[Heller]Potez 540 F-AOOJ

la tablette a Olivier

C'est ça Pierre, et encore j'ai hésité avec un marteau et un burin !
Olivier

Bonjour Olivier

olivier1 a écrit:Je te remercie, mais les 2 liens que tu m'as fourni, ma tablette les refuses

Désolé. Je pense que ta tablette est sous androïd.  Comme je ne connais que les PC sous windows (7, je suis un dinosaure) je n'ai pas de solution à te proposer.  
A+
Bernard

C'est pas grave!
Par contre si tu peux  juste enregistrer l'article du n°42 d'Avions et me l'envoyer par mail, ce serait sympa?
Olivier

Salut à tous
Le Potez n'est pas abandonné, juste le manque de courage!🥱
J'ai fermé le fuselage, après avoir encore ajouté des petites choses à l'intérieur. 🤪
Un cadre juste devant la tourelle de nez, le dessous du nez est habillé le tableau de bord amélioré, le poste de pilotage est enfin collé.




A oui j'ai ajouté également un renfort visible sur les photos, situé juste derrière le siège du copilote.

A suivre
Olivier

Si je réalisais un tel intérieur, je crois qu'il me serait psychologiquement insupportable de le voir disparaitre lors de la fermeture du fuselage

wouah

je revient plus tard avec des mots

Comme dit Pierre, Wouah
Cela dit, pour ceux qui ont la même maquette à monter (dont moi), ton montage est une veritable source d'inspiration.
Cependant je ne pense pas pousser le détaillage aussi loin (quoi que, une fois lancé... )..

La verrière légèrement aménagée, mais au collage sur l'avion ça n'a pas tenu.

Et le toit et aussi amélioré, le hublot doit être bien ajusté pour lui donner une forme plus ovale.

J'allais oublier, les vitres avants sont à modifier. En effet l'avant de ceux ci sont arrondis sur les Potez avec des vitres coulissantes.

C'est tout pour aujourd'hui 🤪
Olivier

PZMR a écrit:Si je réalisais un tel intérieur, je crois qu'il me serait psychologiquement insupportable de le voir disparaitre lors de la fermeture du fuselage

Heureusement il y a les photos .

fourneau a écrit: wouah

je revient plus tard avec des mots

Toi tu restes sans voix, j'y crois pas !

Le Duc a écrit:Comme dit Pierre,    Wouah
Cela dit, pour ceux qui ont la même maquette à monter (dont moi), ton montage est une veritable source d'inspiration.
Cependant je ne pense pas pousser le détaillage aussi loin (quoi que, une fois lancé... )..

C'est exactement ce que je me suis dit, et c'est mon problème ? 🤪
Olivier

du haut niveau !!!

C'est vraiment impressionnant tous ces détails

Tu vas faire des envieux avec ce montage.

bon voilà je me suis remis

Encore un montage qui va faire référence , comme ton Amiot , ton Bloch 210,

et tas caravelle

Ce montage intérieur est pharaonique .
C'est une magnifique référence ce Potez, pour ceux qui voudraient s'y frotter.
Bravo et ne te décourage pas en si bon chemin. François.

Je me demandais pourquoi je ne l'avais jamais acheté. J'ai la réponse

Paco

Bravo pour tout le travail déjà effectué

Il va falloir que je m'accroche quand je me déciderai à monter le mien

Je continue de suivre

ancien.gta a écrit:Ce montage intérieur est pharaonique .
C'est une magnifique référence ce Potez, pour ceux qui voudraient s'y frotter.
Bravo et ne te décourage pas en si bon chemin. François.

Merci, c'est vrai que je me suis un peu trop lâché, mais pourquoi pas?🤪

unguibusetrostro a écrit:Je me demandais pourquoi je ne l'avais jamais acheté. J'ai la réponse

Paco

C'est une bonne maquette pour ses 55ans, bien sûr il y a des choses à revoir, mais ce qui reste le gros problème de ce Potez sont les parties vitrées !

bear29 a écrit:Bravo pour tout le travail déjà effectué

Il va falloir que je m'accroche quand je me déciderai à monter le mien  

Je continue de suivre  

Tu sais, j'ai ajouté bien trop de truc à l'intérieur qui ne se verront pas du tout, mais j'avais envie de le faire! 🥳🥳🥳
J'ai lâché le fuselage, pour travailler sur l'empennage.
Merci à vous!

