FINI [Special Hobby] Pays impliqués 15 : Inde avec un Vultee Vengeance

Hello la compagnie,

de retour avec mon autre thème favori : les pays impliqués dans la 2GM !
Aujourd'hui nous irons en Inde où les 7 et 8 squadrons se sont illustrés à partir de 1943 sur des Vultee Vengeance avant de passer sur Spitfire.
Une petite vidéo est consacré au 8 Squadron


Comme d'habitude je me suis précipité sur le premier venu qui est un Vengeance servant à tracter les cibles. Du coup il manque la double mitrailleuse (la boite à rabiot viendra à mon secours – je l'espère - je n'ai pas encore regardé). J'ai pris une planche avec les cocardes du SEAC en différentes tailles. Je ne connais pas la marque, croisons les doigts.



Une chose de bien dans cette maquette est la double verrière. Faisant toujours mes avions ouverts, je vais pouvoir m'en donner à cœur joie !

J'ai décidé de faire la soute à bombes ouverte. Du boulot en perspective puisqu'elle est représentée fermée. La semaine dernière après 3 h de photodécoupes sur le Zuikaku, je me suis un peu avancé en découpant la soute et les trappes. Les puits de train seront aussi aménagés et les volets de capot seront légèrement ouverts.



J'ai aussi commencé à charcuter le cockpit, la grosse pièce en résine présentant une partie fermée entre les 2 membres de l'équipage. J'ai découpé ce qui sera le fond de la soute et l'ai collé sous le cockpit en ayant fait un rainurage partout (on le verra plus tard). Il va falloir améliorer le siège du mitrailleur qui n'a pas les montants derrière, ce dernier pivote. J'ai aussi ajouté les ceintures bien sur, SH ayant fait l'impasse dessus.

Voilà pour la présentation des travaux à venir.

Le prochain coup sur ce thème, ce sera 2 avions du même pays impliqués. Ben pourquoi ? Il y a eu changement de cocardes en cours de guerre et ce n'est pas la Thaïlande car j'ai déjà réalisé un Hawk 75N, l'Oscar avec l'éléphant qui courre est en stock et attend son tour.

Voilà pour aujourd'hui !
@+
Stef

belle et grosse machine

j'avais fait l'antique frog il a quelques temps , c'est un avion qui ne laisse pas indifférent de par sa forme, et qui est imposant pour un monomoteur  

Bon début d'un avion que j'apprécie particulièrement, mais pas trop ceux qui ont volé à son bord!
J'en ai un aussi de Spécial Hobby, cela m'intéresse particulièrement le fait que tu vas ouvrir la soute à bombe.
Mais le miens sera Français, et tout comme Fourneau  j'ai déjà fait le Frog également, toujours sous couleurs et en aménageant complètement l'intérieur, puis thermoformé la verrière, ceux qui connaissent le kit de la grenouille, elle est bien épaisse, je trouve aussi que le capot moteur n'était pas très beau.  
Olivier

Un sujet intéressant dont je possède la version française à faire. Celui de Pierre est incroyable car je n'aurais jamais imaginé le kit Frog. Bon j'attends la suite avec beaucoup d'intérêt.

@+ Patrick

Sujet original et prometteur !

Bien le bonjour,

Merci les amis !

Le cockpit est fini ! Et j'en suis bien content !
Mon seul souci a été le tableau de bord mais avec un poil et de la peinture à l'huile blanche, j'ai réussi à faire des petits points ou traits dans les instruments afin de donner un peu de réalité. Après il ne faut pas regarder de près avec une grosse loupe, mais ça le fait !

J'ai fait le support du siège arrière entièrement en enlevant le point qui permettait de le coller dans le cockpit. On voit un peu sur la photo, mais pas évident de gratter sans détruite la structure autour et le rail qui permettait au siège de tourner. De toute façon ce sera dessous invisible !


J'ai refermé le tout et là encore il va falloir manier le bestiau avec précaution vu que j'ai collé volontairement le siège dans une position orientée vers la sortie et que son montant vient empiéter légèrement sur le côté. Avec la verrière ouverte, ça ne gênera pas.


