[14e chrono] Bell P-63C Kingcobra [Toko] 1/72e

Après avoir envisagé tout d'abord un Thunderbolt, Mousse49 avec son ventilo m'a fait penser à cette boîte :

N'ayant rien monté sur le fofo depuis mai 2015 telle une grosse feignasse, j'espère me relancer avec ce chrono. Voici le contenu de la boîte, 2 grappes de plastique gris-clair, pièces un poil baveuses, une grappe transparente pour la verrière et les vitres des portières ainsi que ... plus surprenant, le tableau de bord. Les decals ont l'air bien, avec des cocardes qui ne louchent pas, comme quoi c'est possible ... n'est-ce pas M'sieur Heller ... La planche permet de faire 4 avions français différents.

Bonsoir,

Je te souhaite un bon montage de cet avion... qui n'est pas si courant... et dans un boîtage qui l'est encore moins !

Frédéric

C'est un joli avion le P-63 et son petit frère le P-39 aussi.
Je vais suivre avec attention !

Je sais ce que c'est que d'avoir une production irrégulière. Moi-même depuis quelques moi je redeviens prolifique après presque 18 mois sans rien monter !
Bon montage à toi, courage pour la reprise !

Un Kingcobra à la sauce française Excellent choix

Je te souhaite un bon montage

C'est une boite rare, le moule a été repris par Eastern Express mais ils font des tirages au compte-gouttes. Bonne idée les portes vitrées, çà devrait être sympathique à monter ouvertes.

Merci à tous pour les encouragements. En effet on trouve assez facilement cet avion en boîtage Eastern Express pour pas trop cher. Je pense effectivement monter au moins une des 2 portières en position ouverte.

Voici quelques liens intéressants:


http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france/fr_p63kingcobra.htm

http://maquette72.free.fr/amis/Hugues/2012_30_p63c/index_h30.php

http://avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com/article-134-les-bell-p-63-c-kingcobra-francais-118367925.html

http://img.wp.scn.ru/camms/ar/681/pics/21_3.jpg

https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/883.html

http://maquettes-avions.hautetfort.com/media/01/02/2338521807.jpg

http://p63kingcobra.com/p63_kingcobra_parts_wanted.html

Intéressante cette boîte que je ne connais pas. J'ai hâte de voir ce que ça donne au montage.

Merci Ben et merci Luc pour les liens. J'en profite pour poser une question qui me turlupine suite à la recherche de la doc. Sur le fuselage les cocardes françaises recouvrent d'anciens insignes et on voit 2 zones rectangulaires sombres mais je me demande de quelle couleur elles sont. Les insignes américains sont plutôt blancs ... et en plus cet avion n'a soit disant pas été utilisé par les USA qui l'ont refusé et refilé aux soviétiques.

Salut Olivier,

Bon choix : j'ai l'ai commis sous livrée soviétique et en ai gardé un souvenir en définitive assez bon, entre autre grâce au détail de surface qui est très sympa.

Au niveau montage, les ajustage sont globallement acceptables ( 'fraudra quand même prévoir du mastic, hein ), sauf la verrière qui, elle, était plutôt foireuse.

Bonne suite

L.

Merci Laurent, bien beau ton Kingcobra soviétique. Sur ton boxart on voit aussi ce dont je parlais précédemment. Les insignes américains auraient été masqués par une couche de kaki mais sur les avions français alu c'est bizarre ...

lucsimonsaive a écrit:
Cette photo laisse à penser qu'on les recouvrait de noir:
http://img.over-blog.com/600x381/1/95/08/26/Bell-P-63-Kingcobra/Photo_23_img178.jpg
[/size]

Merci Luc mais je penche plutôt pour du kaki même si l'idéal serait une photo couleur ...

Olivier a écrit:Merci Ben et merci Luc pour les liens. J'en profite pour poser une question qui me turlupine suite à la recherche de la doc. Sur le fuselage les cocardes françaises recouvrent d'anciens insignes et on voit 2 zones rectangulaires sombres mais je me demande de quelle couleur elles sont. Les insignes américains sont plutôt blancs ... et en plus cet avion n'a soit disant pas été utilisé par les USA qui l'ont refusé et refilé aux soviétiques.