Superbe travail comme d'habitude, lorsque je m'attaquerai à mes Potez je n'irai pas auusi loin dan sle détaillage de l'interieur, pour moi le probléme majeur de la maquette Heller c'est le rendu du revêtement des ailes.

Salut Jean Claude
Evidemment l'extrados est bien exagéré, mais avec quelques couches de Surfacer ou de peinture cela devrait aller pour atténuer l'ensemble, un léger ponçage puis de fine bande de scotch pour marquer les nervures ?
L'intrados demandera plus de travail , tout faire disparaitre les nervures et surtout faire les renflements des réservoirs !
Mais je travaillerais dessus la semaine prochaine, dès que j'ai un peu de temps!

Olivier

SUPERBE !!!!!

Bonsoir olivier1...Je viens de "lire" entièrement ton post...et je peux te dire que ton "travail" et magnifique et Très, mais alors Très détaillé... Et un travail de recherche époustouflant... Dommage que l'on ne puisse pas faire des avions "transparent", comme le tien, pour voir l'intérieur.

Comme tu dis, il reste les Photos et heureusement, pour notre compte personnel de chaque avion fait.

Alors, bonne continuation pour le reste.


A bientôt.....Aimé.....

Ouf j'étais assis heureusement !
Tu nous fais un moteur ouvert aussi ?

chamby a écrit:Ouf j'étais assis heureusement !
Tu nous fais un moteur ouvert aussi ?

Peut-être, la seul photo que je possède sous cette décoration, le capot du moteur gauche est enlevé et le moteur doit est totalement absent, alors pourquoi pas ? 🤪🤪🤪🤪
Le fuselage est fermé, j'ai viré les vitres latérales elles étaient trop rayées, à refaire !

Les gouvernes, à commencer par la direction:
La première chose à été de corriger la gouverne qui doit être perpendiculaire à l'axe de l'avion.Au crayon se que proposait Heller.

J'ai fait disparaitre l'entoilage invisible sur la direction, j' ai collé de la carte plastique pour redonner un peu de largeur en haut de la gouverne. Les trous du guignol sont également bouchés et j'ai corrigé le sommet de la dérive .
Deux renforts en bas de la dérive, bien visible sur les photos sont à ajouter. Après traçage, je grave et y fixe de l'étiré. Le guignol est refait et collé plus bas.

C'est tout pour le moment, comme je l'ai dit regardé un maximum de photos, bien plus parlant que des plans, surtout sur ce type d'avion.
Olivier

Super ce montage ! J'en bave !

patteke a écrit:Super ce montage ! J'en bave !

Merci Patteke
La profondeur :
Il faut corrigé la corde (2,5 mm) en ajoutant de la carte plastique (flèche rouge). Pour faciliter le collage j'ai poncé jusqu'au premier trait de structure. C'est Amiot68 sur Master qui l'a remarqué et fait les calculs !
J'ai fais disparaitre l'entoilage mais cela n'est pas nécessaire bien qu'il soit trop marqué, du coup on sort le scotch!
J'ai également refait les compensateurs, braqué les volets et fait les guignols. 🤪

encore un montage qui va faire référence ,

superbe boulot !!!chapeau bas
Patteke d’après mes souvenirs, a pas mal de documents sur cet avion. il y a plusieurs moteurs le 540 et 544 moteurs hispano suiza le 542 le lorraine petrel et le 543 le gnôme et rhone -- mais pour les échappements je pense que c'est le premier hispano qui n'a pas de cache flamme celui de la guerre d'Espagne ; J'ai un bon souvenir de ce montage. Patteke m'avait bien aidé !!

Bonjour
Bien vu les commandes de gouverne

A+

Merci à vous!
Bien sûr il y a des moteurs différents, mais aussi des radiateurs, des aérations, des prises d'air.
Mais aussi des gouvernes de direction, des vitrage différents sur la partie avant, en fait il faut absolument trouver des photos de l'appareil si possible.
Je vais attaquer les ailes, il y a du travail aussi.
Olivier

Affolant ton travail de recherche et ses applications minutieuses sur le kit de base