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Bonsoir, 
En complément pour notre Fw 190 A-8 Airfix :
1. Un nouveau point détecté à améliorer sur le kit pour ceux qui souhaitent plus d'exactitude : les trains d'atterrissage sont moulés avec les amortisseurs entièrement déployés => il faut raccourcir ces amortisseurs d’environ 2,5 mm pour avoir une position correcte (opération délicate compte tenu de la finesse des pièces !)
2. Eduard vient de sortir une double planche de photodécoupe (dont une en couleur) pour parfaire le kit sous la référence 73 493.
![[Airfix] Nouveau Fw 190 A-8/F-8 - Page 2 Eduard-73493-p-1_imagesia-com_d2n8_large](https://2img.net/h/img.imagesia.com/fichiers/d2/eduard-73493-p-1_imagesia-com_d2n8_large.png)
![[Airfix] Nouveau Fw 190 A-8/F-8 - Page 2 Eduard-73493-p-2_imagesia-com_d2n9_large](https://2img.net/h/img.imagesia.com/fichiers/d2/eduard-73493-p-2_imagesia-com_d2n9_large.png)
Bonne soirée
*********
@+
Bernard
En complément pour notre Fw 190 A-8 Airfix :
1. Un nouveau point détecté à améliorer sur le kit pour ceux qui souhaitent plus d'exactitude : les trains d'atterrissage sont moulés avec les amortisseurs entièrement déployés => il faut raccourcir ces amortisseurs d’environ 2,5 mm pour avoir une position correcte (opération délicate compte tenu de la finesse des pièces !)
2. Eduard vient de sortir une double planche de photodécoupe (dont une en couleur) pour parfaire le kit sous la référence 73 493.
Bonne soirée
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Bernard