Je me suis attaqué ensuite à la soute. J'ai fait les deux parois de devant et du fond. Elle est fermée.


Je vais m'inspirer de la maquette Dora Wings à défaut de trouver des photos du vrai !

J'ai aussi fait les aménagements des puits de train, en ajoutant des durites. Les voilà avant et après :



Je vais finir de regarder Masters of the air ! Ça me donne envie de faire un B17 de retour de mission crashé avec des trous partout...

bonne fin de weekend !
@+
Stef

BEAU !!

Belle mise en peinture du cockpit. Pas évident le cloisonnement des logements du train car il faut bien mesurer les côtes avec l'autre demi-aile. Bravo !

Patrick

Très beau travail sur les aménagements internes, félicitations ça promet !
Olivier

Superbe détaillage du cockpit et trappes.

Vu la réalisation du cockpit, on ne devrait pas être déçu pour la suite.

Merci les gars ! On poursuivra dans cette ligne !
Weekend chargé, pas dit que j'avance beaucoup et du coup que je poste...

pas de post demain!
Box en rad !
pas de wifi !
encore des prestataires à la con qui ont débranché un fil pour mettre un nouvel abonné !
on vit vraiment dans un monde de ......

Salut les amis,

le wifi est rétabli ! Et les maquettes avancent !

La soute est presque terminée... il me reste quelques petits détails à faire : attaches de portes de soute et quelques bricoles apparaissant et il doit bien y avoir quelques tuyaux aussi. Je réfléchis à comment je vais m'y prendre encore.


En attendant, j'ai mis des tenons sur l'empennage horizontal afin que la fixation soit plus rigide que deux faces plastiques sans rien pour centrer en face à face. Voilà !


Après avoir peint les puits de trains, j'ai refermé et fait la même chose avec les tenons. A part que là j'ai d'abord collé un bout de grappe dans l'aile qui me sert de support au tenon. Vous suivez toujours ?



Voilà notre Vengeance en croix !


Côté moteur, je ne sais pas ce qu'il m'a pris. J'ai décidé de faire les fils des bougies : 14 cylindres donc 28 fils. En voilà la moitié de fait !
Je peindrai le tout en noir et reprendrai les éléments un à un avec les bonnes couleurs. J'espère que ça rendra bien !


Bonne fin de weekend !

@+
Stef

Et bien c'est déjà très sympa, et puis les fils de bougies il y a rien de compliqué et cela est un plus, pour que cette action soit intéressante je les peints généralement rouge brique foncé pour les faire ressortir !
Olivier

Très belle réalisation et, surtout, très belles adaptations, qui améliorent grandement l'offre initiale.

Bonne suite,

L.

Super boulot sur cette soute !

Une étape bien présentée et intéressante !

Patrick

vraiment un très beau montage !

C'est vrai qu'il est quand même nettement plus détaillé que le FROG

Oyez braves gens !

Merci Pierre, Patrick, Michel, Laurent et Olivier de me suivre avec ce gros avion monomoteur ! Pas aussi gros qu'un Avenger, mais bon !

Je n'ai pas chomé ses 2 dernières semaines, quoique...
Le découpage de la verrière en 5 parties n'a pas été une mince affaire. Heureusement qu'il y en avait 2 ! Le masquage aussi... et le collage du parebrise, je n'en parle pas.


Sinon, la peinture est finie !

J'ai passé un gris clair dessous FS 16440, ce qui se rapproche le plus de l'idée que je me fais, correspond à du H315 chez Gunze. J'ai lu que ce pouvait être la teinte utilisée en sortie d'usine. Et comme ce n'est pas un avion australien en bleu clair.


Ensuite terre foncée et vert foncé soit H72 et H330 plutôt que H73 qui est un peu plus clair. J'ai hésité car sous le soleil indien, ça tape fort ! Je l'ai vécu... tu ne restes pas en plein soleil 5 min !
Je l'éclaircirais un peu avec la patine ensuite.
Le voici avant, pendant et après :






Le moteur est fini. Me reste à peindre l'intérieur du capot moteur en zinchromate (Tamiya XF-4), et bien le positionné dans le capot... Une partie de rigolade en perspective tout comme le collage du capot sur le fuselage après avoir ouvert les volets de capot. Plus rien ne touche d'où les bouts de plastique qui dépassent à l'avant.


