[Rareplane+Bidouille] Martin Mariner........... fini

Salut

J'ai cru comprendre que le vacu comme modèle préfabriqué n'était pas trop apprécié. Et pourtant c'est assez plaisant à réaliser surtout quand on change le modèle proposé par une autre version. Cette maquette j'en ai hérité au cours d'une exposition ou une loterie était organisée. L'heureux gagnant (ça se voyait à sa tête) ne sachant que faire de son lot me l'a gentiment proposé (avec un petit sourire d'ailleurs).
Les couleurs des Mariners de l'US Navy sont à mon gout tristounettes sauf ceux utilisés avant l'entrée en guerre des Etats Unis. en cherchant un peu j'ai trouvé ça:



Avec le dessus des ailes jaune et de beaux marquages rouge. Mais il y a juste un petit problème il s'agit de la version initiale avec quelques petite ..... non grosses différences par rapport à la version proposée. Mais ce n'est pas fait pour me déplaire . Pour ce qui est des quelques modifications à apporter on verra plus tard.

Pour le moment voici comment se présente l'enfant.



Pour découper les morceaux il y a la technique du ponçage à plat(long, chiant) alors passons à autre chose en découpe directe.  





Pour avoir assez rapidement des pièces comme si vous aviez une maquette "normale"



Et tout ça rapidement assemblé avec des élastiques donne une maquette imposante.

Pour la suite on verra plus tard.

A+

très belle machine ..............très grosse

du rare plane...............la base est souvent bonne mais cela reste du vacu, et chez rare plane il n'y a pas de plastique injecté pour les petites pièces cela oblige a faire beaucoup de scratch ...............une broutilles pour toi

Salut
Maintenant que les pièces sont prêtes il faut ouvrir ce qu'il y a à ouvrir, faire quelques cloisons intérieures pour raidir le futur assemblage en prévoyant un couple solide au niveau de l'aile (il va y avoir du porte à faux) et il ne reste plus qu'à assembler les morceaux en tenant tout en place avec du chatterton et des élastiques(le mot le plus long de la langue française )






Aller digérez moi tout ça je reviens un de ces jours.

A+

burps!! c'est fait

J'avais hésité à en acquérir un de chez MACH 2... Parce qu'il a belle allure cet hydravion quand même

PZMR a écrit:J'avais hésité à en acquérir un de chez MACH 2... Parce qu'il a belle allure cet hydravion quand même

Et en plus c'est une grosse maquette, ça ne passe pas inaperçu.


Comme je l'ai déjà précisé au niveau des ailes il va y avoir sur la partie centrale un porte à faux très important.
Le fuselage à été renforcé intérieurement il faut en faire de même sur la partie centrale de l'aile.



Continuant les jonctions avec le fuselage j'en profite pour mettre en place le plan fixe et les profondeurs qui vont me guider pour la suite du montage. Le vacu il ne faut pas trop compter dessus pour avoir des guides d'alignement prévus d'origine. Si on ne veux pas avoir un modèle "tordu" il faut prendre une référence et toujours s'aligner dessus.

Les ajustages sont plus que fantaisistes mais ces tranchées vont finalement contribuer au renforcement des collages.



Et pour commencer l'assemblage des ailes tout sera disposé sur une large plaque en métal qui va servir de support.
Le modèle étant sur le dos il faut insérer des renforts solidement fixés sur la partie centrale de l'aile. Ces longerons de renfort contribuerons à la création d'un caisson empêchant (en principe) les déformations.






Maintenant il ne faut plus toucher à rien et laisser sécher en l'état.

A+

Combien de kilos de matière plastique te fais-tu livrer par an

PZMR a écrit:Combien de kilos de matière plastique te fais-tu livrer par an

Avec le stock que j'ai je peux devenir bi centenaire

C'est un magnifique projet. Je sais que tu vas y parvenir, mais quand même, celui-là, c'est pas de la tarte.
Bravo et bon courage.

