[academy] boeing b 50

Salut,
Montage un peu spécial vu qu'il s'agit d'une réparation après accident de vitrine plutôt assez grave, et tentative de réparation rester en plan ,et ce week end ,tiens si je le réparais cette brave épave ( il a subit faut dire , à l'époque montage avec motorisation, mise en route alternativement des moteurs , et éclairage des feux de position, ça c'était bien avant les kits actuels , ca envoyait . malheureusement des fils ont fondus , ampérage  costaud au démarrage et fils trop fin) peu de temps après , étagère en verre de 1cm d'épaisseur qui tombe , là du mal à s'en remettre , ainsi qu'un heinkel 177, celui-là démontage en règle du fuselage et regreffe d'un neuf, la colle tamtam est vraiment bien pour ça , démontage facile.
Donc reprise ce soir , en premier enlever le scotch de masquage de la première réparation qui date de je sais plus quand , en tout cas plusieurs années , évidemment ca tenait  et résultat des course la greffe à cassée, pas plus mal pour reprendre la partie arrière , beaucoup plus simple.tout nettoyé et préparation des masques silhouette.





demain peinture aluminium .

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Dans cet état, il est parfait pour réaliser un diorama sur le thème «cimetière d’avions US en Arizona»...

Très bel avion Mais son gabarit hors norme a automatiquement éliminé sa candidature pour accéder à mes étagères
Bon courage pour cette opération de la seconde chance

PZMR a écrit:Très bel avion Mais son gabarit hors norme a automatiquement éliminé sa candidature pour accéder à mes étagères
Bon courage pour cette opération de la seconde chance  

Salut,
Dommage il existe plein de jolis quadrimoteurs ...
Ce matin nettoyage en profondeur de l'arrière ( il y a 15 ans moins pointilleux sur les ponçages du mastic, et pas les mêmes produit que maintenant ou ça se ponce de peur presque en les regardants)et prise des gabarits pour les vitrages arrières pas mis à l'époque ? surement refait en couvercle de CD.
Rigolo le marder à coté ( a finir celui-ci, zut je me disperse,pas bien)



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jp de vaux a écrit:...Dommage il existe plein de jolis quadrimoteurs ...

Pas de soucis, j'ai quelques quadrimoteurs en réserve, mais pas de cette taille  

jp de vaux a écrit:...et prise des gabarits pour les vitrages arrières pas mis à l'époque ? surement refait en couvercle de CD...

Perso, je ne me prends plus la tête avec ces petits et moyens vitrages : je ne les installe plus au montage et donc n'ai plus à les masquer Je comble les interstices en question en toute fin de montage avec du Micro Cristal Clear (ou colle blanche) au pinceau et le résultat est bluffant après séchage

J'aime bien ce type de rattrapage

Si tu as des difficultés ce B 29 pourrait t'inspirer



Paco

J'ai l'impression qu'il y a une dynamique de reprise et rafistolage de maquette

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Je ne connaissais pas le B50 , merci à toi et bonne restauration

bear29 a écrit:Je ne connaissais pas le B50 , merci à toi et bonne restauration

En gros c'est un B 29 remotorisé avec du lourd. Pratt & Whitney R4360 de 28 cylindres , ca pousse..
Ce moteur a une cylindrée de  71,4 litres. Les modèles initiaux développaient 3 000 ch et les derniers modèles 3 500 ch mais un modèle particulier atteignit la puissance de 4 300 ch grâce à deux turbocompresseurs en plus du compresseur mécanique d’origine.


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PhF 1955 a écrit:J'ai l'impression qu'il y a une dynamique de reprise et rafistolage de maquette

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Ben oui, on a fait une journée porte ouverte au club, donc sorti des maquettes, et en plus ajout d'une vitrine, donc rangement et réparation des cassés ...je suis motivé donc j'y vais à fond, là il est pas tout simple pour en refaire quelque chose de potable, en plus j'ai un set de peinture aluminium life color vraiment simple à utilisé et en plus costaud.voilà les raisons de cette ressortie

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unguibusetrostro a écrit:J'aime bien ce type de rattrapage

Si tu as des difficultés ce B 29 pourrait t'inspirer



Paco

Ça c'est sûr il marche beaucoup moins bien....

PZMR a écrit:

jp de vaux a écrit:...Dommage il existe plein de jolis quadrimoteurs ...

Pas de soucis, j'ai quelques quadrimoteurs en réserve, mais pas de cette taille  

jp de vaux a écrit:...et prise des gabarits pour les vitrages arrières pas mis à l'époque ? surement refait en couvercle de CD...

Perso, je ne me prends plus la tête avec ces petits et moyens vitrages : je ne les installe plus au montage et donc n'ai plus à les masquer Je comble les interstices en question en toute fin de montage avec du Micro Cristal Clear (ou colle blanche) au pinceau et le résultat est bluffant après séchage

J'ai, bien pour les petites surfaces, en plus c'est costaud du mal à l'enlever , il y en avait sur les petits vitrage, mais à l'époque il était vieux et du coup des bulles donc pas terrible, peut être réessayer du moins sur les petits , a voir .

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Salut,
Arrière refait , ca change




C'était marrant a mettre en place ,le motif est grand .

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Belle peinture