[Italeri] Mistel 1

Bonjour à tous.

Mon montage en cours, le premier que je vous présente sur ce forum.
Un Mistel 1, kit Italeri que ma belle soeur m'a offert à noel... Une femme de gout

Le kit n'est apparemment pas un modèle de précision; mais il se monte facilement, et c'est exactement ce que j'avais envie. Je viens de me mettre à l'aéro et ça a été un bon moyen de tester le potentiel du pschittographe.

A l'heure actuelle le Messerschmitt est peint, patiné. Il attend sa bombe.






Et pour le Junkers j'en suis là. Peint et vernis brillant, les décals vont arriver.
Il y a eu d'abord un long travail de regravure de tout le kit qui était en relief. Ensuite le montage s'est fait facilement.





Et à la lumière du jour, avec une perception des couleurs plus réaliste:



Voilà Pour le moment.
Comme je découvre l'aéro, ses techniques et ses trucs; je suis ouvert à tous les conseils pour progresser. Merci à vous

Adrien

A que coucou
Salut adrien bienvenue au club!
Gilles

Oh ! Un mistel ! J'adore ! Et hop, je surveille !
Denis

j'avais vue le début de l'autre coté chez fifi

tu a bien avancé , c'est du très beau boulot

Pierre

Un joli Mistel, avec une belle peinture qui augure d'une chouette finition.....bravo !

Patine absolument magnifique.Tres bon niveau de maitrise ...

Merci pour vos commentaires

Autre tentative de réglages de la photo... pas gagnée encore

Les décals sont posés, j'ai passé un jus partout... trop contrasté encore à mon gout. Ensuite j'ai repris l'aéro avec du noir pneu très dilué et travaillé certaines zones pour fondre le tout.



L'aile droite a juste reçu le jus; l'aile gauche est déjà reprise à l'aéro.

Le classique Avant - Après: L'aile droite avec uniquement le jus



L"aile gauche



Et ensuite? des conseils pour la suite?

Il faut aussi que j'étudie les traces d'échappement pour voir à qui ça ressemble sur un Ju88

Adrien

Suite de l'apprentissage...

Je me suis attelé aux trainées d'échappement.
Noir avec une pointe de rouge comme on me l'a conseillé, et le résultat me plaisait bien sur la première trainée ... et au moment de faire la seconde l'aéro s'est mis à cracher plus liquide! J'ai pas touché aux réglages, à la pression; j'ai juste changé d'aile!! :venere:
Résultat, des traces bien régulières comme si il n'y avait que du diluant qui avait dilué la couche de peinture dessous.
J'ai tout essayé en terme de débit, pression rien n'y a fait. jusqu'à vider le godet et refaire le mélange. Rien compris à ce caprice!!
Pour rattrapper les méchantes traces qu'il m'a laissé sur l'aile j'ai du refaire des traces plus larges qui couvraient les dégats...





Encore une fois je vous promets rien sur la justesse des teintes! C'est à peu près ça, mais pas exactement

Bof, c'est pas trop grave les trainées d'échappement. J'ai remarqué sur des photos qu'elles étaient souvent différentes d'un moteur à l'autre. Il a vraiment de la gueule ton mistel, vivement la suite !
Denis

Salut Adrien,

Pas mal... mais des trainées d'échappement sur un avion-bombe censé servir une seule fois, est-ce bien réaliste ?

OK, je pinaille

Bonne suite

/ Frédéric

superbe


sletch
avant d etre une bombe le Ju-88 ou les autres ont servis comme bombardier

En effet c'est un Ju88 normal à la base. On lui a juste démonté le cockpit pour y placer la charge creuse. J'ai supposé qu'ils prenaient des machines ayant déjà du vécu pour les exploser, plutot que des avions neufs... donc plein de traces

Salut,

azazel a écrit:avant d etre une bombe le Ju-88 ou les autres ont servis comme bombardier

moi a écrit:En effet c'est un Ju88 normal à la base. On lui a juste démonté le cockpit pour y placer la charge creuse. J'ai supposé qu'ils prenaient des machines ayant déjà du vécu pour les exploser, plutot que des avions neufs... donc plein de traces

Ah bon ? OK, je le note. Merci d'avoir mis en lumière l'inexactitude de mon propos qui, de ce fait, était susceptible d'induire avec de l'erreur d'autres forumeurs

/ Frédéric

Sletch: em même temps ce ne sont que des suppositions et conjectures de ma part, il ne faut pas y voir de vérité vraie.