François

Pour les trois premières photos du vrai, le premier a les plans fixes obliques alors que les autres sont droits. Est-ce une version antérieure ?
Vas-tu la faire comme la première photo ou celle d'après ?

Bon montage.

CM170 Magister a écrit:Pour les trois premières photos du vrai, le premier a les plans fixes obliques alors que les autres sont droits. Est-ce une version antérieure ?
Vas-tu la faire comme la première photo ou celle d'après ?

Bon montage.

Celui qui a les plans fixe droit c'est le XPBM le prototype. Je compte faire un PBM-1 première version de série produite à une vingtaine d'exemplaires. Cette version à des flotteurs rétractables, le plan fixe en dièdre et est équipé d'hélices tripales il est entré en service en 1940. C'est cette version que je veux faire avec les couleurs d'avant guerre.
Comme la maquette prévu par Rareplanes est un PBM-3 il va me falloir faire quelques "petites" modifications, mais j'en reparlerai en temps voulu.

A+

Merci Gilles pour tes précisions

Salut

Les deux parties de l'extrados sont maintenant solidement collées et renforcées je peux retourner l'ensemble.
Une bonne surprise c'est solide et "relativement" rigide, une moins bonne il y a une tranchée sur la jonction des deux pièces qui va être un plaisir à boucher .



On en arrive aux quelques petites modifications pour arriver à la version TBM-1.
-La modification de la forme et de la longueur des fuseaux.
-La création des flotteurs rétractables.
-Modification des capots.
-Changer les moteur, ceux fournis étant inservables.
-Fabriquer des hélices tripales pour remplacer celles prévues quadri pales de plus difficilement utilisables.

Bref comme je l'ai annoncé quelques petites modifications




A+

Je comprends maintenant pourquoi tu t'ennuies avec les kits du commerce...

Salut

PZMR a écrit:Je comprends maintenant pourquoi tu t'ennuies avec les kits du commerce...

CQFD

Pour fabriquer le flotteur pas d'hésitation il faut tailler dans la masse





Pour les hélices c'est Silhouette qui fait le boulot (facile, rapide et précis)



A+

Salut

En premier lieu boucher la jonction supérieure des ailes. Il en faut des couches et du ponçage!



Afin de changer des pièces préfabriquées, un petit peu de bidouillage...





Ca commence à devenir amusant

A+

Je crois que ce qui m'impressionne le plus dans tes chantiers, ce sont les fabrications des hélices et des verrières

EXCELLENT

... et au moins le tient ne va disparaître dans le triangle des Bermudes



Pierre

Suite des festivités:

Une photo du moteur et comment Rareplanes le représente.



Il va falloir bricoler quelque chose de plus réaliste.



Retour sur les ailes.



A+

C'est sûr qu'un moteur en vacu, ça ne le fait pas

Rien que te voir faire, je suis fatigué, du coup, je vais boire l'Apéro pour me remettre.

c'est du super boulot !!!

Merci pour vos coms.

L'heure de l'apéro est passée il va falloir me rabattre sur le dijo pour me remettre de mes émotions:P

A+

Bonjour

Aller on avance un peu

Les moteurs un peu plus détaillés



Avec l'hélice



Enfin les postes de tir latéraux, qui sont aussi des postes d'observation.



A+

Mention spéciale pour tes moteurs et leurs hélices

PZMR a écrit:Mention spéciale pour tes moteurs et leurs hélices

Merci, mais de toute façon ceux prévus par Rareplanes étaient pour le moins étrange quand au hélices il était prévu des quadri pales (PBM 3)

Quelques photos de plus histoire de meubler.





Et maintenant tout est terminé il ne manque plus que les parties vitrées. Il va sans dire que la peinture ne saurai tarder.




A+

Je n'ose imaginer le temps qu'une telle aventure m'aurait demandé
Et sans garantie d'une telle qualité

Paco

Pas de doute, il ressemble bien à un Mariner

Je n'y pense que maintenant pour les pièces; si j'avais eu la frite j'aurai pu faire des moules Marner

.....

...

...

..
.