[REVELL] P-47 D-30 Thunderbolt

Bonjour à tous
Après une petite infidélité avec le char Tigre, je reviens aux avions

Cette fois-ci je m'attaque au Republic P-47D -30 Thunderbolt de chez Revell.
Comme d'habitude aux couleurs de la France Combattante. Celui-ci était affecté au Groupe de Chasse II/5 Lafayette, 2e escadrille sur l'aérodrome d'Ambérieu en Bugey en 1944, dont voici une photo.



Et une planche


Le groupe de chasse GC II/5 "Lafayette" de l'armée de l'air, reconstitué depuis le 1er juillet 1943 (est issu de la fusion des forces aériennes françaises de l'Armistice et des Forces Aériennes Françaises Libres).
Replié en AFN, le GC II/5 est le premier groupe à reprendre la lutte aux côtés des alliés en novembre 1942. En décembre, il prend l'appellation groupe "La Fayette", chargé de perpétuer les traditions des deux escadrilles désormais indissociables, et plus spécialement celle des anciens pilotes américains à la "Tête de Sioux". Engagé au cours de la campagne de Tunisie, puis en Italie, le groupe termine la Seconde Guerre mondiale en Allemagne, après avoir remporté 103 victoires aériennes, au prix du sacrifice de trente-deux de ses pilotes.

Présentation de la boîte que j'ai trouvé dans une brocante
La maquette semble de bonne qualité malgré son âge. Les décals sont dans un état moyen. Pas mal d'ébavurage à prévoir.
Montage sortie de boîte sans prise de tête
J'ai vu le montage de Numax, je vais faire plus simple niveau moteur 🤪






La suite au prochain épisode

Un beau kit , bien complet

Une bien sympathique déco en perspective

C'est quoi cette promo pour le 48ème ??

Il me semble avoir ce kit et bien sûr, comme toi, je compte bien faire un français ! Je vais suivre ce montage avec intérêt.

@+ Patrick

Une jolie maquette qui donne un beau résultat une fois monté même directement de la boîte.
Bon montage à toi

Bonjour à tous

Merci pour les encouragements
Petite avancée aujourd'hui. J'ai commencé par le cockpit comme d'hab. Peinture des pièces et brossage alu pour les parties usées.








Pas de difficulté, j'ai rajouté le viseur en rhodoid pour plus d'esthétique car je souhaiterais le faire verrière ouverte.
Les deux demi fuselages sont collés tout va pour le mieux




J'ai juste oublié de viellir l'intérieur avec un jus, mais je vais y remédier.

Montage du moteur tranquille



La suite plus tard, j'ai enfants et petits enfants pendant quelques jours pour les uns plus pour les autres, du coup pause technique

Bonjour

Dom60 a écrit:Bonjour à tous

Présentation de la boîte que j'ai trouvé dans une brocante
La maquette semble de bonne qualité malgré son âge.
Montage sortie de boîte sans prise de tête

Pas de soucis il est vraiment bon. Tu peux le monter les yeux fermés

A+

Une maquette pour se détendre si j'ai bien compris !

@+ Patrick

Oui en effet c'est une très bonne maquette, et les débuts sont très prometteurs !
Bon les profils Miniart se plantent, le La Fayette n'est pas issus des free french mais bien comme tu le dis Dom, de la fusion des deux entités, il y a souvent des erreurs !
Pour rappel : FAFL ou free french, Alsace, Île de France, Normandie, Lorraine, Bretagne puis deux unités moins connues issues des prémices de l'aviation des colonies, l'Artois et le Picardie.
Excellent travail Dom
Olivier

Super démarrage. C'est un kit sans prise de tête.
Tu vas continuer à t'éclater. Presque pas de mastic, si ce n'est au raccord aile fuselage sur l'intrados au niveau du puit de trains.
Par contre, il faut forcer pour mettre en place le capot moteur. Ça frotte au niveau des têtes de cylindre.

Ben

Spadukit a écrit:Bonjour

Dom60 a écrit:Bonjour à tous

Présentation de la boîte que j'ai trouvé dans une brocante
La maquette semble de bonne qualité malgré son âge.
Montage sortie de boîte sans prise de tête

Pas de soucis il est vraiment bon. Tu peux le monter les yeux fermés

A+

NON , il faut allonger le train d'atterrissage de 2 mm

A bon, je ne savais pas ,our le M c'est pareil ?
J'ai les deux en stock et compte bien en faire au moins 1, aux couleurs du Normandie Niemen dans les années 50.
Olivier

Je l ai monté sans rallonger les trains,car je ne le savais pas ,du coup ça explique pourquoi le réservoir ventral était très près voir trop du sol du coup je ne l ai pas mis.

hé oui celui du Academy est trop long de 2 mm celui du Tamya est bon

Salutatous

Donc si j'ai bien compris
Tamiya ok
Academy trop long
Revell trop petit ? 🤪

Dom60 a écrit:...
Donc si j'ai bien compris
Tamiya ok
Academy trop long
Revell trop petit ? 🤪

Si tu montes les 3 simultanément, la moyenne des longueurs de trains sera correcte

Ben c'est pas gagné,  je vais voir ce que je peux  faire et au pire je laisse tel quel

Est-ce que l'un d'entre vous sait où il faut éventuellement modifier le train ?

PZMR a écrit:

Dom60 a écrit:...
Donc si j'ai bien compris
Tamiya ok
Academy trop long
Revell trop petit ? 🤪

Si tu montes les 3 simultanément, la moyenne des longueurs de trains sera correcte

Sinon tu gonfles les pneus

Dom60 a écrit:Ben c'est pas gagné,  je vais voir ce que je peux  faire et au pire je laisse tel quel

Est-ce que l'un d'entre vous sait où il faut éventuellement modifier le train ?

Je dirais sois à la base du train, sois au niveau de la roue. Au moins, si la rallonge n'est pas très belle, elle est très peu visible

Dom60 a écrit:Ben c'est pas gagné,  je vais voir ce que je peux  faire et au pire je laisse tel quel

Est-ce que l'un d'entre vous sait où il faut éventuellement modifier le train ?

Le seul endroit qui me vient à l'esprit est au niveau du piston d'amortisseur.

@+ Patrick

je l ai fait

Pour le Revell, tu agrandis ou ? Moi je le verrai bien au dessus des biellettes ! 🧐
En tout cas c'est bien noté qu'il faut rehausser le train du Tbolt Revell.
Olivier

oui regarde la photo

Bonsoir,

joli début
je prend un siège pour suivre cela, en ayant un qui va pas tarder à débarquer sur l'établi en version M cette fois-ci

@ tt
cesar

PRX a écrit:oui  regarde la photo

T'inquiètes pas moi j'ai bien vu ton conseil, je vais essayer de l'appliquer.
Allez un peu de courage

ave-cesar a écrit:Bonsoir,

joli début
je prend un siège pour suivre cela, en ayant un qui va pas tarder à débarquer sur l'établi en version M cette fois-ci

@ tt
cesar

Justement je me demandais si le M qui est antérieur au D chez Revell , souffrait du même problème je l'ai en stock aussi ?
Olivier

PRX a écrit:

Un doute m'assaille si je regarde ta photo le vérin REVELL est écrasé, sur ma pièce ce n'est pas le cas.



Est-ce que le moule à changé ?


La longueur de la pièce fait 1,9cm sans l'embase



S'il faut que je coupe à cet endroit ça va faire moche étant donné l'ouverture déjà grande du compas

coupe un peu plus bas sous la partie horizontale