[Frog] 2x Tempest Mk V EJ783 + NY724 - FINI

Bonjour,

J'attaque 2023 en me lançant dans le montage simultané de deux Tempest Mk V de Frog.
Je remercie JC pour ces dons

La boîte Frog d'origine proposait deux décos que je vais donc réaliser :



Mon premier Tempest sera l'EJ783 piloté par le Flight Lieutenant Alexander Hallam BAIRD mort en Allemagne en février 1945.

Mon second Tempest sera le NY724 piloté par le W/Cdr Pierre CLOSTERMANN crédité de 33 victoires et premier pilote français à commander une escadre de la RAF.

Le box art :



La notice :






Les pièces avec les décals :




Voili, voilou...

Bon montage... encore

Bonjour

Ca me file un coup de vieux, c'est la première maquette que j'avais monté en essayant de l'améliorer. J'avais trouvé un plan je ne sais où mais c'est justement parce que j'avais dégoté ce plan que je l'avais montée en faisant attention à la justesse des formes et en ponçant les pièces pour faire disparaitre les lignes en relief qui n'étaient représentées sur le plan. Je l'ai encore dans la vitrine.



J'avais été cependant décontenancé peu de temps après l'avoir fini lorsque j'avais vu dans le Fana n°4(10-1969) ou ils indiquaient comment monter la maquette Revell (mélangé avec la maquette Frog) qu'il ne fallait pas effacer ces lignes en relief.

Bon montage

A+

Comme Gilles j'ai un bon souvenir de cette maquette que j'ai monté lorsque j'étais lycéen. Somme toute elle rendait pas mal je crois même que quelqu'un me l'avait acheté à l'époque.

Merci de suivre ce montage

C'est parti pour la première semaine de travail !

J'ai commencé par peindre en noir mat (Re08) l'intérieur des fuselages, des entrées d'air, et du peu de pièces composant les baquets des pilotes.








Ensuite, ce fut au tour des hélices avec une fine couche de Re76 (gris clair) en guise d'apprêt sur les hélices puis du Re08. La casserole du EJ783 fut peinte en Hu41 (Ivoire), celle du NY724 en Hu60 (rouge). Et l'ensemble fut assemblé.













Le temps du séchage, j'ai assemblé les ailes et les ailerons





Puis j'ai préparé les roquettes et leurs supports et j'ai également passé du Re76 sur ces roquettes







Enfin, j'ai assemblé les deux réservoirs supplémentaires destinés au NY724




Voili, voilou...

Cet assemblage des hélices me rappelle aussi le Sea Fury de la marque
Belle progression Hervé

Bonjour,

A partir d'ici, je suis le conseil avisé de JC en réunissant les deux Tempest sur un seul montage. J'ai modifié mes premiers messages en conséquence.

Et voici les dernières avancées.

Assemblage des fuselages après y avoir inséré les grilles de radiateurs et les sièges.





Peinture terminée sur les hélices pendant le séchage.





Puis ce fut la phase des mises en croix et du traitement des jointures à base de ponçage et de colle à bois.








Passage d'un gris Revell (Re76) comme apprêt.








Enfin, mise en peinture de l''intrados avec du Hu64 (Gris clair) suivie par la préparation du masquage pour la teinte suivante.




Voili, voilou...

un truc m'interpelle je vois des roquettes pou moi , j'ai en mémoire un chasseur pure contrairement au typhon chasseur bombardier

je ne l'ai jamais vue avec ce type de charge

N'ayant jamais su faire la différence entre un Typhoon et un Tempest, j'ai trouvé ce lien qui explique bien les différences.

http://www.maquetland.com/article-1824-grande-bretagne-hawker-typhoon-ou-tempest

Les roquettes y sont mentionnées sur les deux appareils.

Pas convaincu je cherche des photos ,  pour l’instant j’en ai pas trouvé  , 

Après guerre les autre version oui certainement mais pas la version que tu as

Beau travail
Je ne sais pas pour les roquettes mais il y a un truc qui va pas, tu as mis les deux ailerons vers le bas alors que s'il y en a un en bas, l'autre est relevé ou alors c'est une spécificité du tempest que je ne connaissais pas

Bonne continuation

Déjà un plan très explicite montrant les différences entre Typhoon et Tempest



Ensuite une photo montrant un Tempest avec des roquettes... Alors était-ce pendant ou après la seconde guerre mondiale Et s'agissait-il d'un test unique



Par contre, cet armement a existé sur les Tempest MK 2

J’ai ma réponse  , 

Pendant la 2 eme  guerre il eue quelque prototype , mais jamais de façon opérationnel 
A partir du mk 6 par contre l'aile fut renforcer  pour des charge multiple 

Il faut avouer  que les explications  du développement  du tempest est assez succinct sur le net

Merci à vous tous pour ces infos pertinentes.

