[Airfix] Bristol Bulldog [FINI]

Bon dimanche !

C’est reparti avec un biplan Silver Wings :











Le moule date de 1969 si ma mémoire est bonne, ça commence à se voir aux flashes de moulure. La seule chose nouvelle est la belle planche de décalcomanies.

A bientôt

Bonjour
Et c'est reparti pour un tour Dis tu nous le fait sous décoration République Espagnole sur le front Nord
A+

Tu vas encore bien t'amuser avec tes ficelles et nous faire un montage de ouf avec ce kit "vintage"

encore une modèle que j'aime beaucoup , j'ai une boite en stock , et je l'ai fait aussi il a quelques année

https://1-72.forumgratuit.org/t6087-airfix-bristol-bulldog?highlight=bristol

C'est bien un avion Anglais, il a la même bouille.

L'un des meilleurs modèles de biplans d'Airfix, je suis sûr que vous apprécierez celui-ci. Je suis avec intérêt.

Il te restait des œillets, c'est ça ?


Paco

Et une nouvelle semaine que je vous souhaite bonne !

@Jean-Christophe : merci pour ta confiance !
@Pierre : oui, j'ai été voir ton montage.
@Mike : Oui et il n'ya pas de problèmes d'assemblage jusqu'à présent.
@Philippe : Le zincs de l'époque avaient pour beaucoup la même tronche !
@Paco : Ben oui, un chouïa, vu que je fabrique toujours aves du rab.

J’ai un peu (très peu) amélioré l’intérieur : manche à balai, tableau de bord et ceinture.



Et ensuite, fermeture, mise en croix et assemblage de l’aile supérieure.



Il va recevoir sa couche de « Dull Aluminium ».

Ensuite ce sera pose des décalcos du dessous qui s’impose vu que le rack à bombinettes se pose par-dessus. Ensuite, comme d’hab’, les œillets !

A bientôt

patteke a écrit:
@Philippe : Le zincs de l'époque avaient pour beaucoup la même tronche !

Et même le Premier Lord de l'Amirauté aussi

Tu vas t'essouffler à cette cadence

Paco

un airfix de la grande epoque
je te suis j aime bien cet avion

Bonjour,
c'est une des maquettes Airfix que je préfère il est très exact et peu se décliner facilement en de multiples versions. J'en ai fait une série il y a quelques années.
Un petit Australien par exemple



Schéma quasi identique aux Anglais comme celui que tu vas nous faire;

Bonne suite

Bonjour les gars !

Merci les amis !
@Paco : mais non, mais non !

Il a reçu sa couche de « Dull aluminium » et est kliré.
Les œillets sont posés et j’ai travaillé le moteur.
Que dire ? Le moule est ancien et il y a des bavures de plastique un peu partout et surtout sur les pièces délicates comme le collecteur d’échappement mais j’ai rattrapé la sauce.





La suite ? Peindre l’épine dorsale en « Dark Earth » et poser les mâts et l’aile supérieure. C’est toujours délicat mais l’assemblage jusqu’à présent est plutôt aisé. Donc, a priorei, ça va aller.

A bientôt.

Ta méthodologie est bien rodée maintenant

Oui, Jean-Christophe, je vois que je m'améliore à chaque biplan. Beaucoup moins de colle et meilleur camouflage du trou. En toute modestie, bien entendu !

Bonjour

Voici une réplique volante

https://www.lecharpeblanche.fr/2022/06/15/usa-une-replique-de-bristol-bulldog-effectue-ses-premiers-essais-moteur/

A+

Bonjour patteke,
Ce kit est une excellente réalisation Airfix, remontant à l'époque de la guerre froide.
Je l'ai d'ailleurs réalisé durant, en version finlandaise avec moteur Mercury (du Gladiator Airfix).



Aujourd'hui tu nous le refais au moment même où resurgit la dite époque.

On prétend que l'Histoire ne repasse jamais deux fois les mêmes plats…
La preuve que c'est faux.

Mais que cela ne t'empêche pas d'y prendre beaucoup de plaisir.

Merci pour les encouragements ! Mais :

Bon, ben les amis, le montage s'interrompt ici. Je l'ai foiré celui-ci et j'en ai commandé un nouveau.
Foiré ? Ben oui ! D'abord en fixant les mâts de cabane, je les ai éclatés, réparés. Mais l'ajustage n'est plus bon du tout. Puis j'ai posé le mât intermédiaire pour constater par après qu'il n'était pas dans le bon trou... Facile, on déplace me direz-vous, sauf que j'avais raccourci pour rentrer dans le bad trou !
Tout ça avec les mâts externes bien fixés.
Enfin, je me suis rendu compte que j'avais peint l'arête dorsale en "Dark Earth" au lieu de "Dark Green". Tout démonter et refaire sera une galère que je n'ai pas envie de faire naviguer.
Bref, j'attends le remplaçant et je reprendrai le montage avec l'expérience de ce celui-ci... Le moteur, l'hélice, les roues sont prêtes, ce sera ça de gagné.
P'têt ben que je monterai un autre en attendant.
A bientôt donc.

Et Mer... encore heureux que tu en ai trouvé un autre.

Pour le prochain l’arête de fuselage ce n'est pas Dark Green mais NIVO

@Gilles : Oui, il a été réédité il n'y a pas si longtemps.
@Azul : couleur Nivo ? Je ne connais pas et Google n'aide pas ! Help !

C'est le vert bronze des bombardiers anglais de l'entre deux guerres, il existe chez X-tra color et il y a également une référence humbrol qui convient, il faut que je regarde.

Merci Jean-Claude. Je vois la couleur.

J'ai trouvé ça , pour t'occuper le temps que le remplaçant arrive.




Un maquette n'est jamais perdu.

T'inquièt' Philippe, l'intérim est déjà sur l'établi !

Bon dimanche les amis !

Reprise du Bulldog. Je vous épargne les phases précédentes qui sont les mêmes que plus haut pour, je le rappelle, ce nouveau kit. Or donc, fuselage fermé, mise en croix et mâts externes posé après peinture et klirage. Les œillets sont aussi posés.



La suite ? Pose des mâts de cabane avec l’expérience précédente et de l’étrange espar qui joint le flanc du fuselage à l’aile haute.

Un avertissement à ceux qui le monteraient : l’ébarbage est conséquent et périlleux. J’ai encore pété un mat de cabane pendant cette opération.

A bientôt

Bis repetita placent. Application de l'expression par Patrick.

Paco

Pas repetita du tout ! Cette fois, ça va marcher !