[Chrono février 2014] - Heller - SNCASE SE535 Mistral

J'ai un peu commencé le p'tit frère du Vampire !

Voici les pièces communes :

Et les pièces spécifiques ainsi que les decals qui vont aussi avoir droit à une petite séance d'UV :

La notice :

Les décos :

Celle de la navale me chiffonne un peu, j'ai vu une photo d'un avion décoré comme ça mais c'était un Vampire, je me demande si Heller n'aurait pas fait une erreur. Y a-t-il eu des Mistral dans l'aéronavale ??
J'ai commencé par détacher, ébavurer et poncer les pièces :

Voici les pièces qui diffèrent du Vampire : un siège éjectable, un réacteur plus gros d'où une cellule plus large à l'arrière ce qui impliquait des entrées de réacteur différentes. Les roues sont différentes et les aérofreins d'ailes (?) sont ajourés.

Temps passé : environ 1h15

Salut,

Aaaaaah bin le voila le p'tit cousin Français du Vampire !

Bon montage

/ Frédéric

on en parle pas mal du mistral c'est temps ci   

Pierre

Bon montage

Oui, fais nous la belle adaptation du Vampire en Mistral....c'est une belle machine...dont je crois ( à verifier) que le Normandie Niemen a eu !

Bonsoir Olivier,

La 57S a utilisé des " Vampires" et non des " Mistrals", je n'ai pas trouvé trace de l'utilisation du " Mistral" dans l'aéronavale.
Bon montage à toi.

Merci beaucoup Christian. Voici qui confirme ce que je pensais, et puis il me semble avoir lu ça quelque part il y a longtemps. Les decals aéronavale du Mistral pourraient donc servir pour le Vampire ... ah dilemme car j'aime bien la tête d'indien du Lafayette ... En tout cas c'est rare une erreur de déco de la part de Heller sur un avion français, mais il faut dire aussi que les 2 machines se ressemblent beaucoup.

Merci pour ces infos. J'ai plus qu'à trouver une déco bien comme il faut alors.

J'ai un peu commencé. Après la préparation habituelle des pièces, le 'pit en noir mat, j'ai moins détaillé que le Vampire car on ne voit rien, juste la manette des gaz à gauche et la manivelle de verrière à droite.

Et puis collage des 1/2 fuselages et des 1/2 ailes.

Temps passé : 3h45

J'ai terminé le cockpit, après la peinture en noir mat, pose des ceintures puis une couche de klir et drybrush blanc.



J'ai pas fait la boulette cette fois, j'ai lesté avec du plomb à l'intérieur juste derrière le cockpit avant de refermer.

J'ai laissé la colle sécher pendant 24h avec le renfort de moultes pinces et autres bandes de scotch.

Les ajustements ne sont pas trop mal mais il faudra quand même un peu de mastic.


Temps passé : 6h10

Salut,

Bien vu le coup du plomb dans le dos (si je puis dire ) !



Marrant, les ajustements semblent meilleurs que sur le Vampire

/ Frédéric

Ca avance doucement mais sûrement. Bonne continuation !

Merci Ben !

sletch a écrit:Salut,

Bien vu le coup du plomb dans le dos (si je puis dire  ) !



Marrant, les ajustements semblent meilleurs que sur le Vampire

 / Frédéric

Mieux vaut du plomb dans le dos que dans l'aile   
Pour les ajustements j'ai effectivement été agréablement surpris surtout au niveau de la pièce qui est sous le nez. La cellule est différente du Vampire, ceci explique sans doute cela. J'aimerais bien commencer la peinture ce WE ...

Après le mastico-ponçage de la cellule, j'ai collé les 2 fuselages et les entrées de réacteur qui elles aussi s'ajustent mieux que celles du Vampire. J'ai choisi de coller les aérofreins sortis sur les ailes.




Comme me l'avait judicieusement suggéré le centurion Quintilius, j'ai fait les drapeaux de dérive en decals à partir d'une photo de la pièce de la maquette.

J'aime beaucoup les insignes d'escadrilles et comme celui de la planche Heller n'est pas très ressemblant, j'ai refait le dessin. L'insigne de l'escadrille Oranie est une tête de gaulois avec un casque ailé, comme celui d'Astérix, oui oui ... On ne le voit pas très bien sur la photo malheureusement. Je l'ai fait en 3 dimensions différentes dans le doute (hauteur 5 / 5,5 et 6 mm).

Temps passé : 8h

J'ai passé une 1ère couche d'alu. J'ai poncé la gravure en relief car ce n'est pas réaliste (j'aurais dû le faire aussi sur le Vampire). J'ai mis une petite antenne derrière la verrière, spécifique du Mistral. Il y a de petite zones qui nécessitent de remettre du mastic avant de passer la 2e couche de peinture. Pas de problème de lest cette fois ci.
J'ai aussi mieux positionné le volet de train avant qui est devant la roue que sur le Vampire, il doit remonter plus haut.



En cherchant des photos du Mistral j'ai découvert que Revell avait reboîté cette maquette, ils ont donc racheté le moule Heller. Je me demandais si leur Vampire qui est aussi le VB5 est issu du moule Heller ... S'il y en a qui savent ...

Oui le Vampire Revell est celui de Heller reboité...

Kurogane a écrit:Oui le Vampire Revell est celui de Heller reboité...

Merci pour l'information. Pas sûr que la déco française ait survécu au reboîtage par contre ...

Le chrono est théoriquement terminé depuis hier mais je me hasarde à continuer les MAJ au cas où nous aurions une petite prolongation de la part de notre Admin Djé bien aimé   
La peinture alu est pratiquement terminée, j'ai collé les roues et la partie avant de la verrière mais elle jointe moins bien que sur le Vampire, j'ai dû mettre pas mal de kristal klear. Temps passé : 13h30.

Salut,

Il est vraiment élégant cet avion

Chrono arrêté ou non, bonne suite

/ Frédéric

Tant que le chef n'a pas sonné la fin de la récré, je pense que tu peux continuer.

Maquettez les amis, faites vous plaisir.....Effectivement, Marc n'a pas encore sifflé la fin de la partie....
Si ces chronos sont inscrits dans un délai imparti...le plaisir de construire un modèle doit rester entier....  

Toutafé les amis, pas de prise de tête, surtout pas !
Le voilà donc fini après environ 16h30 de travail. Après 3 couches d'alu dilué (Humbrol 27002) passées au pinceau, j'ai posé les decals. Ensuite j'ai passé une couche de klir. La peinture rouge que j'ai est très longue à sécher (48h). Enfin petite patine (jus noir mat dans les creux et drybrush gris mat foncé sur les pneus). Et nous avons le petit chalumeau qui fut le 1er avion à réaction utilisé par la France en missions de guerre (Algérie).










Merci d'avoir suivi ce montage et à bientôt    

Belle réalisation du Mistral qui relança l'industrie aéronautique française. Dommage qu'aucun n'est été conservé car c'est une pièce essentielle de notre patrimoine aéronautique. La maquette Heller tient encore la route mais j'ai hâte de voir la comparaison avec le kit Azur.

Bravo pour les décalques fait maison qui permettent la décoration d'un des rares escadrons qui portèrent les insignes d'escadrilles. Reste à faire un AD-4 Skyraider pour clore la série !

Superbe, bravo...