Revenons à ma bombe bimoteur... J'ai refait une photo à la lumière du jour plus réaliste.



On approche de la fin...



Si tout va bien il est fini demain...

Bonjour
Superbe résultat.
Pour grimper dans le fuselage de l'avion guide qu'elle acrobatie!

A+ Gilles

oui, il y avait une énorme échelle!

voila deux photos reprise dans un livre sur les mistels ( waffen-arsenal je pense )

Que c'est Bôôôô..., mais..que c'est Bôôô..
pour les trainées des pots d'echappement sur les ailes...super réalistes...et visibles sur les images !
Il y a de vrais cracks sur 1/72...des artistes !..et ce qui est bien, c'est que personne ne se la joue !...

Une semaine de vacances, et j'ai eu moins de temps pour maquetter que les autres semaines!
J'ai quand pris un moment pour finir le Mistel, ce qui fera la troisième maquette finie en 2 semaines... après presque 4 mois sans pouvoir en finir une.

Donc voici un mistel 1 vu par Italeri. Le 109 est truffé d'erreurs, On pourrait redire pas mal de choses sur la regravure du Junkers par mes soins, J'ai tatonné et merdouillé avec la peinture... Mais enfin il est fini, j'en suis pas trop mécontent et se remarque sur une étagère ( au moins par sa taille et son échafaudage improbable).





















Et voilà. Il me reste le Douglas à achever, et j'aurai enfin fait le vide dans les en cours...

* * * M A G N I F I Q U E * * *

alors lààààààààààà .... Superbe de chez superbe.

C'est exactement le genre d'attelage que nous avons tous rêvé d'attaquer sans oser se lancer dans l'opération.

Tu as vraiment rendu honneur a ce superbe tandem

CD.LI cieux, car vachement bien fait. Simplement le fuselage du Ju88 me semble trop proprinet surtout s'agissant d'un appareil ayant déjà bien vécu. Un peu de patine peut-être?
Et puis ne dis plus que tu as fait le vide dans tes en-cours, c'est déprimant

A++

Paco

Richard: Tu en rèves, Vas y! C'est un kit très facile. Aucun piège, rien à voir avec du short run. Du très bon Italeri et un résultat sympa à moindre frais.

Paco: Le fuselage présente quelques traces de coulures et saletés duverses qui ressortent peu à la photo. Il aurait peut etre pu etre plus sale, mais j'avais peur d'en faire trop. Je maitrise pas encore l'aéro et je crains toujours le pschitt en trop.

Pour les en cours, j'aime pas en avoir trop, ça me stresse et ça prend de la place sur le bureau.
Cet automne j'en ai eu jusqu'à 6 entamés, et ça faisait vraiment trop. Maintenant il ne me reste plus qu'un Douglas en vacu, qui se finit et dont vous aurez des nouvelles bientot, et je pourrai repartir à zéro.

Adrien

Heureux homme, j'en ai 12 en cours ... mais je pense que la motivation est proche

A++

Paco

il est vraiment beau "bravo"

Pierre

fourneau a écrit:il est vraiment beau "bravo"

+1, !

SUUUUUPERBE !!!!!!!!!!!!

Pikku Susi

Merci pour vos commentaires

C'est une pièce majeure dans ce que l'on peut admirer sur le forum.....encore un immense coup de chapeau...reste le diorama pour donner un bel écrin à ta splendide réalisation !

Magnifique peinture. Et la patine est assez époustouflante. Tu es à l'aise dans tous les domaines, du planeur d'entrainement des années 30 au proto allemand en pleine débâcle de fin de guerre...

Le 109 a par contre le dos un peu "cassé": on dirait que c'est la verrière qui est un peu inclinée vers l'avant.