[Eduard vs Esci] Nieuport 17

Salut à tous, pour vous faire patienter de mes montages en cours,  j'ai encore un montage fait il y a une dizaine d'années, pour le centenaire de la première guerre mondiale. 🧐
Une idée bizarre c'était présenté à moi, j'avais en stock un sachet d'un Nieuport 17 d'une marque japonaise dont j'ai oublié le nom, mais qui est du pédigré Esci, donc très rustique. Et la possibilité de monter en parallèle le joli kit d' Eduard, bien qu'il ne soit pas exempt de défauts mineurs ?  
Je ne peux présenter le sachet du Nieuport Nippon, mais là très belle boîte d'Éduard.

L'une des déco qui m'intéresse.


C'est du Eduard donc c'est très propre.
Passons aux choses sérieuses le début des montages.
Pour les vieux kits de la série WW1 il faut supprimer complètement l'intérieur qui est un espèce de coffrage ou un espèce de pilote venait s'installer ! Peinture teint bois et j'y est mis la photodecoupe du Eduard, drôle d'idée surtout qu'il y aura un pilote.

Pour le Eduard j'ai utilisé les éléments existants qu'il faut supprimer pour mettre la photodecoupe, j'ai simplement ajouter les croisillons. 🤪
Pour simplifier j'ai mis certains éléments en photodecoupes soit dans l'un, soit dans l'autre ! 🥴

Première correction sur le capot moteur Eduard qui a omis les deux ouvertures ovales, rien de bien méchant mais à faire, donc à percer et mettre en forme ? 


J'en profite pour le faire également sur le vieux Esci, ou le moteur est moulé avec le capot, un peu plus chiant mais ça ira quand même ! 
Comme on peut le voir il y a des différences, pour améliorer les choses sur le vieux, j'ai déjà poncer les trappes de visite latérale vraiment pas belles et de formes erronées, l'ouverture du poste de pilotage est à agrandir.

Le moteur Rhône Eduard, une petite merveille.

C'est tout pour le moment.
Olivier

j'ai du voir ton montage sur Aérakit ,encore du grand art a revoir avec plaisir

J'aime bien ces petits biplans et voir deux versions est intéressant !

@+ Patrick

Merci les amis, je viens de m'apercevoir en bas de la page, que notre ami Didier (bear29) avait fait cette même démarche, voir ici: 
https://1-72.forumgratuit.org/t10605-esci-et-eduard-duo-de-nieuport-17-de-2-as-francais-guynemer-et-nungesser#191423
Et dans l'ensemble j'avais constaté les mêmes choses en les corrigeant également !
J'ai oublié de dire, que bien évidemment j'avais refait l'intérieur du Nieuport Esci, avec de la carte plastique pour le plancher et le tableau de bord et utiliser le siège Eduard de l'autre maquette. Sur l'autre Nieuport, j'ai un très beau siège en photodecoupe.

Il faut corriger sur le kit Esci la direction, heureusement il y a suffisamment de matière !
Sur les deux profondeurs j'ai percé le passage des câbles de gouverne, mais pourquoi Eduard ne l'ait pas fait, c'est bien chiant à faire !

Pour la direction Esci, j'ai dû ajouter un peu de carte plastique sur la partie basse, avant de la mettre en forme.

Bon les photos ne sont pas très chronologiques, mais c'est un montage fait il y a 10 ans et je ne sais plus vraiment comment j'ai procédé !
Disons qu'ils sont en croix, bien évidemment il y a bien plus de travail sur le vieux Esci, les trappes latérales sont refaites en carte plastique, ainsi que les prises d'air carbu. J'ai viré ce qui est censé représenter l'armement, de plus pour celui-ci la mitrailleuse sera sur l'aile supérieur.
La profondeur a été copieusement affinée, des charnières sont ajoutés ainsi que les guignols, confectionnés avec des chutes de photodecoupe. Comme je l'avais signalé plus haut, j'ai agrandi l'ouverture du poste de pilotage, et j'y ai mis un pilote,  qui masque cet intérieur un peu simpliste.

Olivier

J'ai oublié de préciser, au cours de la production il y eu deux type de capot moteur, celui du Eduard correspond à la majorité de production avec la fermeture sur les côtés, pour le Esci j'ai reproduit avec de l'étirer au dessus du capot, visible sur le début de production.

Maintenant le gros problème du kit Esci, l'aile supérieur manque d'envergure et de flèche.

Une belle différence ?
J'ai bien envisagé de couper et ajouter une partie centrale, mais les nervures ne correspondraient plus, trop de travail.

Heureusement la boîte Eduard propose les deux ailes correspondant au modification de production.
J'avais besoin de l'aile ajouré pour le Nieuport de Guynemer et la pleine pour celui de Ball, ça tombait bien n'est pas ?
Olivier

les guignols sur le Esci tu les a fait avec quoi , j'aime bien leurs formes

J'ai coupé des triangles dans une chute de photodecoupe d'environ 2mm de large.
Olivier

C'est un domaine où je n'y connais vraiment pas grand chose et j'aime tous ces détails que tu évoques.

@+ Patrick

J'avais fait le ESCI en 2014, il y a pas mal de travail à faire dessus, c'est une bonne idée de faire les 2 en même temps ça permet de comparer les pièces.

Merci les amis, pour les évolutions des appareils c'est exactement que n'importe quel avion de toute époque, un peu de lecture et beaucoup d'observation des photos.
Pour le bon Esci c'est du grossier, mais les formes sont bien restituées à part l'aile supérieur, comme je l'ai signalé.
A mon avis, il a été longtemps le seul Nieuport 17 proposé en maquette, alors ne boudons pas nôtre plaisir.
Olivier

Voilà la suite, je ne pouvais pas me contenter des jambes de train Esci, bien trop simpliste. Donc avec l'aide des pièces du Nieuport Eduard  j'en ai confectionné d'autres.

