Marcel Bloch MB174(Heller) et MB175(Scratch) en famille

gilles mazon a écrit:Bonjour
Il n'y a pas de technique extraordinaire, j'utilise une roulette du commerce toute bête.
A+ Gilles

OK, Merci Gilles

Je dispose de ces outils depuis des années, mais n'ai jamais obtenu de résultat satisfaisant

Pour être franc, j'avais incriminé les différentes qualités de plastic dont la résistance varie du simple au triple

Mais en fait, j'en déduis maintenant que, comme pour bien des domaines, c'est l'expérimentation et la pratique qui fait l'artisan et amène le résultat.

Pas de miracle donc, mais ... du travail

Pourquoi pas ???

Encore merci

Bonjour
Tu as tout compris, c'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir

Les verrières sont en stand by, toutes les parties fixes sont réalisées. il faut maitenant que je trouve la combine pour thermoformer avec ce nouveau plastique(pointe avant et parties mobiles)



C'est temps de voir du coté des ailes. depuis le temps que c'est assemblé tout est bien sec la miser en forme en sera facilité. En premier lieu insertion des feux de navigation



Puis la gravure des panneaux et gouvernes histoire de se repérer pour la réalisation des fuseaux moteur.



A+ Gilles

Bonjour
Maintenant un peu d'abstrait. Il est difficile de reconnaitre dans cet amoncellement de carte plastique et d'enduit les fuseaux moteurs....et pourtant



Certaines autres pièces sont néanmoins plus figuratives



Mais pas toutes
A+ Gilles

Salut Gilles,

Quelle maitrise pour la création de toutes les pièces de ce Bloch
La verrière est vraiment un gros morceau de cet avion et rien que pour çà, BRAVO !!!

Je suis souvent en silence mais j'admire toujours ...

A+
Alain

Bonjour
Merci Alain, j'espère que le résultat des verrière sera au niveau de mes attentes

Mon enduit au toluène ayant séché en quelques heures malgré des épaisseurs conséquentes les fuseaux ont pu être poncé ce matin.
Etant donné que maintenant il me faut travailler sur les deux pièces en parallèle le plus simple est de monter les ailes sur le fuselage afin de mieux apprécier les volumes.
Tant que j'y était j'ai également fait les dérives (gravées /rivetées) et leur mise en place à logiquement suivit
La mise en forme des capots est en cours



Et puis c'est tout.
A+ Gilles

Je pense que c'est très dangereux d'entrer dans ton atelier avec une clop au bec...Le risque d'explosion est réel

vincentm a écrit:Je pense que c'est très dangereux d'entrer dans ton atelier avec une clop au bec...Le risque d'explosion est réel

Ouai et pourtant il y a plus de 10 ans du jour au lendemain j'ai arrêté la clope(j'en était à 3 paquets de goluches sans filtre par jour) et bien ça n'a pas loupé: trois mois après j'étais sur le billard avec un infarctus! c'est dangereux d'arrêter de fumer

Bonjour
Voici les dernières avancées. En premier le rattrapage acrobatique de l'entre axe des capots. Car malgré toutes mes vérifications j'ai quand même réussis à me gourer dans l'entre axe: presque 2mm de trop (bravo l'artiste!), mais comme je m'était planté (aussi) dans la largeur des nacelles en retaillant dans la masse (et dans le pouce gauche! un scalpel qui dérape ça rentre bien!) je suis retombé sur mes pattes in extrémis.
Je passe sur la fabrication des capots en contre collage puis tourné sur la mini perceuse et voici ce que ça donne.



[Histoire de comparer



C'est bon?

A+ Gilles

Un peu que c'est bon. Sur la photo, celui du bas a un camo alléchant...Celui du haut a par contre l'air d'être un proto. Il a des dérives pointues "façon Pe2" et quelque chose qui ressemble à des freins de piqué (?)

Bonjour

vincentm a écrit:Un peu que c'est bon. Sur la photo, celui du bas a un camo alléchant...Celui du haut a par contre l'air d'être un proto. Il a des dérives pointues "façon Pe2" et quelque chose qui ressemble à des freins de piqué (?)

Les dérives pointues sont celles de la version finale d'après guerre MB 175T.Ce qui ressemble à des freins de piqué sont tout simplement les volets braqués à fond

D'ailleurs histoire de mettre un peu de "vie" j'ai séparé les volets pour les monter en position semi baissée. Pour l'encastrement de la partie arrière des fuseaux je l'ai fait un peu(non! beaucoup) au pif mais je ne pense pas être loin de la vérité.



A+ Gilles

Bonjour
Les capots montés à force sur un disque solidaire des fuseaux ont reçus une couche d'enduit liquide. Les prises d'air retravaillées sur leur partie avant ont été creusées.



La possibilité de sortir les capots à la demande me sera utile au moment de la décoration.

A+ Gilles

Salut Gilles,

Sage précaution pour les capôts si tu veux mettre les moteurs  
Je sens que celui-là sera plus réussi que le 174 issu de la maquette Heller  

A+
Alain

Bonjour
C'est ce que je me dit Alain, le 174 aura en quelque sorte servit de prototype  

Je n'ai pas touché au plastique deux jours durant pour aujourd'hui ce sera de l'intensif.
Comme d'habitude je perce les puits de train en finale, si je connaissais j'espèce de bougre de XX   ## qui à mis autant de couches de plastique! Moralité il à fallu faire appel à l'artillerie lourde  



Ne cherchez pas un magasin fournissant les deux outils de gauche, c'est fabrication maison(poinçons en acier mis en forme et retrempé). Des bidules pareil ça avance sévère les copeaux que ça dégage je vous dit pas!
Et en deux temps trois mouvements(au moins) c'est percé, affiné bref prêt à mettre les jambes de train



Vous l'aurez deviné les jambes de train ne vont pas tarder.

