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    Message par Etienne Dim 9 Juin 2024 - 8:30

    Bonjour,

    J'ai ce kit en stock depuis un certain temps (comme beaucoup d'autres Laughing )
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Martin_M167F_Azur
    Afin de faire un appareil de l'uchronie dans laquelle je participe en écriture (https://1940lafrancecontinue.org/)

    Mais comme Dakota-Fred au club pense aussi à en monter un ou deux, je me suis mis à étudier la bête... Connue pour être assez dépouillée en intérieur.. (Moins que le Frog, mais bon!)
    J'avais par ailleurs déjà dessiné il y a quelque temps les hélices et moyeux spécifique des Glenn français, suite à une demande...
    [Azur] Glenn-Martin M167F Rf72055_glenn_167f_helices

    Découpage des pièces à voir. J'ai utilisé le cutter ultrasons du club, ça fonctionne bien aussi sur le plastique (et aussi la résine, d'ailleurs)
    [Azur] Glenn-Martin M167F Cutter_Phrozen_02

    Entre-temps, le retour d'Olivier au club lui a permis de fouiller dans les affaires qu'il y avait laissées, et il a retrouvé une conversion Hi-Tech pour le Frog:
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_01
    Vous noterez par ailleurs la présence en haut à droite du début d'un scratch du poste de pilotage, Olivier n'étant visiblement pas satisfait du Hi-Tech.

    Après un collage provisoire de la cloison arrière du poste, assemblage à blanc du fuselage, auquel j'adjoins la verrière avant.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_02
    Bon, je vois que sur la photo, l'ajustage de ladite verrière a bougé, mais pas grave, c'était juste pour vous montrer. L'important, c'est que la cloison soit bien ajustée, elle. C'est le cas, je peux donc l'enlever et la scanner.

    Comme la verrière me plaît moyennement dans sa forme, à mon sens le bas remonte de trop, ce qui empêche le plancher du cockpit d'être à la bonne hauteur, j'ai redessiné un nouveau nez en 3D.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_03
    Enfin, deux, car ma version à moi sera très "what-if", en configuration nez plein et deux ou quatre canons de 20.
    La verrière n'est pas finie, c'est juste un essai d'impression pour vérifier les dimensions; bien m'en a pris, c'est un chouïa trop large.

    Deuxième essai, ça colle mieux.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_04
    Je peux dès à présent finir les carreaux et reprendre l'arrondi de l'avant, qui fait trop B-25!

    Pendant ces essais, et vu les pièces Hi-Tech d'Olivier, notamment les puits de train, je me suis aussi penché sur la question...
    Vu la configuration spéciale des nacelles Azur, ce serait impossible d'y adapter le Hi-Tech. Et comme le capot moteur d'Azur me plaît pas trop, je pense que je vais modifier l'ensemble et refaire toute la zone.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_05
    D'où un découpage de l'intrados. Alors, certes sur le vrai avion, la jambe de train est articulée sur l'intrados de l'aile. Mais bon, il faut peut-être penser à y insérer la roue, non? Laughing
    Brèfle, du dessin en perspective!
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    Message par Dakota-smith Dim 9 Juin 2024 - 9:32

    Hello Etienne,
    Tiens c'est un sujet d'amélioration du Maryland qui ne m'ait pas inconnu , LOL Wink
    Ca vous nous intéresser, je pense.

    Y a du taf mais tu tiens le bon bout [Azur] Glenn-Martin M167F 759839696
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    Message par wipeout Dim 9 Juin 2024 - 9:48

    Voilà un sujet qui mériterait un kit au goût du jour. Qu’est ce que le cutter à ultrasons apporte de plus qu’un outil classique ?
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    Message par Etienne Dim 9 Juin 2024 - 11:57

    C'est une coupe au cutter sans se fatiguer... Cool

    Le cutter à ultrason, c'est plutôt pour la résine 3D, mais comme il était sur mon établi à ce moment-là... Very Happy

    Bon, un inconvénient tout de même: Sur de la grosse épaisseur, ça a tendance à fondre le plastique (échauffement dû aux vibrations répétées), mais pour les petites attaches, c'est un régal.

    Vu le prix, ça n'est pas indispensable, sauf pour la résine 3D.
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    Message par denis F Dim 9 Juin 2024 - 12:09

    Pfiou Sacré boulot Shocked

    Bonne continuation
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    Message par Etienne Dim 16 Juin 2024 - 9:48

    Bonjour,

    Impression test pour le cockpit et le train, pour valider les dimensions.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_06
    ça peut paraître bizarre de gâcher de la résine pour des pièces non finies, mais les logiciels 3D sont ch...ts! Quand on modifie un peu une des premières esquisses, ça fout le bocson sur les suivantes... Et il faut un temps fou pour tout reprendre/vérifier.
    De là, je préfère faire ce test primaire...
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    Message par PhF 1955 Dim 16 Juin 2024 - 11:13

    En fin de compte, tu es comme Gilles, tu prend une maquette et tu la transforme pratiquement entièrement en 3D.

    Bon montage, jusqu'au bout.

    cheers cheers
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    Message par Titouan Dim 16 Juin 2024 - 11:44

    J'ai hâte de voir ce que ça va donner par rapport au mien. Bon montage !
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    Message par Dakota-smith Dim 16 Juin 2024 - 12:36

    Etienne a écrit:Bonjour,

    Impression test pour le cockpit et le train, pour valider les dimensions.
    [Azur] Glenn-Martin M167F 72_Glenn_M167F_pazappa_06
    ça peut paraître bizarre de gâcher de la résine pour des pièces non finies, mais les logiciels 3D sont ch...ts! Quand on modifie un peu une des premières esquisses, ça fout le bocson sur les suivantes... Et il faut un temps fou pour tout reprendre/vérifier.
    De là, je préfère faire ce test primaire...

    Cha va alleï Wink
    Tu tiens le bon bout Etienne ... On sais que le résultat sera "top moumoute" [Azur] Glenn-Martin M167F 759839696 [Azur] Glenn-Martin M167F 1f604
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    Message par PAT21 Lun 17 Juin 2024 - 19:12

    Pour le moment c'est un sacré chantier et j'ai hâte de voir la suite

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    Message par Dom60 Lun 17 Juin 2024 - 19:27

    Bonjour Étienne, je prends une place il est dans ma liste pour le père noël santa

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