[Academy] Boeing C-97A Stratofreighter

Boeing C-97A "Stratofreighter"(Academy) au 72ème

Voici un bon gros transporteur de derrière les fagots apparu fin 40, derivé du bombardier B-29.

Qualité Academy très propre et d'un montage des plus simple (attention plastique assez tendre). Interieur vide hormis le pit mais pas de gros détails: sièges avec accoudoirs, manches et consoles en 2 décals, c'est tout. Trappe arrière pour transformation en tanker KC-97.

Par contre la planche de décalcos (fines) permet 3 versions/décos de l'engin: Un C-97C du MATS ou un C-97G du 115th Air Transport Squadron, 146th ATG, Van Nuys en Californie. Et mon choix, le C-97A, serial number 48-399 du MATS division du Pacifique (route entre la côte Est et Hawaii).

Peinture: pas de métal. collant. pour l'instant (Cf: dialogue avec le superbe B-29 48ème du sieur KeroJP4). Donc option aéro, différentes ref. de Mr Métal Color Alu (218) et/ou Chrome silver (211), recouvert sur la partie centrale des ailes de vernis (du Microscale mat je crois après moultes essais), qlqs tôles en gris et échappement en Iron 212 ou 214. Le tout poli au chiffon très doux.













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Box art Academy,



Caractéristiques:

C-97A construit à 50 exemplaires.
Envergure: 43.05 m
Longueur: 33.63 m
Masse max au décollage: 79380 kg
Charge utile: de 77 à 134 hommes de troupe ou du fret suivant les versions.
Moteurs: 4 Pratt &Whitney R-4360-27 (puis 35C et 59B de 3500 cv suivant les versions).
Vitesse max: 600 km/h
Distance franchissable: 6900 km

Historique & technique:

Premier vol du XC-97 (avec des Wright R-3350), 9 nov. 1944.
http://www.boeing.com/history/boeing/c97.html
http://www.airliners.net/info/stats.main?id=86

En un seul mot : GRANDIOSE !

A+
Marc

Bonjour,

Voilà un bestiau qui passe pas innaperçu de part sa taille et par sa magnifique robe alu d'autre part. J'affectionne tout particulièrement les vues de face il a une bouille cette avion !
Bravo pour ton montage.

wouaatch!!!!
impressionnant ta une verrière spécial pour la bête

Pierre

ça c'est du lourd...... bravo pour le superbe rendu de l'alu

Merci les forumeux fameux.

fourneau a écrit:wouaatch!!!!
impressionnant ta une verrière spécial pour la bête

Pierre

La verrière est de la boîte d'origine, d'ailleurs pas particulièrement ajustée il y'a eut un fort boulot de mastico/ponçage sur le raccord avec le fuselage bilobé.

Tout le zing est peint à l'aéro avec de la Gunze metallic (1 ou 2 couches), puis lustrage au chiffon doux avec de l'huile de coude.

Très bel ensemble qui résume à lui seul toute une époque de l'aviation américaine !

MAgnifique !!
Et belle maitrise d el'alu !

L.

Il est imposant celui-là. Et superbement réalisé.
Bravo.
JB

Rôôôoooo il est énorme celui là!!! quelle belle peinture!

10/10

Quel est le mot encore ? Ha oui... magnifique ! C'est un superbe travail que tu livres là.

C'est aussi un joli gros bébé . Félicitations

SUPER!!!!!!!!!!!!!

impressionant la bête et magnifique peinture bravo

Très belle bête!! Cà nous fait 60cm d'envergure au 1/72, sacré bestiau...et finition parfaite.

10/10 superbe, magnifique, splendide...etc...

Magnifique !!!

Je m'en ferais bien un civil.

Pikku Susi

superbe avion et un plus pour la peinture , une grosse pièce sur une table d'expo

Ce C-97A est magnifique.
J'ai la même boite et un de ces jours je vais m'en occupé.
Difficile de faire mieux que le tien.
J'aurai aimé voir le pas à pas.
En ce moment je fais la version civile, Le Boeing 377.
François.

Joli travail.

Avec un tel monstre tout alu, c'était pas gagné.

Quel paradoxe de voir un avion TOUT ALU BRILLANT... avec l'inscription MATS

Sinon :

Superbe réalisation ! Compliments !!!!