[Chrono Août 2014] [MPM] Bell P 63C Kingcobra

Merci Olivier mais je cherche surtout une bonne photo du vrai.

un peut découragé ce matin car je viens de m'apercevoir que j'ai placé le pit trop bas.
en cause le tableau de bord trop grand et de mauvaise indication de mpm   

bon réussi a remonter légèrement le pit
30 mm

puis on part sur 2 modif obligatoire: la prise d'air
(la je suis un peut au pif)


et les 2 mitrailleuses en avant. gros charcutage


la je vous laisse sur le suspense du résultat final

oups je m’aperçois que je n'ais pas du enregistrer mon dernier post....

donc je reprend avec les mitrailleuses terminé



ce qui pourrait devenir un reservoir ventral


encore un peut de mastico poncage devant et sur les ailes





un micro ponçage et il devrait être fin pret pour l'alu


temps cette fin de semaine 4h30

total 13h sans compter la recherche documentaire, la y a bien 4 heure de plus

Finalement, ça n'était pas si compliqué !   

Ah ? Si ? Quand même ?

Bon, l'important est que je sois arrivé à temps, non ?  

... ça avance bien   

bon courage pour la suite   


Pierre

passage au rub cela ne s'est pas fait sans douleur et sans recommencer plusieurs fois







5 heure de plus mais la fin approche

Tu l'avais peint en chrome avant de passer le rub ?
Comment as-tu passé le rub ? Avec les doigts ?

non en noir avant le rub
oui finalement avec le doigt.
J'ai testé avec un pinceau et avec un coton tige mais j'ai due recommencer a chaque fois

Merci pour ta réponse, avec le reflet sur l'aile j'avais l'impression d'une peinture chromée au lieu de noire. Il faudra que j'essaye le rub'n buff un jour.
Bonne continuation.

Heureusement que tu as continué, il va être chouette ce KingCobra

ca a bien avance ...

on approche de la fin mais question temps j'ai cessé de compté. trop de reprise a droite et a gauche



il me faudrait encore reprendre la verrière.

une des difficulté avec le rub c'est le jus. je ne sais pas quoi utiliser pour éviter que le rub se barre avec le diluant???



du coup je suis repassé avec un graveur dans toutes les gravures

Et en passant une couche de klir avant le jus ?

le klir supprime le brillant du rub

et en traitant la gravure avant l'application du rub'?
tu diffuses les jus dans les lignes de la maquette, tu essuis le surplus, un coup de lustrage, et application du rub', la gravure ressortirait peut-être net?
je dis ça comme ça, je ne connais pas ce produit.

petaf18 a écrit:et en traitant la gravure avant l'application du rub'?
tu diffuses les jus dans les lignes de la maquette, tu essuis le surplus, un coup de lustrage, et application du rub', la gravure ressortirait peut-être net?
je dis ça comme ça, je ne connais pas ce produit.

excuse moi j'avais pas vu ta réponse.
cela ne me semble pas évident d'étaler le rub sans combler la gravure.

en fait c,est avec e l’acrylique qu'il faudrait faire le jus, mais après des essais sur les f84, je ne suis pas plus satisfais.
le rub est trop fragile est réagi a tout liquide même apres 15 jour .

conclusion si ru, pas de jus

les photos finales que je n'avais pas pris le temps de faire.

malheureusement j'avais du mal cacher la verrière car tu noir c'est incrusté, quand je trouverais une verriere, je la changerais





avec le flash

Résultat final intéressant, mais, malgré tout ce que j'ai pu lire à ce sujet, je ne suis toujours pas persuadé de la grande supériorité du rub'n buff sur les peintures. Mais ça valait la peine d'essayer. A la prochaine !!!

Quintilius a écrit:Résultat final intéressant,   mais, malgré tout ce que j'ai pu lire à ce sujet, je ne suis toujours pas persuadé de la grande supériorité du rub'n buff sur les peintures. Mais ça valait la peine d'essayer. A la prochaine !!!

+ 1 !

