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    Message par Laurent A. Jeu 17 Avr 2014 - 17:39

    Bonjour à tous,

    C'est parti ! Mon F-8 terminé, un F-16 presque terminé, je vais donc pouvoir vous rejoindre avec ce kit, d'un avion qui m'était totallement inconnu ... et à raison : il a été construit à ... deux exemplaires  rabbit , le Kate lui étant préféré, du fait de sa plus grande polyvalence.

    Ca ressemble donc à ceci :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-010

    AML, voilà bien une marque que je ne n'avais jamais pratiqué ... Les critiques de ce kit semblent correctes ... On va voir.

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-118

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-217

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-417

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-518

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 0-615



    A l'ouvre boite, on trouve deux grappes en injectés, et deux verrières en thermoformé, d'ailleurs pas super transluscides : 'faudra nettoyer ca  Sad 

    Le plastique parait assez tendre, mais plutôt bien gravé, assez finement, si ce n'est qq détails comme le moteur : lui, il est franchement moche ...

    Une ébauche d'intérieure est présente et ne demande qu'un peu de détaillage.

    Restera à voir les ajustage, mais je le sens pas mal  Wink 

    A+

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    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 Empty Re: [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3

    Message par sletch Jeu 17 Avr 2014 - 18:25

    Salut,

    Laurent A. a écrit:Restera à voir les ajustage, mais je le sens pas mal  Wink 
    C'est tout le malheur que je te souhaite Wink

    Bon montage @ Toi Very Happy

    afro / Frédéric
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    Message par Invité Jeu 17 Avr 2014 - 18:39

    Un pyjama nippon !!!!!pardon, un Nakajima.....belle machine volante, avec moins d'aura qu'un Zero...mais c'est aussi ce qui fait son originalité ....affaire à suivre donc !!!
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    Message par Jasper Joker II Mar 22 Avr 2014 - 22:01

    Je ne connaissais pas cet oiseau : bon montage Wink
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    Message par Laurent A. Jeu 24 Avr 2014 - 18:34

    Allez, c'est parti.

    Comme souvent, le cokpit. De base, un détail déjà pas mal, et en tout cas une base suffisant epour un peu d'upgrade : sont fournis le plancher structuré, un TdB, un manche, 3 sièges et des parois bien structurées.

    A cela s'ajoutent en scratch un peu de détail sur les parois, ls sangles des sièges, les consoles et TdB de l'équipage ==> largement suffisant vu ce qui va rester visible une fois fermé.

    Quelques photos :

    Avant peinture ( photos moches, mais qui permettent quand même de voir les apports) :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 1-120

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 1-220

    Après peinture : Vallejo ( Uniforme russe + un peu de jaune), brossage à sec en vert pâle et lavis à l'encre noire diluée ( le tout à la Vallejo), éraillures au crayon.

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 1-319

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 1-419

    Voilà donc où on en est ...

    Next step : la fermeture du fuselage ... et les essais à blanc me font dire que ce va être "chaud comme une baraque à frites en été " ... pale 

    A+

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    Message par patteke Jeu 24 Avr 2014 - 19:26

    Beau démarrage !
    Bonne chance pour refermer la "mitraillette" !
    Cordialement
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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014 - 19:44

    Belle avancée sur ta "berline familiale"......c'est sympa !!
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    Message par euska Ven 25 Avr 2014 - 18:37

    Un bon sujet à suivre .
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    Message par vincentm Sam 26 Avr 2014 - 1:04

    Voilà un oiseau rare et un beau début dans le cockpit. Le siège du mitrailleur arrière ne serait-il pas collé sur son dossier au lieu de fond? (c'est à dire à 90° par rapport à sa position réelle)
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    Message par Quintilius Sam 26 Avr 2014 - 18:25

    Sur la notice de montage, ça a l'air tout simple…  lol! 
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    Message par Laurent A. Dim 27 Avr 2014 - 17:29

    vincentm a écrit: Le siège du mitrailleur arrière ne serait-il pas collé sur son dossier au lieu de fond? (c'est à dire à 90° par rapport à sa position réelle)
    Ben, tu as l'oeil, mon bon Vincent ....  Embarassed  Too late ... Le fuselage était fermé lorsque j'ai lu ton post ... Bah ... Le mitrailleur de cette machine, il a un gros popotin : c'est surement pour cela qu'il a bricolé son siège ...

    A propos de la fermeture du fuselage, comme je le pensais : chauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuud ... Collage en force, à la cyano, étape par étape ( le haut avant, puis le bas avant, puis de nouveau le haut et progresser vers l'arrière ... bref : long et assez aléatoire), suivi d'un poncage intensif, d'un mastiquage non moins intense et retour au poncage.

