Marcel Bloch MB174(Heller) et MB175(Scratch) en famille

Bonjour
Je l'ai commencé il y a une dizaine de jours et y ai travaillé un gros quart d'heure à l'ouverture de la boite.
En parlant de boite voyons ce qu'il y a dedans. Ce n'est pas du tout jeune et les "standarts actuels(montage en secouant la boite)"ne sont pas au rendez vous.



A l'assemblage il s'avère que les ajustages ne sont pas parfait. Il va falloir prévoir de l'enduit.





L'arrière des casseroles d'hélices sera à revoir, il manque carrément un morceau.



Les moteurs schématisés serrons suffisants ...pour ce qu'on en voit!



Bref ce ne sera pas du montage de tout repos et il faudra surrement apporter quelques modifications et aménagements. Savez vous si il existe des sets en résine et photodécoupe pour cette maquette?

A+ Gilles

gilles mazon a écrit:... Savez vous si il existe des sets en résine et photodécoupe pour cette maquette?

A+ Gilles

Tu es sérieux ? Toi dans l'aftermarket ?
Ceci dit un tour sur le net ne renvoie guère de référence et même pas du tout.
Cette belle machine n'a pas inspiré les accessoiristes.
Cordialement

eh là c'est pas du jeu... trop facile pour toi

mais je sens qu'il va y avoir des modifs sur ce kit là!!!

bon montage

Oh, que voilà une bonne idée: un Bloch 174. J'ai l'honorable boite Heller depuis...pfff...longtemps, mais jamais vue montée!

Bonjour
De temps en temps du préfabriqué ça repose
Pour la voir montée il faudra quand même attendre un peu
Des modifs.....tu ne crois pas si bien dire
J'ai fait "l'état des lieux", ce n'est pas triste

Sur les stabilos:
-Réduire le dièdre
-Augmenter la largeur des parties mobiles vers l'intérieur.C'est à dire avancer l'axe de 2mm
-Avancer le bord d'attaque de 1,5mm
-Refaire les dérives

Sur les ailes
-Enlever 1mm de chaque coté à l'emplanture. Cette correction est la bienvenue car ça permet de retrouver le bon entre axe des moteurs
-Revoir la forme des saumons
-Déplacer l'axe des ailerons de 0,5 mm vers l'intérieur
-Créer le phare d'atterrissage
-Créer les feux de navigation
-Représenter les charnières d'ailerons et volets à l'intrados

Sur les moteurs et capots
-Boucher l'arrière des casseroles
-Représenter les pipes d'échappement
-Agrandir l'entrée des prises d'air

Sur le train
-Détailler les puits de train
-Détailler les jambes
-Augmenter de 1mm le diamètre des roues
-Figurer les stries des pneus
-Figurer l'écrasemenr du pneu

Verrière pilote
-Surmouler en prenant celle d'origine élargie de 0,5mm

Verriere avant
-Devant la somme de modification à apporter, autant la refaire entièrement

Postes d'équipage
-Virer tout ce qu'il y a à la fraise boule
-Refaire l'aménagement interne

Voila...voila... peu de chose en somme

J'ai un peu commencé sur les stabilos



Et comme j'avais mis la charue avant les boeufs il à fallu que je décolle les ailes,une formalité avec de l'essence F ça vient tout seul sans casse



Avec tout ce qu'il faut modifier j'aurrai été aussi vite à me le bidouiller entièrement

A+ Gilles

Original : Gilles donne dans le préfabriqué...

Un très beau montage : http://fighters.forumactif.com/t32352-marcel-bloch-mb174-heller-musee-1-72
Un autre, sublime : http://fighters.forumactif.com/t11100-bloch-174-a3-1-72eme-heller?highlight=bloch

Ce n'est pas un kit pour toi, Vincent. Tu y passerais une dizaine d'années !

