[AIRFIX] Bristol Figther F.2 B ---fini----

ancien.gta a écrit:
Une question à 100 balles: Le Bristol est de l'époque 1ère guerre mondiale, alors que la Traction date des années 30.
Comment comptes tu mettre en scène ces 2 sujets ?
Bonne continuation, François.

les bristol en Inde sont restés en service jusqu'au années 30 bien tapé , les Maharadja étaient très friand des nouveautés, un peu comme les Émir de l’Arabie Saoudite , il a acheté la 1er traction de la production couleur bordeaux

sérieusement François elle est monté en parallèle du bristol mais je ne pense pas faire de diorama , il a eu déjà beaucoup de pas à pas sur la traction , la seule complexité de ce modèle est la petitesse du sujet , et le fait que ce soit un kit artisanal
Je ne suis pas du tout un spécialiste du sujet , et j'avoue ne pas avoir été a l'aise surtout avec la peinture des détails

elle est finit je ferai de meilleurs photos avec mon a.p.n parce que avec le tel le résultat est bof









et le bristol a reçu la teinte alu de l'enduit dope qui recouvrait les avion dans les milieu agressif , on est après guerre la machine doit durée



maintenant on voit bien l'atténuation de la représentation de l'entoilage que je trouvais trop prononcé

prochaine étape peinture du capot , avant d'attaquer les cocardes et le drapeaux de dérive

Donc, tu va mettre un éléphant à coté du Bristol.

excellent !

La tractions très réussie et le Bristol avance bien

Bonjour
Si je comprends bien le Bristol et la traction irons chacun dans leur coin.
A+

Je suis tout ça avec intérêt , j’ai fait ce kit étant adolescent ( il y a longtemps) et j ai pas mal de boîte en stock au garage de biplans Airfix …. Peu être qu’un jour ?

Jolie cette Traction Pierre, j'ai oui dire que le montage n'était pas simple?
De même ce Bristol a pris un sacré coup de vieux, si j'en fait un, un jour je choisirai le Roden.
En tout cas l'aménagement intérieur est réussi.
Olivier

salut , les copains  

On continue doucement  le vert est passé (humbrol 76)  maintenant je m'attaque aux cocardes

excellent !

... en fait tu utilises de moins en moins de decalques

À ce stade, le haubanage ne m'impressionne même pas

PZMR a écrit:À ce stade, le haubanage ne m'impressionne même pas

Moi si

Bonne suite

L.

hello!!

salut les copains

j'ai finit les cocardes et commencé les ajouts pour le poste de tir



ce sont les petits détails qui font la différence , j'utilise votre doc es gars ,encore merci, mais aussi le box art de Roy Cross , qui fourmille de détails
vous noterez les œillet double sur le fuselage , le bouchon du radiateur, le scratch du poste de tir arrière ,
on est au 72, il faut savoir jaugé le détaillage , et éviter le surdétaillage qui nuit à notre échelle
(avis tout à fait personnel, mais je m'y tiens)



une idée avec le vrai poste de tir




j'ai rallongé les guignols de la dérive de direction car ils sont vraiment très grand dans la réalité

Bonjour
Très chouette ton affut de mitrailleuse

A+

Beau travail d'amélioration du kit. Ce n'est pas tant le "sur-détaillage" qui est nuisible mais plutôt la "sur-reproduction" qui peut souvent paraître grossière compte tenu de l'échelle et là où il est plus simple et préférable de suggérer.
Intéressantes tes photos. On voit bien sur celle du poste de tir l'enduit passé à l'extérieur mais qui s'infiltre à travers la toile, même phénomène que sur des avions de la WW2 comme le Wellington par exemple.

Spadukit a écrit:...Très chouette ton affut de mitrailleuse

+1

salut les gars

au menu aujourd'hui peinturaille des échappements du poste de tir , pose du train (non sans mal ) et pose des mats de fuselage ,
pour les échappements je suis content du résultat .....vous verrez demain


pour les mats de fuselage , ma méthode , une fois collé sur le fuselage  on laisse sécher la colle environ 20 minutes (ici colle revell ) il faut que ce soit pas encore totalement sec , le tapi de  coupe quadrillé est un excellent support car il permet de bien vérifier les aplombs à plat , ensuite il vous reste a vérifier les aplombs pour que les aile soit bien parallèle en 3 d
il ne reste plus qu'a laisser sécher tranquillement , demain je ferai la peinture des mats et poserai les haubans de ceci avant de mettre l'aile

Phase particulièrement délicate effectivement Les résultats déjà obtenus avec ta méthode sont de bonne augure pour ce Bristol 

Jolie travail sur ce Bristol qui me semblait pas évident au départ !
Mais je suis très agréablement surpris par le résultat que tu as obtenu avec patience, bravo.. 🥰🥰🥰
Olivier

là c’est du LOURD

C’est excellent comme tu transcendes ce kit si ancien !

Bravo Pierre

C'est soigné tout ça et tes cocardes sont nickel.

Bon petite pose ici , j'ai du supprimer les mats de fuselage car j'ai eu des soucis en posant l'aile ,ils sont trop court ,

je le sentais arrivé ils étaient pas trop bien moulé , ....j'ai tenté , j'ai perdu , de plus , j'ai eue un problème de colle liquide qui a coulé et a abimé la peinture

un peu dépité je suis , et pas très motivé , je le reprendrais plus tard

la je fais de la peinture pour me détendre

Ah mince, pour les mâts c'est souvent le risque avec c'est vieux kits, je m'y attends avec le Camel !
Pour la colle, çà arrive à tout le monde de faire des conneries, ce n'est certainement pas moi qui dirait le contraire.
Olivier

fourneau a écrit:, j'ai eue un problème de colle liquide qui a coulé et  a abimé la peinture

un peu dépité je suis , et pas très motivé , je le reprendrais plus tard

C'est pour cette raison que le peins tout en dernier, même les biplans ou il y a un camouflage à plusieurs couleurs.




A+

cela dépent du degré de finition que tu veux atteindre Gilles

je reviens !!

fourneau a écrit:je reviens !!

Oui, mais quand et à quelle heure

Bonjour

fourneau a écrit:cela dépent du degré de finition que tu veux atteindre Gilles

Oui mais.....Quand tu sera revenu il faudra développer un poil de plus.

A+

Spadukit a écrit:Oui mais.....Quand tu sera revenu il faudra développer un poil de plus.A+

donc je développe

ma disparition des montages ,est du a ma reprise de la peinture pour me détendre , et surtout cela ne demande pas autant de lumière que les maquettes ,qui avec les tempêtes successive , n'était franchement pas terrible ,

je peins pour m'amuser , en copiant des œuvres d'artiste que j'aime bien ,



je me suis calmé ...la lumière n'est pas revenu , mais l'envie de maquetter oui , mais j'avoue avoir de la misère à bien positionné l'aile , le mats ont un angle de 14° , et le dièdre de l'aile supérieur ne facilite pas sa mise en place , m'étant rendu compte que j'avais des mats plus cour (mal moulé ) d'un petit mille , mais c'est suffisant pour désaxé l'aile quand je la position

la il sèche au bon angle et a la bonne position , demain se sera de l'histoire ancienne

Il en manque un.

Bonne reprise Picasso.