[ Zvezda] SU-25 Frogfoot Irak 1991 FINI

C'est superbe, continues comme ça.

François.

Super travail de remise à niveau, faut etre motivé....
En tout cas bravo.

Avant de me lancer dans la peinture j'ai fouillé la doc pour être sûr de mon choix du camouflage de 1991 lors de Desert Storm. Les teintes données par plusieurs sources (producteur de maquettes ou décalques) ne correspondent pas vraiment avec les trois,seules,photos prises lors d'une porte ouverte en 1990 sur la base de Tikrit peu avant l'invasion du Koweït. Les teintes correspondent plus au SU-25 de la deuxième guerre du Golf en 2003,que l'on retrouvent sur les appareils cachés sous le sable ou aux avions livrés par la Russie en 2014-1016. Après moult "délibérations" avec moi-même j'ai choisi les couleurs,au mieux, qui sont sur les photos.









En 2003 et les nouveaux SU-25 livrés en 1014.










Si un membre a de la doc ou des précisions je suis preneur...merci.

En 1014 il n'avait pas d'appareil  photos 

Et les Frogfoot fonctionnaient au charbon de bois...

Passez pas mal de temps à faire des mélanges qui correspondent peu ou prou à ce qu'il me semble plausible,et comme je n'arrive pas à peindre sous néon,j'ai attendu un peu de soleil pour commencer. Il me semble que la peinture au néon n'a pas la même tonalité qu'à la lumière du jour.
Les essais pour le Tan.







Cela à été plus facile pour le brun et le vert.










Reste plus qu'a le vieillir et la patine.

Je confirme pour les peinture sous un néon,  je me suis fait avoir plusieurs quand tu veux choisir des peinture dans une grande surface de bricolage

Idem pour moi qui peint toujours au néon, pas le choix. Mais je vérifie toujours après à la lumière du jour en sortant de l'atelier peinture. Par expérience, les peintures sont difficiles à appréhender car elles sont influencées par la lumière qui les éclaire. Un Mirage F1 ou 2000C changent constamment de tons en fonction d'un ciel bleu ou gris par exemple. Les Phantom II couleurs Vietnam n'ont jamais les même teintes, surtout le tan car l'usure dû au climat joue beaucoup également. Bref, il faut attacher une importance toute relative à la fidélité des teintes. Le plus important à mon avis est de respecter la cohérence du contraste entre les couleurs et surtout avoir une confiance toute relative à partir des documents photographiques (numérique : température de couleur appliquée, argentique : type de pellicule fuji, kodak, agfa,...).

PAT21 a écrit:...Bref, il faut attacher une importance toute relative à la fidélité des teintes. Le plus important à mon avis est de respecter la cohérence du contraste entre les couleurs et surtout avoir une confiance toute relative à partir des documents photographiques (numérique : température de couleur appliquée, argentique : type de pellicule fuji, kodak, agfa,...).

Qu'est ce que je suis content de te lire Car c'est exactement ma philosophie

Pour l'éclairage peinture j'ai une astuce : mes néon sont des modèles d'aquarium, 1 dayglo et 1 jaune soleil. Le mélange donne une bonne correspondance des teintes. De plus j'ai une lampe en blanc froid led et une avec un vielle ampoule type phare jaune.
C'est en essayant de sortir des photos sympa de mes modèles que j'ai adopté ce patchwork pour la peinture.

Et pour le 72éme il faut éclaircir les teintes préconisées par le Federal Standard ou le RAL. Une maquette au 72éme est comme si on voyait l'avion à une distance de 25m. et les couleurs absorbent beaucoup plus la lumière ce qui les éclaircit.On peut faire l'expérience avec sa voiture...

Excellent choix de couleurs.

Dernières finitions, la poignée d'ouverture de la verrière,l'antenne dorsale et l'écope qui manquait dans la boite.








L'armement est prêt.







Demain le Clear !

Old Rhino j'admire ton chantier, et je n'ai qu'un seul qualificatif, excellent.
François.

Arrivé au bout de ce "sabot" volant, perso je ne le trouve pas trop fun,typiquement soviétique.
















Un petit supplément  ....  WARTHOG  VS  FROGFOOT ... des photos étonnantes lors de manoeuvres de l'OTAN en Bulgarie en 2014. Avec le téléobjectif on à l'impression que le SU-25 est aussi imposant que le A-10 alors qu'en réalité ce dernier est presque deux fois plus grand.


















Si le Warthog est vraiment un "Tueur de chars",ne fusse qu'avec son canon Gatling de 30mm, le Frogfoot vu son armement et possibilité d'emport serait plutôt dans la catégorie " Tueur de camions"...sans mauvais esprit  

Joli résultat sur un kit aussi basique !

Je pense que tu as oublié un cache sur le nez (vitre de la visée laser je pense)

Oui il est superbe, mais il convient de rajouter la vitre de la visée laser, autrement il est impeccable, je dirais même mieux, deuxpeccable.
Bravo Old Rhino.
François

Heuuu ...mais il y est le cache vitré devant le désignateur laser !

Désolé, mais sur les photos précédentes ça ne se remarquait pas.
François

Faut dire qu'au 72ème elle est minuscule cette pièce,les irakiens avaient de bon produit à vitre...

Merci d'avoir suivi ce montage de ce SU-25,sujet peu traité. J'espère,que pour les amateurs de foot,votre petit coeur à tenu le coup hier soir... bravo la France !

Super sujet et une magnifique réalisation à mettre en plus à ton crédit.
Vivement tes prochaines aventures.

Très belle réalisation !
Bravo.

magnifique, belle réalisation

la fin du montage est passé inaperçu

pourtant l'avion est rare et la remise à niveau de haut niveau (fallait la trouver )