A+ Gilles

oh mon dieu quel boucherie  !!!    

bon on peut dire que l'opération à réussie!!! 

bonne continuation

 T'as pas peur hein !

Beau travail , comme d'habitude, tu est un maître ici

Bonjour

minsss a écrit:oh mon dieu quel boucherie  !!!    

bon on peut dire que l'opération à réussie!!! 

bonne continuation

Sandman a écrit: T'as pas peur hein !

Beau travail , comme d'habitude, tu est un maître ici

Ca calme hé.....

La fin du montage est proche donc la logique veut qu'il n'y en ai pas. Les avancées se font de droite et de gauche à mesure que je vois un manque ou un défaut.

La verrière pilote bâtie suivant le même principe que le reste des parties vitrées



Et puis tout et rien suivant l'humeur du moment





Je n'ai jamais été aussi prêt du but    
A+ Gilles

Bonjour
Enfin la fin du montage(ou de la fabrication au choix) avant de commencer la mise en couleurs une petite revue de détail ne fait, pas de mal la macro ayant tendance à faire ressortir les pétouilles c'est un bon outil pour peaufiner les finitions. Je dois avouer que je ne vous montre pas la première série de photos prises en ce sens: il y avait trop de trucs à retoucher  







Maintenant c'est masquage, peinture et compagnie

A+ Gilles

Bonjour
Tiens en parlant de peinture c'est parti  





Je ne sais pas quel jaune exactement était utilisé pour les décorations "Vichy", en l'occurrence je me suis servis de jaune de chrome moyen c'est la teinte qui se rapproche le plus des illustrations couleur.

A+ Gilles

Salut Gilles,

C'est du lourd ta création des puits de trains, je n'ose imaginer si tu te loupes  
Les détails de surfaces se voyent très bien et la peinture va les réhausser.

Bonne suite ...

Alain

Bonjour

C'est vrai Alain quand ça dérape il n'y à pas de pardon...ce n'est pas le couteau à bout rond qui à glissé, c'est le bistouri triangulaire qui est rentré(bien comme il faut  ) dans le doigt.
Allons y pour le masquage. La couleur rouge est passée bien dans l'axe des bandes avec peu de pression et débit de peinture. Pour une fois j'ai un résultat bien net sans pétouilles.





Maintenant une fois les empennages et moteurs emmaillotés le reste du camouflage sera fait à main levée

A+ Gilles

Bonjour
Il me tardais de voir ce que ça donnerai



Je vais laisser un peu sécher avant de faire des con....................

A+ Gilles

Encouragé par l'absence de pétouilles sur les bandes rouge et jaune, je tente la transformation de l'essais avec les cocardes. voici les pochoirs



J'espère qu'ils seront visibles, il y à peu de contraste.

La déco Vichy, çà "pète".

Ah oui ! Ça en jette un max !!! On ne voit plus que l'empennage !
Superbe peinture !
Cordialement

PS : Quel est le matériau des pochoirs stp ?

patteke a écrit:
PS : Quel est le matériau des pochoirs stp ?

De l'Oramask matériau que je recommande sans réserve: n'arrache pas la peinture, repositionnable, souple donc épouse les formes, en bandes étroites on peut faire les contour d'un camo sinueux, est particulièrement adapté pour une machine à découper les pochoirs et cerise sur le gâteau peu onéreux.

Bonsoir Gilles,

dit moi, l'oramask tu le trouve où, j'ai beau chercher, j'trouve pas,
mon pote Gogol ne veux rien savoir....

Merci pour ta réponse à venir....

 

Le Goupil a écrit:Bonsoir Gilles,

dit moi, l'oramask tu le trouve où, j'ai beau chercher, j'trouve pas,
mon pote Gogol ne veux rien savoir....

Merci pour ta réponse à venir....

 

Cherche ici http://www.stds.fr/boutique/recherche_resultats.cfm?code_lg=lg_fr&mot=oramask

ou tu tape STDS sur gogol et tu tombe au même endroit.

Bonjour Gilles et merci pour ta réponse !!
Le site part dans mes favoris, car à ce prix là je ne vais certainement pas m'en priver !!
Quand tu vois les prix pratiqués pour du ruban de masquage, Tamiya ou pas...

Salut Gilles,

Sympa le "pyjama Dalton" sur ton Bloch    
Merci pour le lien de l'oromask, ma commande vient d'être acceptée en 21 cm de large   

A+
Alain

Bonjour
Alain tu verras quand tu y aura gouté tous les autres rubans de masquage te paraitrons inefficaces  
Maintenant il ne te manque plus que la bécane à découper  

Le démasquage à présent....c'est là que ça passe ou que ça casse



Coté cocardes ça m'a l'air passable, mais la grande satisfaction viens de la verrière: je n'ai encore jamais eu une telle transparence sans la moindre distorsion une fois mon système bien au point ce sera au poil. Il y a quelques arceaux qui ont perdu leur couleur mais rien de méchant

A+ Gilles