    Ensuite, moment béni : la mise en croix : c'est donc à ce stade que j'en suis :
    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 2-112

    ET là, les quelques photos suivantes vont vous aider à comprendre quelles seront le sprochaines étapes :
    Jonction Aile-Fuselage ( haut) :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 2-212

    Jonction aile-fusealge ( intrados) :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 2-312[Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 2-510

    Jonction entre les saumons et l'intrados ( Very best of !) :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 2-410


    Donc, voilà où j'en suis ... encore un peu de travail en vue, quoi ... pale

    Tant qu'à faire, j'ai coupé une des deux verrières en thermo-formé : là aussi, ca va être comique ...

    A+

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    Message par CM170 Magister Dim 27 Avr 2014 - 20:25

    Salut Laurent,

    Bon ben, courage pour le mastiquage, je suis en plein dedans.

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    Message par fafl Lun 28 Avr 2014 - 12:23

    la carte plastique va etre de sortie  Very Happy 
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    Message par Jasper Joker II Mar 29 Avr 2014 - 8:08

    Jolies tranchées !!! Bon courage Wink
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    Message par Kurogane Mer 30 Avr 2014 - 9:55

    Ben oui !... Un bon sujet mais... du AML souvent pas facile...
    J'avais monté le Zero biplace de chez AML... Pas de bons souvenirs mais enfin... il est monté !
    Bien vu d'avoir peint les postes intérieurs en vert et non pas... en Aotake !
    Bon courage pour la suite !
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    Message par Laurent A. Mer 30 Avr 2014 - 10:24

    Kurogane a écrit:Bien vu d'avoir peint les postes intérieurs en vert et non pas... en Aotake !

    Je suis allé revoir certains de tes posts ( toujours très instructifs !) avant de me lancer  Wink  C'est aussi à ca que sert un forum : à bénéficier des compétences spécifiques des membres.

    Merçi à tous pour les commentaires  Wink 

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    Message par Invité Sam 3 Mai 2014 - 21:35

    un bel avion, et de belles parties de mastiquage en previsions , bon courage a toi .. Very Happy 
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    Message par Invité Sam 3 Mai 2014 - 21:58

    Derrière ça.....tu peux envisager de monter toute la gamme Amodel !!
    T'es fin prêt ! ! ! !  clown 
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    Message par Kurogane Sam 3 Mai 2014 - 22:14

    Il y a même un peu de sujets Nippons chez Amodel... !
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    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 Empty Re: [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3

    Message par Laurent A. Dim 4 Mai 2014 - 17:45

    Kurogane a écrit:Il y a même un peu de sujets Nippons chez Amodel... !

    Ca va aller, merçi ... le prochain nippon sera du brave Haseg' : AML ou A-Mod,une fois tous les 6 mois, c'est bien; plus, c'est pas pour moi : Françis fait ca très bien !!! lol!


    Donc, statut d'une semaine de mastico-poncage : il est en croix !

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-112

    Etonnement, les ailerons n'ont pas posé de problème : alors que je m'attendais au pire vu la forme complexe de la jonction ( une partie droite et une autre courbée) et l'absence de plot de montage, cela a été tout seul : à peine un joint à la fluide Tam' suivi d'un poncage à la paille 000.


    POur les reste :

    karman ( avec encore la peinture métalisée, qui montre que c'est pas encore tip-top) :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-212

    Intrados : jonction ailes-fuselage arrière :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-312

    Intrados : jonction ailes-fuselage avant :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-411

    Saumon :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-510

    Bref, encore un peu de Surfacer 500 pour finaliser le tout, et ca devrait être bon ...

    Petites avancées aussi sur le moteur et sur UNE jambe d'atterissage :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-610
    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 3-710

    Pour le train : comme le reste; ajustage foireux et Putty au programme. Le moteur a été un peu modifié, par adjonction des câbles, et d'une couronne autour de son protège-carter (?).

    Peinture à la Vallejo; reste à le patiner qq peu ...

    Y'a encore du boulot, donc ...

    A+

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    Message par mousse49 Lun 5 Mai 2014 - 19:23

    Bonjour Laurent,

    Un kit pas aisé mais tu t'en sors trés bien !
    Bonne continuation.
    Laurent A.
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    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 Empty Re: [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3

    Message par Laurent A. Dim 25 Mai 2014 - 14:12

    Hello !

    Non, non, je n'ai pas abandonné ce montage ... m^me si ca fait 3 semaines que je n'en ai pas donné de nouvelles ... Embarassed 

    En fait, je me suis battu avec ca :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-513

    looooooooooooooooooooooong comme un jour sans bière ... j'aime vraiment pas cette étape ...