Lors de mes recherches sur les camo du Tempest Mk V, j’ai pu trouver pas mal de photos de kits de Tempest montés avec des roquettes et ceci sur des marques différentes. D’ailleurs les deux Tempest que je monte sont fournis avec ces roquettes.

A propos des volets baissés, les deux avions seront posés au sol. N’étant pas du tout un expert de ce domaine, j’ai juste voulu donner une attitude moins monotone aux kits en m’imaginant qu’il était possible que les volets puissent avoir une position « tombante » au repos.

Au total au 72 

Il a eue le frog , revell , heller  qui correspondent  aux  versions  2ème  guerre 

Le matchbox et une version plus tardive post 2eme guerre 

L’academy et  une copie en creux du heller 

Le seul avec les roquettes c'est le frog c'est le plus vieux du lot suivi par le revell (années 60 pour les 2) avec les approximation des kit de ce temps là

Et pour les volets , l'hydraulique  , était encore à ces balbutiements  , donc commande mécanique et ce sont les volets de tanguage , (voir schéma) , il ne sont jamais dans le même  sens

Merci Pierre

Pour les volets, ça va être facile à corriger.
Pour les roquettes, j’ai bien envie de suivre tes conseils. Mais j’ai mon petit diable intérieur qui me dit qu’avec les roquettes, ça aurait de la tronche même si c’est historiquement inexact.
J’hésite, j’hésite … mais je pense que je vais finir par remplacer les roquettes par des réservoirs. Pas envie de me farcir les fentes à reboucher

fait une version d'après guerre sur l'autre avec les roquettes

Merci Pierre

N'ayant pas d'autres decals, je reste sur mes deux décos initialement prévues.

J'ai repositionné les volets des ailes gauches sur les deux Tempest.
Est-ce que j'ai également besoin de corriger la position des volets des ailerons arrières ?

Ce sont des volets de profondeur ils sont solidaires et toujours sur le même plan en haut comme  en bas

https://www.lavionnaire.fr/CelluleEmpPrim.php

Revoici donc ces Tempest sur lesquels j'ai peint le gris moyen Hu106.

Le Tempest de Frog, c'est une œuvre de jeunesse

Jusqu'ici tout va bien avec les conseils avisés de nos amis.

Paco

Merci Paco,

J'ai passé le camo vert avec du Hu30.
Je me suis attaché à appliquer des lignes de camo pas forcément identiques.

cela reste franchement une belle maquette

très belle peinture

Merci

Petite progression sur le NY724 avec la peinture des bandes jaunes sur les bords d'attaque des ailes :









Ca m'a pris un peu plus de temps avec l'EJ783 à cause des marquages D-Day.

Mise en place des masquages :





Après séchage du blanc, mise en place des masques puis peinture des bandes noires :



Et voilà :







J'en ai profité pour terminer les deux pilotes :



En ce moment, les bandes de marchepieds sont en cours de séchage.
Je posterai les photos plus tard.

Voili, voilou...

La peinture est terminée. J'ai passé une couche de vernis brillant, posé les décals et recouvert le tout de vernis mat. Les pilotes ont pris place dans leur cockpit !
Ne maitrisant pas vraiment cette technique, j'hésite à passer un jus sombre...







Voili, voilou...

très beau résultat

le jus sombre , et bien quand on une gravure , la tes détails sont en relief ,c'est beaucoup moins évident à faire ressortir

le plus est l'ennemie du bien , tas raison, laisse comme çà

exemple pour faire essayer ressortir des reliefs sur mon super étendard



sur 1 morceau de papier 4cmx4cm type canson , tu frotte un crayon de couleur noir ou gris sombre dessus

ensuite tu frotte avec ton bout de papier sur la maquette , le crayon va ce déposer sur les reliefs , et les fera ressortir