Ce n'est pas forcément parfait, mais c'est déjà nettement mieux ! Je rappelle les pièces Esci sont les roses. 🤮
Bien évidemment, le remplacement de l'aile supérieure implique forcement le remplacement sans aucun regret des affreux mâts.

Les renforts sont fait avec de l'aluminium autocollant.

Les voilà finis. 

C'est tout pour le moment. 🤪
Olivier

J'attaque la peinture de l'appareil d'Albert Ball, avec le recul il est fort probable que j'ai commis une erreur.


Je m'explique, un Nieuport du RFC de surcroit du plus célèbre pilote à l'époque, devait être brun/vert PC10  et écru, pour cela j'ai bien été influencé par ce que j'ai trouvé sur le net ! Mais il est fort probable qu'il ait gardé son camouflage français, tant pis.
Donc j'ai passé de l'écru en dessous.

Puis j'ai masqué les nervures.

Ensuite j'ai fait un brossage en marron le long des nervures.

Plusieurs voiles assez dilués de la teinte de base (trop jaune), mélangé à du blanc atténuent tout ça.
Ensuite, je masque tout le dessous, avant de passer le PC10.

Voilà c'est tout pour le moment, mélange de vert avec du marron . ! 
Olivier

olivier1 a écrit:J'attaque la peinture de l'appareil d'Albert Ball, avec le recul il est fort probable que j'ai commis une erreur.



Donc j'ai passé de l'écriture en dessous.

Olivier

Je ne comprends pas ta phrase ! C'est quoi l'écriture ?

@+ Patrick

En fait je ne me suis pas relu, c'est de l'écru , foutue correction automatique !
C'est corrigé pour une meilleure compréhension, merci Pat .
Olivier

Intéressant ces 2 montages et je vais suivre attentivement.

A une époque j'avais commis ces 2 Nieuport ESCI et Eduard, voici ce que j'en avais tiré :

Oui Didier, j'ai mis le lien un peu plus haut.
Ce montage je l'avais fait en 2013/2014 pour le débuts des commémorations du centenaire de la grande guerre, d'ailleurs c'était les premières d'une petites séries sur cette période, et ce qui est dingue c'est que j'y ai pris gout.
Olivier

Après un brossage à sec sur les nervures et les angles, le capot et peint en alu.
Le tout reçoit un vernis brillant pour recevoir les decals, ceux-ci sont puisé dans la boîte à rabiot.

Un boudin autour du cockpit et fait au surfacer et les mâts de la cabane sont posés et peint en alu. 🧐

L'ensemble et vernis en mate, puis j' ai puisé dans la photodecoupe du coffret Eduard, le pare-brise ad-hoc pour cette version.
Maintenant je peux attaquer le haubanage...

Les mâts sont collés sous l'aile supérieure.

Ensuite je l'installe sur le reste du Nieuport avant de continuer le haubanage.


Olivier

Du beau travail !

Patrick

Bonjour

Ce n'est pas évident à faire ces trapanelles. C'est plein de pièges.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

Ce n'est pas évident à faire ces trapanelles. C'est plein de pièges.

A+

Ça va encore pour du Eduard, mais quand tu mixtes, c'est clair que ça se complique un peu, mais franchement la greffe à bien pris.
La seul chose et la petite taille de la dite trapanelle !
Olivier

Toujours un travail très fin, il faudra qu'un jour je commence mon projet de réalisation des Nieuport du Pilote Languedoc qui comme moi était de Béziers et arborait sur ses avions les symboles de la ville. Mais je travaillerai avec la vieille maquette Revell au moins pour le Ni17.

Merci Jean Claude, très bonne idée pour ton Nieuport, mais le N17  Revell et différents du Esci, c'est vrai que je ne m'en rappelais pas.
Olivier

Très beau travail, le ESCI est métamorphosé !

olivier1 a écrit:La seul chose et la petite taille de la dite trapanelle ! Olivier

En effet, c'était des moucherons ces avions comparés à ceux d'aujourd'hui.

L’Esci comme le revell çà devient des denrées rare , j’en ai jamais vue dans des bourses

Les nouvelles jambes sont posées, j'ai gardé la partie centrale suffisamment fine, puis je continue le haubanage.

Puis, j'ai les ai peint en alu, j'ai peint l'hélice avec des huiles pour l'aspect bois et la casserole Eduard peint en gouge me permet de cacher en parti le moteur pas très beau.

Olivier

Bonjour Olivier
Je suis toujours scotché par le montage de ces avions biplans, c'est vraiment du travail de précision sur lequel je n'ose pas m'aventurer

Tu sais Dom, on s'en fait toute une histoire mais c'est plus simple qu'il ni paraît, c'est seulement les phases d'assemblage qui changent. Bien sûr il y a le haubanage, mais la méthode de Fourneau ou la mienne est la plus simple, il faut juste réfléchir à quelle moment il faut mettre tel ou tel fils.
Bon voilà la fin de ce Nieuport Esci, je bouche les trous traversant des haubans au mastique acrylique, quelques retouches de peinture, après c'est à ce moment que je pose les derniers décals. Comme le code A134, n'existait pas dans ma boîte à rabiot j'ai du bricoler avec des chutes de décal blanc et des transferts à sec Letracet, et quelques retouches de peinture. C'est pas parfait mais ça fait sont job.
La mitrailleuse de l'aile vient du Nieuport Eduard.

Le voilà fini, je le trouve pas mal pour un vieux truc ? 🤪

Olivier

kilébo !!