[Heller]Potez 540 F-AOOJ

Spadukit a écrit:Bonjour
Pour l'emprisonnement des bandes des nervures, je préfère utiliser du plastique dissous dans du solvant (sulfocradingue).
Ca reste du plastique et on peu recoller quelque chose dessus avec de la colle standard mais surtout et c'est bien commode c'est auto lissant.

A+

Je n'en doute pas Gilles. Dans le temps je le faisais mais je suis dans un appartement et je bricole dans la cuisine, quand j'ai le temps je travaille encore ! Ma femme râle déjà quand je sors la colle ou la peinture acrylique, imagine avec ton mélange sulfureux !!!
Olivier

Salut à tous, un petit UP pour vous dire que je travaille à nouveau sur ce Potez 540, lentement au club de Ronchin,  tous les quinze jours !
Je devais et j'ai entrepris de modifier et bien évidemment corriger les nacelles moteurs, pour obtenir ceci qui est bien différent de ce que propose Heller.

Vue de face

J'ai commencé la remise à zéro des surfaces par du ponçage et fait disparaitre ce qui n'est pas présent sur ces modèles, donc ça avance doucement comme j'ai commencé à regraver l'ensemble.
J'ai entrepris de faire les deux nacelles, bien que je n'en ai pas besoin, en effet de la manière dont je veux le représenter, le gauche sera un panneau enlever le côté du moteur apparent, et le droit rien, le bâtit moteur vide seul le radiateur sera là.
En effet j'ai déterminé que le F-AOOJ n'a retrouver que ses tourelles à un moment déterminé, en ayant cette teinte sable/chamois et son marquage civil et les cocardes militaires, comme ceci : 

Durant cette immobilisation, il va retrouver sa teinte verte.
Bon je fais cette démarche pour qu'Etienne puisse en proposer en 3 D pour ceux que ça intéresse, pas mal de Potez ont eu ce type de nacelles et pas forcément des TOE qui ne sont que 3, j'ai fait des recherches que je vous communiquerai. 
Olivier

Bonjour Olivier
Je viens de parcourir ce montage au long cours (au sens propre du terme ) ouah impressionnant. L'intérieur est que dire exceptionnel et quel travail sur les ailes.
J'ai hâte de voir la suite enfin pas trop vite

Bonjour,
Quel boulot, on vient de me donner cette maquette plus d'autres Heller, je n'ai pas osé refuser, mais vraiment trop de boulot sur celles-ci et les autres, si j'attaque ca dans 2 ans j'y suis encore
Admiratif de ton travail et de ta patience ...
tu doit te dire vivement la fin .
a plus

Merci les amis !
Pour ce qui est du temps, j'y suis depuis 3 ans il me semble, mais pas par problème avec la maquette, non de ce point de vue ça va, mais je n'ai pas le temps nécessaire, et certainement un peu feignant.  
A part les vitres planes, qui seraient à revoir et les tourelles pas très justes, le montage ne pose pas vraiment de problème si on se satisfait de ce que Heller propose.
J'ai fait des corrections sur la dérive que je n'avais pas vue, d'autres l'on vu, mais c'est vrai que les nervures des ailes ne sont pas réalistes, tout poncer et les représenter comme j'ai fait ou à la peinture comme dans le regretté Replic, ça donne d'excellent résultat, long mais pas compliqué.
Mais d'autres l'ont monté tel quel en soignant les ajustements et une belle peinture, franchement ça ressemble bien au Potez 540.
Mais je suis un peu fou et j'aime bien me lâcher sur ce type d'appareil peu courant chez les fabricants, d'ailleurs un tout nouveau Bloch 210 arrive avec Azur From, je vais certainement craquer à nouveau !
Olivier

Un sacré boulot en perspective Olivier, bon courage !

Patrick

olivier1 a écrit:.......
Mais je suis un peu fou et j'aime bien me lâcher sur ce type d'appareil peu courant chez les fabricants, d'ailleurs un tout nouveau Bloch 210 arrive avec Azur From, je vais certainement craquer à nouveau !
Olivier

Moi aussi je le guette celui-là

olivier1 a écrit:
J'ai entrepris de faire les deux nacelles, bien que je n'en ai pas besoin, en effet de la manière dont je veux le représenter, le gauche sera un panneau enlever le côté du moteur apparent, et le droit rien, le bâtit moteur vide seul le radiateur sera là.
En effet j'ai déterminé que le F-AOOJ n'a retrouver que ses tourelles à un moment déterminé, en ayant cette teinte sable/chamois et son marquage civil et les cocardes militaires, comme ceci : 
Durant cette immobilisation, il va retrouver sa teinte verte.
Bon je fais cette démarche pour qu'Etienne puisse en proposer en 3 D pour ceux que ça intéresse, pas mal de Potez ont eu ce type de nacelles et pas forcément des TOE qui ne sont que 3, j'ai fait des recherches que je vous communiquerai. 
Olivier

Bonjour Olivier content que tu reprennes ce montage qui m'intéresse au plus haut point ayant en projet trois Potez en lien avec la guerre civile espagnole, un 540 classique, un 542 et le 540 de l'ambassade de France en Espagne qui fut abattu "par erreur" par la chasse rouge. Ce dernier FAOOO se rapprochant beaucoup de ton sujet, bien que ce soit un M5 classique et de couleur verte. (ceci dit je n'en ai qu'une très mauvaise photo). D'ailleurs es tu sûr que l'avion F AOOJ ait été repeint en vert il me semble que la revue Avions indique qu'il est resté crème même après sa mise à disposition du gouverneur d'Algérie.
Effectivement si quelqu'un se penchait sur la réalisation des nacelles moteur des versions 540TOE et 542 ce serait déjà une grande aide pour les maquettistes la correction de l'aile demandant un fort investissement travail. Ca fait des années que je réfléchis à comment le réaliser de maniéré optimale étant entendu que pour le 542 il n'y a pas lieu de corriger la flèche de l'aile.
Encouragements pour la suite.

Je suis heureux d'avoir des nouvelles pour ton Potez 540, Olivier.
Il est digne de figurer dans un musée. Je te souhaite une bonne continuation.
François.

Tu as raison Jean Claude le F-AOOO a bien les moteurs qu'Heller propose, j'ai ces deux photos.
On vois bien le petit caisson sur le flan de la nacelle, caractéristique des modèles standard.


Pour l'Algérie c'est le n° 230 F-AOOQ

Pour le F-AOOJ est bien resté au Cameroun, transportant De Gaulle en Novembre 1940, puis finissant dans l'eau du fleuve Woury en juin 41.
J'y reviendrai, j'ai fait des recherches et je suis sûr de celle-ci, mais je détaillerai le moment venu.
Olivier

Je suis assidu et j'admire tout le temps