Et Gilles, lui, va boucler çà en, allez...une dizaine de jours.
On remarque que les modifs apportées sont les mêmes que sur les autres montages: corde des profondeurs, dièdre de l'empennage, dérives etc
Cà m'a quand même rassuré d'arriver à finir mon IK2 en un peu plus d'un mois. Comme quoi quand je m'y mets...Je vais d'ailleurs me remettre à mon P24.

Montage intéressant, je vais jeter un oeil, voire suivre, pour faire le mient un peu plus tard

salut gilles

dans le dernier aéro journal il y a un plan au 72 éme de hubert cance de ce joli oiseau

Pierre

fourneau a écrit:salut gilles

dans le dernier aéro journal il y a un plan au 72 éme de hubert cance de ce joli oiseau

Pierre

Tout à fait...je m'en sert.

Bonjour
La suite, les stabilos sont affinés, enfin poncés vu le paquet de mrd que j'ai fichu dessus.
Les ailes également on reçus leur part de plastique en pate. La jonction des volets et ailerons proposée par Heller devait causer de sacré turbulences...on bouche sans regret.





Si on laisse la partie avant des fuseaux en l'état les hélices vont se prendre pour un rotor d'hélico. Deux solutions au problème soit il faut couper les capots pour les re incliner de (à biste de naze et pifométriquement de 2°) ou sortir la lime de cérémonie et rattraper en ponçant la face avant .Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué c'est la lime que j'ai choisi là mon image de marque en prends un coup dans l'aile....mais j'ai mes raisons et pas que ça à faire. Un disque diamètre 17(oui j'ai un emporte pièces de 17!) servira à centrer les capots.



et .... c'est tout.....c'est dur et long(pas de commentaires libidineux SVP) le préfabriqué

A+ Gilles

Un emporte-pièces de 17 !!! Tu ne fais pas que dans la dentelle...

Tu vas le regraver?
Ce qui me plaît dans ce genre de montage, c'est que ce sera un MB174, et pas un "MB174-Heller". Cà devient une pièce unique.

Et pourquoi pas un 175 ?
Le regraver, c'est dommage, car Heller a bien représenté le chevauchement des tôles.

Comme d habitude un très très bon sujet à suivre avec grand intérêt.
Une question ,ton espèce de pate plastique qui te sert de mastic, tu l obtiens comment?

Bonjour

Tempest a écrit:Un emporte-pièces de 17 !!! Tu ne fais pas que dans la dentelle...

J'ai des emportes pièces de 1 à 10 mm par mm et 12-14-16-17-18-20 et je m'en sert ennormement. Pour faire des disques de carte plastique précis et rapidement c'est ce qu'il y a de mieux

vincentm a écrit:Tu vas le regraver?
Ce qui me plaît dans ce genre de montage, c'est que ce sera un MB174, et pas un "MB174-Heller". Cà devient une pièce unique.

Partiellement uniquement,le soyage des toles est(comme l'a fait remarquer Olivier) bien representé par Heller, par contre je compte refaire le rivetage.

orionv a écrit:Comme d habitude un très très bon sujet à suivre avec grand intérêt.
Une question ,ton espèce de pate plastique qui te sert de mastic, tu l obtiens comment?

La pate c'est un mélange de plastique de base et de toluène(très difficile à se procurer)dont l'évaporation donc le séchage est très rapide et ne provoque pratiquement pas de retrait.
On obtiens un truc similaire avec du plastique dissous dans diluant cellulosique mais c'est plus long à sécher et il y a plus de retrait.

A+ Gilles

Effectivement le toluene est pas vraiment aisé à trouver mais l idée est tres bonne .

Bonjour
Les joints ailes fuselage qui n'étaient pas terribles le sont encore moins après mes grands coup de lime il faut bien le dire un peu n'importe comment. L'enduit s'impose!





Et maintenant il faut préparer l'espace pour la mise en place du set de conversion réprésentant les postes d'équipages.