    Mais bon, je vois le bout du tunnel : le capot et les trains ont été fixés, non sans mal du reste : le capot était trop étroit, ce qui a imposé de limer les cylindres du moteur, et les trous de fixation des jambes n'étaient pas alignés, j'ai donc du coller un des trains sur champs.

    Ensuite, j'ai donné un coup de pschhht :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-114

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-213

    Comme prévu avec l'alu ( en bombe Revell), pas mal de défauts ont ressurgi, imposant l'étape suivante : putty, poncage, micromesh :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-313
    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-413

    Voilà donc où j'en suis.

    Prochaine étape ( ce soir ?) : placement de la verrière ... et ca va être brutal : pour qu'elle épouse correctement le fuselage, elle doit être "écrasée" en force ... Collage à la Loctite Glass pour l'occasion ... Première fois que je l'essayre, je vous dirai quoi.

    A+

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    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 Empty Re: [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3

    Message par sletch Dim 25 Mai 2014 - 14:56

    Salut,
    Laurent A. a écrit:En fait, je me suis battu avec ca :

    [Aéronavales 2014] [AML] Nakajima C-3 4-513

    looooooooooooooooooooooong comme un jour sans bière ... j'aime vraiment pas cette étape ...
    Je comprends parfaitement tes soucis car je déteste également cette étape. A l'évidence, si la peinture d'un kit est un plaisir, le masquage de la verrière est (pour Moi) une véritable punition  Mad 

    Je ne suis pas fan de l'afermarket mais j'ai craqué tout récemment pour une série de masques. Cela devrait débloquer un certain nombre de kits relégués au fond de la pile pour cause de masquage délicat Rolling Eyes

    Pour en revenir à ton montage, je te souhaite une bonne suite... et fin Wink

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    Message par Kurogane Dim 25 Mai 2014 - 15:13

    Perso, acheter des masques pour verrières est tout simplement inconcevable...
    Je m'en remet à ma dextérité, ma main sans grosse tremblote et mes pinceaux.

    Bon courage pour la suite...
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    Message par patteke Dim 25 Mai 2014 - 17:30

    Ha les joies du masquage de verrières ! Et l'angoisse du démasquage !
    Bon, faut ce qui faut et ça avance bien et beau ce montage !
    Cordialement
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    Message par Quintilius Dim 25 Mai 2014 - 17:43

    Actuellement, j'ai tendance à essayer de peindre directement les montants, sans masquage, quitte à gratouiller la peinture débordante au cure-dents plus ou moins effilé. Ce n'est pas trop catastrophique sur une verrière simple, mais les Japonais étaient les rois de l'arceau…  Evil or Very Mad 

    J'ai d'ailleurs un Zéro arrêté en cours de montage justement à cause de ça. Je vais essayer de m'y remettre. Dans quelque temps !  lol!
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    Message par mousse49 Lun 26 Mai 2014 - 15:54

    Bonjour Laurent,

    C'est vrai que le masquage de ces foutues verrières c'est bien de la peine. Mais quand il est réussi le résultat vaut l'effort.
    Bonne continuation.
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    Message par sletch Lun 26 Mai 2014 - 16:45

    Quintilius a écrit:Actuellement, j'ai tendance à essayer de peindre directement les montants, sans masquage, quitte à gratouiller la peinture débordante au cure-dents plus ou moins effilé. Ce n'est pas trop catastrophique sur une verrière simple...  Evil or Very Mad 
    => C'est également ce que je fait quasi systématiquement pour les jets. Je trouve ça assez marrant d'ailleurs car j'adore peindre à main levée Cool

    , mais les Japonais étaient les rois de l'arceau…J'ai d'ailleurs un Zéro arrêté en cours de montage justement à cause de ça. Je vais essayer de m'y remettre. Dans quelque temps !  lol!
    => C'est effectivement pour les warbirds que le plaisir tourne court. J'ai deux Bv 141 et trois jap' en souffrance pour la même raison silent 
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    Message par Invité Lun 26 Mai 2014 - 19:15

    Pour réaliser mes masquages...après 10 000 essais divers...

    Maintenant.......
    je colle un morceau de tape genre Tamiya.......je passe le contour au crayon très fin.
    Je décolle le tape, et le positionne sur le plateau de découpe....découpage en suivant le tracé obtenu.....et remise en place définitive avant peinture.....
    Cela évite les coups de scalpel sur le plastique transparent de la verrière ( vécu ! ! !)
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    Message par Jasper Joker II Mar 27 Mai 2014 - 8:16

    Moi je fais tout à main levée, quitte à gratter doucement au cure-dent en cas de dérapage.

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