Bonjour Olivier,

Content de te revoir coller du plastique .

Pour les oreilles je dirais kaki moi aussi. Si tu regarde la lettre G sur le fuselage elle est noire et lisible même sur la zone sombre donc ce ne peut pas être du noir. Et je ne vois pas nos mécanos recouvrir avec du bleu foncé ( couleur du liseré ) la partie intérieure qui était en blanc. Donc par déduction on revient sur le kaki couleur la plus répandue. Mais cela n'est que mon hypothèse que je ne peux pas étayer par des photos en couleur hélas.

Sinon le kit est sympa, j'en ai un en souffrance depuis des lustres !

Bon chrono à toi .

Bon chrono Olivier
Le P-63 est un superbe avion, j'aime bien ses lignes.

Merci Christian et Christophe
J'ai démarré par le traditionnel cocktail dégrappage / ébarbage / ponçage / dégraissage (produit vaisselle) car j'aime bien avoir toutes les pièces prêtes avant de commencer l'assemblage et la peinture. Au 1/72e c'est possible car il n'y en a pas trop.


Pour la déco j'hésite entre les escadrons Normandie Niemen avec une casserole tricolore et Ile de France avec le code rouge sur le nez qui apporte un peu de couleur ...
2h passées, il en reste 22.

Voici Olivier pour aider sur les marquages :

http://www.passion-ailes.net/t456-p-63c-5-be-kingcobra-francais

Paco

Et j'oubliais ces photos :

http://www.frenchwings.net/indochina/gallery/thumbnails.php?album=14

Paco

Merci Paco, malheureusement pour le 1er lien il faut être inscrit pour voir les images.
En ce moment, je galère pour placer le cockpit (ensemble siège + tdb) dans l'avion car la notice n'est pas très explicite ...

J'ai collé en partie les 1/2 fuselages pour pouvoir insérer le cockpit et voir comment le placer.

L'ensemble siège + plancher + tableau de bord est très mal conçu. Si on place le siège au niveau des portières, le tableau de bord est beaucoup trop en avant et le trou de fixation du train AV aussi.


Donc j'ai sorti le scalpel ...

J'ai collé les ailes, les puits de train sont cloisonnés, bon point pour Toko.

D'autres petits assemblages (moyeu de l'hélice, bidons, prise d'air moteur).

Il faudra sortir le mastic pour l'entourage des prises d'air au niveau des ailes et pour l'espèce de bulbe qui est dessous.


2h de plus, 4 en tout, l'en reste 20.

Bonjour Olivier....
Le King cobra est une bien jolie machine , avec son hélice quadri pale, il donne une réelle impression de puissance..
La maquette TOKO ne serait pas une reprise Frog ??

Bon montage pour ce kit "à l'ancienne "

Merci Francis, je ne pense pas que ça soit du Frog, Toko doit avoir ses propres moules, les puits de train sont cloisonnés, c'est juste une maquette ... qui se mérite je dirais

Punaise. C'est galère !

ben43 a écrit:Punaise. C'est galère !

Mais non c'est un kit pour maquettiste jouisseur

Paco

unguibusetrostro a écrit:Mais non c'est un kit pour maquettiste jouisseur
Paco

Mouais ... ... disons plutôt pour maquettiste ajusteur - mastiqueur - ponceur

polnagaillot a écrit:Bonjour Olivier....
Le King cobra est une bien jolie machine , avec son hélice quadri pale, il donne une réelle impression de puissance..
La maquette TOKO ne serait pas une reprise Frog  ??

Bon montage pour ce kit "à l'ancienne "

Ah non, Toko a toujours produit ses propres modèles !
Et le niveau de détails est bien supérieur à du Frog...

Le mien, monté vers 2005 :

Voilà.....vous avez éclairé ma lanterne, j'ai toujours cru que cette marque se contentait de reboitages....

Oui, c'est beaucoup plus détaillé que Frog. La marque qui reboîte aussi bien du Frog que du Toko c'est Eastern Express. Le Kingcobra de maître Kuro montre ce que l'on peut obtenir de cette maquette : un superbe modèle !