TOUT CE QUI FLOTTE [Sword] Fairchild 91

Voici mon sujet de montage... pour continuer sur ma série d'appareils de la guerre d'Espagne.

Cet unique hydravion qui devait être livré par contrebande aux républicains a de suite rejoint, par capture du bateau "Mar Cantabrico" qui le transportait en pièces détachées, le camp nationaliste.

Le modèle de chez Sword propose donc la seule livrée espagnole reçue.

Sympa le nose art

Salut Alain
C'est une reprise du moule Azur, la déco est bien sympathique.
Olivier

olivier1 a écrit:Salut Alain
C'est une reprise du moule Azur, la déco est bien sympathique.
Olivier

Oui Azur avait sorti ce kit sous déco anglaise.

Ok , oui d'ailleurs sympa cette déco anglaise désert, curieux pour un hydravion ?
Olivier

J'ai le même kit, je vais donc suivre vos progrès avec intérêt.

En plus il a une ligne élégante, comme beaucoup d'hydravions à coques, je trouve!
Olivier

Excellent sujet,

Mais il semble que le kit ne soit pas parfait pour ce que j'en ai lu de maquettistes espagnols qui l'ont réalisé. J'avais il y a des années fait le vacu Execuform. J'ai cette boite en stock je vais suivre attentivement ce montage.
Comme toujours si tu as besoin de doc j'ai un peu.

il a un montage dans un vieux Wing Master N° 30 du Kit azur

de souvenance , il n'est pas simple , mais le sujet est franchement original

Allez c'est parti pour le montage...

Tout d'abord une courte présentation des pièces du kit...
C'est du Short Run un peu baveux mais d'une belle gravure fine de surfaces.





Les pièces additionnelles en résine et la verrière du cockpit curieusement en simple thermoformé alors que les hublots et les 2 phares d'atterrissage sont en injecté.


La planche de décalques avec aussi un appareil japonais d'avant guerre...






Et la déco du seul appareil de la guerre civile...



On commence évidemment par les intérieurs de la carlingue.
La planche de bord est prévue avec ses 2 volants qu'il faut nettoyer un peu de ses quelques bavures de moulage. On ajoute sur le panneau de bord 2 rondelles Evergreen pour assurer un collage solide de chaque volant.



On laisse tomber (après plusieurs essais laborieux...) la pose des hublots trop larges de la boite et à poncer et à retailler sans fin... Une autre solution sera adoptée par la suite.

Pour la partie "passagers" il est décidé de conserver tous les sièges très bien moulés en résine. Il faut les dégrapper à la scie Tiger. Le plancher comporte des repères de collage en léger relief.
Il est préférable d'installer dans un premier temps tous les planchers et cloisons en suivant quelques repères de collage dans le demi fuselage droit.
Tout s'aligne correctement à condition de bien araser préalablement les tranches de collage de chaque pièce.
Il faut aussi préparer dans la foulée la petite cloison du puits de roulette arrière. La pièce doit se coller sur champ sur le renfort de paroi et orientée vers l'arrière.
Des essais à blanc sont nécessaires pour la position exacte de cette cloison.





Les 2 sièges du poste de pilotage sont plus petits. La planche de bord est installée à ce moment dans l'avant du fuselage avec une cale au sol ajoutée en profilé Evergreen.



Tous les sièges sont alignés en place à la Cyano et le cockpit peut recevoir quelques détails supplémentaires comme l'ajout d'une console centrale, des blocs de palonniers en pièces de rabiots et des renforts sur le plancher et les parois latérales... ce sera bien suffisant avec une belle peinture à travers une verrière fermée au final.






Jusqu'ici tout vas bien...
A suivre...

Où , elle est Natacha.

Bon montage sur ce kit

Cela se présente bien

Je suis....

bear29 a écrit:Cela se présente bien

Je suis....

Oui certainement, mais les hublots.
Olivier

olivier1 a écrit:

bear29 a écrit:Cela se présente bien

Je suis....

Oui certainement,  mais les hublots.
Olivier

Un coup de Kristal Klear et ce sera bon

net impecc!!

les hublots sont fournis ??

Bin oui mais c'est pas simple apparemment ! 🧐
Kurogane dit ceci:
"On laisse tomber (après plusieurs essais laborieux...) la pose des hublots trop larges de la boite et à poncer et à retailler sans fin... Une autre solution sera adoptée par la suite."
🤪🤪🤪
Olivier

fourneau a écrit:net impecc!!

les hublots sont fournis ??

Oui les pièces sont fournies mais trop larges... j'ai fait des essais de recoupe sur un exemplaire... c'est vraiment laborieux et sans résultats convaincants.
Je pense choisir le Kristal Klear par l'extérieur après peintures.