Maintenant on va attaquer le train. Même pas de compas sur le train principal... c'est léger ! Le plaisir du short run sans doute.

Voilà pour ce viaduc ! On ne va pas se plaindre non plus encore un weekend de 3 jours à venir.

Bonne fin de journée !
@+
Stef

Une belle avancée !

Patrick

Namasté, comme on dit en Inde,

que de conneries cumulées durant cette quinzaine...
Tout d'abord le moteur : en revisionnant la vidéo du Vengeance dans le Squadron 8 et en regardant la notice de montage, je m'aperçois de 2 choses :
1. les pipes d’échappements ne sont pas les bonnes. Forcèment 2 paires sont fournies et je n'ai pas pris les bonnes. Pourtant la notice est claire la dessus...
2. les volets de capot ne sont pas tous ouverts. Dessus et dessous, ainsi que celui où sort l'échappement, ils sont fixes. Grosse galère avec le volet d'échappement dont la sortie est beaucoup trop petite pour faire passer l'échappement...
Allez hop je rectifie tout cela.

AVANT:



APRES:



Toujours avec la vidéo à l'appui, il y a une trappe dessous, juste devant la soute. On la voit sur la premièere image avant de lancer la vidéo. Allez hop j'ouvre et avec une chute de photodécoupe que je plie, je fais ma trappe.
J'en ai aussi profité pour faire 2 trous dans les ailes au niveau des jambes de train : système de repliage ! Il faudra que j'ajoute un vérin de rétractation du train !


J'ai aussi fini d'aménager la soute. Il reste le système de largage des bombes avec leur bras si particulier pour sortir la bombe du champ de l'hélice. Pour cela j'ai du fil de cuivre de 0,5 mm qui fera l'affaire.


Après tout cela j'ai posé mes décals, pas très nombreux : 6 cocardes du SEAC, 2 drapeaux et 2 numéros de série !


Voilà ! Commence à avoir de la gueule !
Ce n'est pas tout cela mais faut appeler la mother ! Bonnes fêtes à toutes les mamans !

@+
Stef

Ces appareils méconnus ne sont pas évidents à traiter faute de documents suffisants. Bravo pour le travail effectué.

Patrick

La reprise était effectivement nécessaire. Je suis aussi un abonné à ce type de bévue...

Merci Patrick, merci Michel !
Michel comme toi avec tes moteurs du Blenheim !

Très beau ce montage avec toutes ses améliorations

Ah que coucou !

Merci Didier, merci JC !

Une petite avancée, mais qui fait se rapprocher du but final !
J'ai fini la soute : ajout des bielles de commandes des trappes, ajout du système de déploiement des bombes, et peinture du tout.



En fouillant dans la boîte à rabiot, j'ai trouvé des sulfateuses et une bombe qui feront l'affaire. J'ai monté les 2 sulfateuses ensemble en ajoutant des petites pièces et peint le tout.


L'avion est verni, prêt à recevoir son jus et sa patine.

Voilà pour aujourd'hui !

@+
Stef

Très beau travail, sur cette machine hors du commun !
Pour les détails comme les échappements, il faut faire bien attention à la version, idem pour le capot moteur.
Il y avait eu un très bon article dans Air Magazine n°29, il y a quelques années .
Bon je ne suis pas forcément du fan du pré-ombrage,  je ne trouve pas cela convaincant avec toutes les couleurs, peut-être aussi c'est que je ne sais pas vraiment faire, mais j'aime bien travailler mes peintures après le vernis mate, c'est aussi que je n'aime pas trop
l'aérographe. 🤨
Les détails que tu ajoutes sont vraiment très bons, j'aime beaucoup.
Olivier

Bonjour

Les détails ajoutés sont particulièrement bien réalisés

A+