En principe tout le foubis devrai rentrer sans problème par l'avant... si je me suis planté dans mes calculs j'ai pas fini de me clc

Petite question au passage: intérieur de l'habitacle: Serai-ce - Bleu nuit....? -Gris bleu foncé...? -Gris bleu clair...? -Chamois..? ou -Rose bonbon avec des pois verts...?
A+ Gilles

Ta technique est toujours aussi épatante.
A ma connaissance, l'intérieur des postes d'équipage est bleu nuit.

Tu as donc collé la structure interne dans le fuselage déjà monté? surprenant.

Bonjour

vincentm a écrit:Tu as donc collé la structure interne dans le fuselage déjà monté? surprenant.

Ca c'est l'habitude du scratch intégral, je n'ai pas pensé à le faire avant de coller les deux demis fuselage . Pas de problème je maitrise la technique

A+ Gilles

Bonjour
Et voilà les masters de verrières sont prets.

Vous avez remarqué que la cadence de montage est ridiculement lente... la raison est d'une simplicité déconcertante. Quand j'ai reçu les magnifiques plans de Joel j'ai trouvé bête de me limiter à un bête montage d'un pré fabriqué. Chassez le naturel il revient au galop et Bidouille modèle s'est mis de la partie.





Je vais maintenant pouvoir mener de front les deux montages et de cette façon je vais rentabiliser mes masters de verrière.
A+ gilles

Ah oui...
Tu devrais consulter, Gilles. Je m'inquiète pour toi...

Bonjour
Houlà les consultations on vient d'en prendre une sacré dose avec les emmerdes de santé de ma bergère:cry:
Reprise des festivités avec les postes d'équipage. En principe, ça devrai rentrer (presque) sans problème dans le fuselage. Ca sera du juste-juste, il ya des sueurs froides en perspective mais c'est calculé pour que ça rentre par devant. Pourquoi cette complication(je ne suis plus à ça près) juste pour pouvoir faire une peinture interne assez précise car tout ça va bien se voir mes parties vitrées étant particulièrement claires. J'ai essayé un nouveau type de plastique(PVC)transparent qui donne un super thermoformage.





A+ Gilles

Désolé pour ta meilleure moitié, Gilles. Transmet lui mes amitiés et mes souhaits de rétablissement.

Fort sympathique ce cockpit.

Bonjour
Peinture de l'intérieur(et je nai pas pris de photo en dehors ) et mise en place. Mes calculs étaient justes c'est rentré pile-poil .

Quelques détails de plus une fois en place et je pense que ce sera fini de ce coté.

Maintenant, les parties transparentes, pour mieux centrer et tenir la partie avant j'ai figuré l'arceau intermédiaire.C'est celui ci qui va servir de base

A+ Gilles

Bonjour
La verrière avant est faites en plusieurs morceaux. La partie attenante au fuselage avec des montants en étiré et vitrages collés dessus, la pointe avant thermoformée.Aprés j'ai masqué tout ce qui doit rester transparent, peinture de fond couleur interne et les montants en alu autocollant.

A+ Gilles

Bonjour
Heller les a totalement zappé, lors du premlier montage de cette maquette, il y a Hoooouuuuuuu! moi aussi je me devais cette fois ci de les representer. il y en a 14 par moulins de forme rectangulaire j'ai donc découppé 28 petits morceaux dans de la carte plastique, un faux mouvement et j'en ai paumé la moitié  . Vu la grosseur j'ai renoncé à les chercher j'en ai donc recoupé 28 de plus(je me suis dit que j'allais en paumer encore quelques unes. Puis vint le moment de les mettre en place. Là encore   ce n'etait pas droit, j'en égarais encore une sur deux..(ça saute bien au bout d'une pince). j'ai tour repris à zero et j'ai fait comme ça

Dans un dique diamètre 18 c'est rond et régulier.
A+ Gilles

C'est du grand Gilles !!!

Géniaaaaaaaaaaal........

Pikku Sussi