
Y a toujours quelqu'un pour aider, conseiller, dépanner et filer un petit coup de pouce.

Et à propos, ton Lancaster, Bravo pour la remise en ligne droite!
Tu en es où?

Envoie nous des photos qu'on puisse l'admirer.

Oui c'est un fort bon forum et c'est pour cela que je n'hésite pas à participer et me booste pour reprendre goût au hobby.

Alors le Lanc est en stand-by car il faut que je trouve le moyen de modifier le radome du H2S. En attendant je continue le Mustang Heller, j'ai repris le Spit XVI Heller aussi qui attendait ses lance-bombes et fait renaître un 109G Airfix de la Belle Epoque. Tout ça progresse comme la taupe dans son tunnel et dans quelques jours il y aura du nouveau. Promis, craché, juré.

Après tout ça je vais me coucher car je l'ai bien mérité.

Paco

Bonjour Luc,

Bin v'là un Zéro qui n'a pas trainé longtemps sur ton établi.

Beau Zéro
Bravo.

Holala mais il est MA-GNI-FIQUE Banzai
Et puis le vert sur ces dernières photos me parait pas mal du tout finalement.

Très belle pièce !
Bravo !

Belle réalisation.
Dommage que les corsairs ne vont pas le laisser en état trop longtemps.

Du joli travail.....et une originale rédaction en guise de commentaires de notre Simon..
Pour en faire un vrai "kamikaze".....une bombe soudée sous le ventre de l'avion à la place du réservoir.....
Oui, les pilotes suicidaires manquant un peu, les volontaires étaient assez souvent désignés d'office.....réservoirs quasiment vides ( pas de retour prévu !!!).....bombe soudée ...difficile de la larguer pour s'en débarrasser......

Alors là ! Bravo.

J'attends le prochain impatiemment pour continuer à suivre le feuilleton Luc.

Paco