J'ai ajouté les photos de présentations des pièces du kit en introduction... j'avais zappé cette partie avant le montage.

Azul a écrit:Excellent sujet,

Mais il semble que le kit ne soit pas parfait pour ce que j'en ai lu de maquettistes espagnols qui l'ont réalisé.  J'avais il y a des années fait le vacu Execuform. J'ai cette boite en stock je vais suivre attentivement ce montage.
Comme toujours si tu as besoin de doc j'ai un peu.

Ok je suis preneur !
Merci par avance !

Kurogane a écrit:...Je pense choisir le Kristal Klear par l'extérieur après peintures...

C'est la méthode que j'ai définitivement adoptée Elle facilite grandement la phase de peinture, est aisée à mettre en œuvre et à corriger

Kurogane a écrit:

Azul a écrit:Excellent sujet,

Mais il semble que le kit ne soit pas parfait pour ce que j'en ai lu de maquettistes espagnols qui l'ont réalisé.  J'avais il y a des années fait le vacu Execuform. J'ai cette boite en stock je vais suivre attentivement ce montage.
Comme toujours si tu as besoin de doc j'ai un peu.

Ok je suis preneur !
Merci par avance !

Précise moi par MP ce qu'il te manque

Ce kit short run a l'avantage de l'originalité. Etrange de voir cet hydravion avec un seul moteur sur le dos.

Kurogane a écrit:

fourneau a écrit:net impecc!!

les hublots sont fournis ??

Oui les pièces sont fournies mais trop larges... j'ai fait des essais de recoupe sur un exemplaire... c'est vraiment laborieux et sans résultats convaincants.
Je pense choisir le Kristal Klear par l'extérieur après peintures.

J'ai ajouté les photos de présentations des pièces du kit en introduction... j'avais zappé cette partie avant le montage.

voila ce qui arrive quand on lit en diagonale , on loupe des passages

sur mon Fairey rotodyne il me manquait un hublot que j'ai refait dans du blister en me servant de gabarit d'un des modèles du kit , mais j'en avais que 1 seule , et il était plus grand , par contre si tu choisi cette option quand même , pour le collage je l'ai fait au klir , çà marche très bien

Je peux comprendre vos inquiétudes concernant les hublots. Lorsque j'ai construit le Ju 86 d'Italeri, je n'étais pas satisfait de l'ajustement des fenêtres, j'ai donc découpé toute la section, collé une pièce transparente sciée à partir d'une vieille boîte de CD, puis j'ai poncé et poli le tout. J'ai ensuite masqué les fenêtres avant de peindre pour obtenir des fenêtres parfaitement affleurantes. Peut-être cette approche fonctionnerait-elle pour le Fairchild ?

Salut Mike, oui c'est une bonne idée mais tout de même inquiétant si on ne réussit pas , et tu l'as collé avec quoi ! 🧐
Olivier

olivier1 a écrit:Salut Mike, oui c'est une bonne idée mais tout de même inquiétant si on ne réussit pas , et tu l'as collé avec quoi ! 🧐
Olivier

Superglue/cyanoacrylate.

Technique intéressante mais ici trop tard pour l'adopter... du fait des demi fuselages déjà aménagés.

On continue...

Peintures des intérieurs.
La notice indique du gris pour les parois internes.
C'est du gris moyen Humbrol 27 qui est utilisé ici.
Le compartiment arrière de la roulette de queue est en gris sombre H 67 pour donner un effet de profondeur de l'extérieur.
Les coussins de sièges sont interprétés en une sorte de cuir rouge (Base Humbrol 73 brossée en jaune sable).
La planche de bord est en gris clair et les volants en noir.
Les cadrans des instruments sont à base de gouttes de peinture blanche avec un point central au crayon.







Les 2 sièges pilotes reçoivent un harnais en bandelettes en aluminium adhésif peintes en jaune sable.
Les planchers sont enfin brossés à l'aluminium mat.



On peut ensuite refermer les demi fuselages avec traitement des joints à la colle classique épaisse. Les pinces de serrage sont nécessaires.



On prépare aussi la voilure principale.
Elle se compose en 5 pièces à coller sur la demi aile inférieure.
Opération à effectuer en plusieurs phases de collage.
Par la suite, tout s'aligne par ponçage soigneux des jointures générales et après préparation des tranches de collage.



2 lignes de jointures inférieures doivent être reprises au graveur au niveau des puits de trains.
On colle aussi les 2 gros phares d'atterrissage en pièces transparentes... avec joints à la colle. Ils seront par la suite poncés et arasés par rapport au profil des bords d'attaque.






A suivre...

Un bel intérieur que tu nous as réalisé ici