[RS Models] NAA-64 Luftwaffe + décals ABT 1/72 (TERMINE)

Merci les amis.
Oulala j'ai la pression si Mike fait un T-6 en parallèle.....
J'ai collé les décals qui sont en fait des autocollants sur les 2 tableaux de bord.


J'ai aussi un peu travaillé sur le moteur WRIGHT E-975....

Très propre et très fin ces éléments, pour le moment c'est l'échappement qui fait la différence avec un T6!  
Beau travail 
Olivier

J'ai fait des harnais qui seront cachés au fond des baquets.....rien de magnifique mais au final on verra pas grand chose !

Voici les avancées de ces derniers jours :
J'ai galéré pour installer le cockpit qui reste fragile mais c'est fait. Il faut bien vérifier que les 2 côtés du fuselage puissent bien se refermer. J'ai renforcé le tableau de bord par l'arrière avec un bout d'Evergreen et comme ça on ne voit rien.


J'ai collé des fils de cuivre de 0,2 derrière le tableau de bord arrière pour simuler les câbles des instruments :





Le fuselage est enfin collé. Je laisse les pinces au moins un jour pour consolider le collage :


J'ai découpé la gouverne de direction pour la coller plus tard légèrement braquée :

Superbe !

Patrick

Bonsoir Vroux
Quel superbe montage le cockpit et les harnais sont top
Amicalement
Dom

Très beau travail sur cet intérieur, j'imagine bien tous les essais pour que tout rentre !
Excellent 
Olivier

Merci les amis !
Le cockpit est sportif, mais ça prend forme.
Pour la suite, j'ai poncé les joints du fuselage et j'ai décidé de charcuter les surfaces mobiles pour les représenter plus dynamiques (et plus réalistes).
Dommage que sur la plupart des maquettes, les fabricants ne pensent pas à les fournir à part.


Je profite un peu pour avancer car ça va être le statu quo pendant une dizaine de jours....

Je suis d'accord pour les surfaces mobiles mais aussi pour les verrières ouvertes, vu le niveau de détail des productions actuelles.

Oui c’est vrai que j’oubliais les verrières surtout que je vais devoir découper la mienne…..

Bonjour

vroux65 a écrit:Merci les amis !
j'ai décidé de charcuter les surfaces mobiles pour les représenter plus dynamiques (et plus réalistes).
Dommage que sur la plupart des maquettes, les fabricants ne pensent pas à les fournir à part.

Les surfaces mobiles séparées ont souvent été fournies dans le temps et tellement décriées par les monteurs que les fabriquant ont arrêté de les fournir ainsi (trop chiant à mettre en place, trop de jeu, trop fragile j'en passe et des meilleures)

A+

C'est très bien fait que ce tu nous montres vroux.
Je reste très admiratif devant tous les détails réalisés.
Bonne continuation.
François.

Bref c’est bien dommage…….

Merci Francois

Oui mais ça c'était avant, et combien de chose comme cela !!!
Bon t'en est où de la découpe des volets ? L' autre jour en fouillant dans mon stock, j'ai retrouvé mon T6 Heller, et je me suis mis à imaginer de le convertir en NAA64 comme il était prévu depuis très longtemps, et il a été sagement remis au dessus, en attendant d'avoir fini ce qui est en cours.
Olivier

J’ai découpé toutes les surfaces mobiles avant de partir en vacances.
Reste à les adapter en fonction de la position des manches à balai.
Pour ton T6, à voir si les trappes correspondent….

vroux65 a écrit:J’ai découpé toutes les surfaces mobiles avant de partir en vacances.
Reste à les adapter en fonction de la position des manches à balai.
Pour ton T6, à voir si les trappes correspondent….

Tu sais comme tout est à graver , c'est pas important !
Olivier

En effet tu as raison

Bon me revoilà mais rien d'extraordinaire avec le collage de l'aile.
Le bord de fuite a été poncé par l'intérieur car il est vraiment trop épais....

Et bien ça avance, c'est bien la même aile que le T6, pour les bords de fuite c'est souvent le cas pour du short-run, malheureusement.
Olivier

Qui va doucement, va sûrement.
François.

Oui Olivier, ça ressemble bien..... et avec un peu de patience on arrive à bien affiner les bords de fuite !

Les ailes (intrados-extrados) sont collées, mastiquées et poncées.
Un petit passage de laine d'acier OOO vient peaufiner l'ensemble.



La gouverne de profondeur a été aussi découpée.
Le bord de fuite de la partie avant a été creusée (Dremel puis lime) et le bord d'attaque de la partie arrière a reçu une tige d'Evergreen demi ronde :


Voici toutes ces pièces en attente de la suite :

Franchement, avec la patience, tu es récompensé. Très beau travail.
François.

Excellent travail, sur un sujet pas courant et pourtant ! 🧐
Olivier

Merci les amis

Je continue avec le collage du fuselage sur la voilure mais il a fallu poncer fortement la zone des karmans car impossible de mettre le fuselage.
J'ai dû aussi raccourcir à la Dremel la base de la pièce 41 :




Comme on le voit sur cette photo, il faudra prévoir un peu de mastic mais rien de catastrophique :

Salut

Super boulot, je ne sais sais pas encore m'aventurer dans la decoupe donc j'admire

Ouais les ajustements aux raccords d'ailes ne sont pas top, ni le reste à première vue, mais comme tu le dis, rien de méchant ! Olivier

Bonjour
Je vais en attaquer un sous peu...mais pas de la même marque
Je pense un peu pomper ton montage.

A+

J'aime tes explications claires accompagnées des images, c'est sympa à suivre !

Patrick

Merci les amis !!!!
Dom, avec une scie très fine, y'a aucun souci....faut y aller tranquillou !
Spadukit, tu prends quoi comme boite ?

Bon je continue avec le masticage des karmans de l'aile et le dessous du nez puis je m'attaque au moteur. Je perce les petits trous au foret de 0,4 pour coller les durites :


Ensuite je colle de petits bouts de fil de cuivre de 0,2 que je peints ensuite en noir avant de leur donner leurs formes définitives :



Je place le collecteur d'échappement qui a été peint en bronze et patiné avec des pastels Tamiya (bleu métallisé et noir ) :


J'ai du réduire un peu le diamètre du moteur car il ne rentrait pas bien dans les capots moteur.
Un coup de lime sur chaque cylindre et ça rentre !
Le moteur est collé et attendra sagement demain pour que je colle les 2 capots moteur :

excellent !!!