... et chouette montage en tout cas


Pierre

De tous temps...enfin, depuis que j'entend parler du Rub'nbuff..( les premières revues MPM.......)
ce produit semble toujours avoir été difficile à appliquer......
Avec les nouvelles peintures , même les plus simples d'emploi comme le bombinettes Tamiya...il est facile d'obtenir un aspect alu....

Je suis d'accord . D'après ce que je lis par-ci par-là que ce soit le rub'nbuff ou l'alclad je me rends compte que d'une part c'est compliqué à passer et d'autre part c'est hyper-fragile . Alors comme je n'aime pas trop me compliquer la tête je fais bêtement de la peinture émail argentée . Et ça ne donne pas vraiment mal je pense . Tout au moins ça me convient . Ceci étant dit, vu la maquette plus que "hard" tu as fait un sacré joli kit .

le probleme c'est que je suis tetu ...

Oui les finis métalliques sont un vrai problème. La particularité du métal, c'est une répartition des zones spéculaire (la partie qui brille d'un objet) et diffuse (la partie où la couleur est identifiable) qui est différente des autres matières. Donc avec une protection au Klir, on bousille l'effet métallique car on obtient la brillance d'un objet en plastique ou en bois vernis par exemple.
Il faut rechercher une opposition (des couleurs et un jus n'ayant pas le même diluant), donc faire l'alu à l'acrylique pour un jus à l'huile, ou un jus à l'acrylique sur une peinture alu au white-spirit. Les jus à l'acrylique, certains le font sur des figurines, j'avoue ne pas comprendre...çà sèche trop vite pour çà.

Une autre solution est effectivement les bombes Tamiya comme dit Francis, qui sont de la peinture cellulosique vraiment résistantes, et qu'un jus à l'huile diluée au white ou à l'essence F n'abime pas. Les Alclad sont aussi des cellulosiques, mais elles sont nettement plus fragiles.

Je confirme. Je réalise mes livrées alu à la bombe Tamiya (TS-30 ou AS-17), puis je les patine avec un jus à l'huile et essence F : je n'ai jamais eu le moindre problème

Superbe réalisation Guillaume
Magnifique pour l'intérieur du pit.

J'ai une idée à te proposer pour ajouter une touche de finition qui sera sans risque pour le rub:
- tu taille un crayon type "gras" ou HB bien pointu et tu repasse dans toutes les rainures.
C'est un excellent moyen de remplacer le jus.
Autre avantage, su tu loupe un endroit, il suffit de le gommer, puis tu le corrige !
Sur les couleurs argentées cette technique donne très bien, car le graphite de la mine donnera un effet métallique foncé sur les bords des panneaux.
Moi je l'emploie très souvent.
Je l'avais fait avec mon Lavochkin LA-5 notemment, et aussi sur le ZERO

bien vu Luc pour le crayon, je viens de l’appliquer sur mon mig 17 et cela donne de bon résultat. Par contre a mon avis ol vaut mieux le faire avant la pose des decals.

je me demande si cela fonctionne avec des crayon de couleurs

fafl a écrit:bien vu Luc pour le crayon, je viens de l’appliquer sur mon mig 17 et cela donne de bon résultat. Par contre a mon avis ol vaut mieux le faire avant la pose des decals.

je me demande si cela fonctionne avec des crayon de couleurs

A essayer aussi avec des crayons aquarelables....

Bien sûr que ça fonctionne avec des crayons de couleur.

- il vaut mieux prendre des crayon de type "GRAS" ou HB
- il ne faut pas pousser comme un bourrin et on peut repasser sur les décalcos, et sur le KLIR
- après application, on peut étaler les coups de crayons en faisant doucement un "dry brush"

J'ai utilisé ces techniques pour mon LA-5, pour les décors de dessous particulièrement

https://i.servimg.com/u/f39/18/93/13/02/2014-077.jpg

comme quoi il faut persévérer

Et comme quoi.....a chacun de trouver ses petites combines....en s'inspirant des autres !!!!